நித்திய பனியால் மூடப்பட்டிருக்கும் மற்றும் முதல் பார்வையில் அத்தகைய அசைக்க முடியாதது, கிரகத்தின் ஆறாவது கண்டம் கடைசியாக கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. ஜனவரி 1773 இல் அண்டார்டிக் வட்டத்தை முதன்முதலில் கடந்து சென்றவர் ஜேம்ஸ் குக் என்ற போதிலும், அண்டார்டிகா இன்னும் முழுமையாக புரிந்து கொள்ளப்படவில்லை.
இங்கே, மற்ற கண்டங்களைப் போலவே, தாவரங்கள், கடல் மற்றும் வின்சன் மலைத்தொடருடன் கூட "சோலைகள்" உள்ளன (78.5833 ° தெற்கு அட்சரேகை, 85.4167 ° மேற்கு தீர்க்கரேகை) ஒருங்கிணைக்கிறது.
அண்டார்டிகாவின் வரலாறு
ஒரு சுயாதீன கண்டமாக, இது 1820 ஆம் ஆண்டில் தாடியஸ் பெல்லிங்ஷவுசனால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, மற்ற இரண்டு துருவ ஆராய்ச்சியாளர்களை விட - நதானியேல் பால்மர் 10 மாதங்கள் மற்றும் எட்வர்ட் பிரான்ஸ்ஃபீல்ட் 3 நாட்கள்.
பெல்லிங்ஷவுசன் தனது கூட்டாளியான மைக்கேல் லாசரேவுடன் 32 கி.மீ. மட்டுமே அண்டார்டிகாவை அடையவில்லை. இந்த பூமியில் காலடி வைத்த முதல் நபர் 1821 பிப்ரவரி 7 அன்று கண்டத்திற்கு வந்த ஜான் டேவிஸ். முதல் ஆராய்ச்சி பயணம் 1839 ஆம் ஆண்டில் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கடற்படையால் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டது. அதன் முடிவுகளின்படி, பாலேனி தீவுகளுக்கு மேற்கே அண்டார்டிகாவைக் கண்டுபிடித்தவர் அவர்தான் என்று அறிவிக்கப்பட்டது, மேலும் அதில் பங்கேற்றவர்களால் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட நிலப்பரப்பு பின்னர் பயணத் தலைவரின் நினைவாக வில்கேஸ் லேண்ட் என்று பெயரிடப்பட்டது. அடுத்த துருவ ஆய்வாளர் ஜேம்ஸ் கிளார்க் ரோஸ் 1841 இல் தீவைக் கண்டுபிடித்தார், அது அவரது பெயரைப் பெற்றது.
20 ஆம் நூற்றாண்டில் அண்டார்டிகா மற்றும் அதன் ஆய்வுக்கு அதிக கவனம் செலுத்தப்பட்டது. 1911 இல் ராயல் அமுண்ட்சென் தென் துருவத்தை கைப்பற்றியதன் மூலம் இந்த நூற்றாண்டு தொடங்கியது. 1912 ஆம் ஆண்டில், ராபர்ட் ஸ்காட் அவரது முன்மாதிரியைப் பின்பற்றினார், அதன் பயணம் மீண்டும் நிலப்பகுதிக்குச் செல்லும் வழியில் முற்றிலும் இறந்தது.
1928 ஆம் ஆண்டில், அண்டார்டிகாவிற்கு முதல் விமானம் பைலட் ஜார்ஜ் ஹூபர்ட் வில்கின்ஸ் என்பவரால் செய்யப்பட்டது, இது ஒரு உண்மையான சாதனையாகக் கருதப்பட்டது, அந்தக் காலகட்டத்தில் விமான வளர்ச்சியின் அளவைக் கருத்தில் கொண்டது. ஒரு வெளிநாட்டு பதிவு பல விமானிகளை வேட்டையாடியது, ஆனால் ரிச்சர்ட் பைர்ட் மட்டுமே அடுத்த ஆண்டு தென் துருவத்தின் மீது பறக்க முடிந்தது.
போருக்குப் பிந்தைய ஆண்டுகளில், அமெரிக்கர்கள் 1945 முதல் 1957 வரை மீண்டும் ஒரு முழு அளவிலான பயணத்தை நிறுவி மேற்கொண்டனர், இதன் விளைவாக மிகப்பெரிய நிலைய-குடியேற்ற மெக்முர்டோ நிறுவப்பட்டது. சோவியத் துருவ ஆய்வாளர்கள் 1956 ஆம் ஆண்டில் மிர்னி என்ற முதல் கிராமத்தை ஓப் மற்றும் லீனா என்ற இரண்டு கப்பல்களின் குழுவினரின் உதவியுடன் நிறுவினர். படிப்படியாக, பல்வேறு நாடுகளைச் சேர்ந்த விஞ்ஞானிகளுக்கு நன்றி, நிரந்தர பனிக்கட்டியின் கடுமையான சூழ்நிலைகளில் வாழ்ந்து, பணியாற்றுவதால், குளிர்ந்த நிலப்பரப்பின் புதிய விரிகுடாக்கள், தீவுகள் மற்றும் தொப்பிகளைக் கண்டுபிடித்து சரிசெய்ய முடிந்தது. உதாரணமாக, 20 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதி வரை அண்டார்டிகா மலைகள் கோட்பாட்டளவில் மட்டுமே கருதப்பட்டன. 1958 ஆம் ஆண்டில் ஒரு விமானி தனது விமானத்தை பிரதான நிலப்பகுதி வழியாக கண்டுபிடித்தபோது அவர்கள் இருந்ததற்கான ஆதாரம் வழங்கப்பட்டது.
இந்த தைரியமான மக்கள் அண்டார்டிகா பற்றிய முழுமையான விளக்கத்தைத் தொகுத்தனர், இது புவியியல் பாடப்புத்தகங்கள் மற்றும் நவீன துருவ ஆய்வாளர்களின் அறிவியல் படைப்புகளில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.
அண்டார்டிகா அம்சங்கள்
இந்த கண்டம் 13975 ஆயிரம் கிமீ 2 பரப்பளவைக் கொண்டுள்ளது, இதன் ஒரு பகுதி பனி அலமாரிகளால் குறிக்கப்படுகிறது. நிரந்தர மக்கள் யாரும் இல்லை, ஏனெனில் கடுமையான காலநிலை பெங்குவின் மட்டுமே பொருத்தமானது என்பதால் மட்டுமல்லாமல், எந்தவொரு நாடுகளுக்கும் சொந்தமில்லாத ஒரே கண்டம் என்பதால், ஆனால் அனைத்து மனித இனத்தின் சொத்து.
முன்னணி நாடுகளால் 1961 இல் கையெழுத்திடப்பட்ட ஒரு ஒப்பந்தத்தின்படி, முழு நிலப்பரப்பு 60 டிகிரி தெற்கே அமைந்துள்ளது. sh., எந்தவொரு ஆயுதத்தையும் பயன்படுத்துவதில் இருந்து விடுபடுகிறது மற்றும் அறிவியல் ஆராய்ச்சிக்கு மட்டுமே பொருத்தமானது. அண்டார்டிகாவில் தாதுக்கள் நிறைந்திருந்தாலும், சுரங்கமும் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
இது கிரகத்தின் மிக உயர்ந்த கண்டமாகும், சராசரியாக இது கடல் மட்டத்திலிருந்து 2040 மீட்டர் உயரத்திற்கு உயர்கிறது, மேலும் அதன் மிக உயர்ந்த இடத்தில் - வின்சன் (எல்ஸ்வொர்த் மலைகளில் ஒரு வரிசை) 4892 மீட்டரை அடைகிறது.
இந்த இடத்தில், பனி 99% ஆக்கிரமித்துள்ளது, மேலும் விண்வெளியின் ஒரு சிறிய பகுதி மட்டுமே பாசிகள், ஃபெர்ன்கள், லைகன்கள் மற்றும் காளான்கள் வளரும் "சோலைகளுக்கு" சொந்தமானது. பெங்குவின் மற்றும் முத்திரைகள் இங்கு வாழ்கின்றன.
குளிர்கால சளி -89 டிகிரி வரை (ரஷ்ய வோஸ்டாக் நிலையத்திற்கு அருகிலுள்ள நிலப்பரப்பின் கிழக்கு பகுதியில்) யாராலும் தாங்க முடியாது. மீதமுள்ள பிராந்தியங்களில் குளிர்கால மாதங்களில் சராசரி வெப்பநிலை -70 டிகிரி, மற்றும் கோடை - -30 முதல் -50 வரை அடையும். குளிர்காலத்தில் வெப்பநிலை -8 முதல் -35 டிகிரி வரை இருக்கும், கோடையில் இது 0 முதல் +5 வரை இருக்கும் என்பதால் கடற்கரையில் கிட்டத்தட்ட ஒரு “ரிசார்ட்” உள்ளது. அண்டார்டிகாவை அதன் சூறாவளி காற்று மற்றும் உறைபனியுடன் விவரிப்பது பிரதான நிலப்பகுதியை பயணிகளுக்கு மிகவும் விரும்பத்தகாத இடமாகக் குறிக்கிறது.
உலகின் மிகப்பெரிய சிகரங்கள்: எவரெஸ்ட் மற்றும் அகோன்காகுவா
கிரகத்தின் மலைகள் அதன் மகத்துவமும் அழகும் மட்டுமல்ல, கண்டங்களை உருவாக்கிய வரலாறும் கூட. பூமியில் 6 கண்டங்களும் 7 மிகப் பெரிய சிகரங்களும் உள்ளன, ஒவ்வொன்றும் சரியான நேரத்தில், துணிச்சல்களால், அவற்றின் தைரியம் மக்களை தங்கள் சாதனையை மீண்டும் செய்ய தூண்டுகிறது.
உலகின் மிக உயரமான மலை - எவரெஸ்ட் (ஆசியா), கடல் மட்டத்திலிருந்து 8848 மீட்டர் உயரத்தில் உயர்கிறது. இதன் வெற்றி ஏறுபவர்களிடையே தொழில்முறை பொருத்தத்திற்கான ஒரு பரீட்சை போன்றது. ஆரம்பநிலையாளர்கள் அதை வெல்ல மாட்டார்கள், அனுபவம் வாய்ந்த ஏறுபவர்கள் கூட இங்கு இறக்கும் அபாயம் உள்ளது, எனவே இந்த மலை கடுமையானது மற்றும் வெல்ல முடியாதது.
சுமார் 50 தடவைகள், வெவ்வேறு நாடுகளின் பயணங்கள் ஆபத்தான உச்சத்தை ஏற முயன்றன, ஆனால் இது மே 29, 1953 அன்று நியூ ஜீலாண்டர் எட்மண்ட் ஹிலாரியால் சாத்தியமானது. அதன்பிறகு, எவரெஸ்ட் பல்வேறு பக்கங்களில் இருந்து ஆண்கள் மட்டுமல்ல, பெண்களும் கைப்பற்றப்பட்டது, இதில் முதலாவது 1976 இல் ஜப்பானிய ஏறுபவர்.
தென் அமெரிக்காவில் அமைந்துள்ள உலகின் மிக உயர்ந்த அழிந்து வரும் எரிமலை அகோன்காகுவா ஆகும். இந்த அர்ஜென்டினாவின் "வானளாவிய" உயரம் 6962 மீட்டர். நாஸ்கா மற்றும் தென் அமெரிக்கன் ஆகிய இரண்டு டெக்டோனிக் தகடுகளின் மோதல் தொடர்பாக இந்த மலை எழுந்தது. மில்லியன் கணக்கான ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இத்தகைய மகத்தான செயல்முறைகளுடன் என்ன பேரழிவு ஏற்பட்டது என்பதை ஒருவர் கற்பனை செய்து பார்க்க முடியும். ஏறுபவரின் பார்வையில் இது கடினமாக கருதப்படாததால், இந்த உச்சநிலை பயிற்சி ஆரம்பவர்களுக்கு ஏற்றது. அவர் குழந்தைகளால் கூட வெற்றி பெற்றார்.
மெக்கின்லி மவுண்ட்
உலகின் ஏழு சிகரங்களும் மிகப் பெரிய மலைகள், அவை கிரகத்தின் கண்டங்களில் ஒன்றில் மிக உயர்ந்தவை. மெக்கின்லி அலாஸ்காவின் மிக உயரமான இடமாகும், இது தரையில் இருந்து 6194 மீ உயரத்தில் உள்ளது.ஒரு காலத்தில், இது ரஷ்ய பேரரசின் மிக உயர்ந்த சிகரமாக இருந்தது, இது தெளிவாக அழைக்கப்பட்டது - பெரிய மலை. இந்த நிலப்பரப்பை அமெரிக்காவிற்கு விற்ற பிறகு, இது வட அமெரிக்காவில் மிகப்பெரியது.
1917 முதல் 2015 வரை, இந்த மலை அமெரிக்காவின் ஜனாதிபதிகளில் ஒருவரான மெக்கின்லியின் பெயரைக் கொண்டிருந்தது, ஆனால் அது தெனாலியின் அசல் பெயரைத் திருப்பி அனுப்பியது, இது அட்டபாஸ்கா (இந்திய பழங்குடி) மொழியிலிருந்து மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது. 1906 ஆம் ஆண்டில் ஃபிரடெரிக் குக் என்பவரால் இது முதன்முதலில் கைப்பற்றப்பட்டது, இந்த ஏற்றம் பொய்யானது என்று விரைவில் குற்றம் சாட்டப்பட்டார். இன்றுவரை, ஏறுபவர்கள் இவ்வளவு நீண்ட ஏற்றம் நடந்திருக்கிறதா என்று வாதிடுகின்றனர்.
கிளிமஞ்சாரோ
புகழ்பெற்ற ஆப்பிரிக்க மலை "உலகின் ஏழு சிகரங்கள்" பிரிவிலும் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. தான்சானியாவில் அமைந்துள்ள இது அனைத்து பயணிகளையும் ஈர்க்கிறது. சூடான சவன்னாவின் நடுவில் அவளது பனித் தொப்பியைப் பார்ப்பது ஆச்சரியமாக இருந்தது, ஆனால் இன்று பல விஞ்ஞானிகள் அலாரத்தை ஒலிக்கிறார்கள், ஏனெனில் மாற்றப்பட்ட காலநிலை காரணமாக பல நூற்றாண்டுகள் பழமையான பனி தவிர்க்க முடியாமல் உருகிக் கொண்டிருக்கிறது.
முன்னர் அதன் பனி வெள்ளை மேற்புறத்தால் அலங்கரிக்கப்பட்ட கிளிமஞ்சாரோ மவுண்ட் இன்று அதன் பனி மூடியின் 80% இழந்தது. முதன்முறையாக, கடல் மட்டத்திலிருந்து இந்த 5895 மீட்டர் உயரத்தை ஹான்ஸ் மேயர் 1889 இல் மீண்டும் கைப்பற்றினார். நவீன ஏறும் கருவிகளைக் கொண்ட ஒரு தொடக்கநிலையாளருக்கு, இந்த சிகரம் கடினம் அல்ல, இருப்பினும் ஏறுதல் பொதுவாக பழக்கவழக்கத்தின் சிக்கல்களால் நீண்ட காலம் நீடிக்கும்.
எல்ப்ரஸ்
மலையேறுதலுடன் எந்த தொடர்பும் இல்லாதவர்களுக்கு கூட இந்த மலை தெரிந்திருக்கும். இது ஐரோப்பாவின் மிக உயர்ந்த சிகரம். இது கபார்டினோ-பால்கரியா மற்றும் கராச்சே-செர்கெசியா இடையேயான எல்லையில் அமைந்துள்ளது. இது பிரதான காகசஸ் மலைத்தொடரில் உள்ள ஒரு மலை அமைப்பு. முதன்முறையாக, 5642 மீட்டரில் அதன் உயரம் 1829 இல் ரஷ்ய அறிவியல் பயணத்தால் கைப்பற்றப்பட்டது. இதில் ஒரு இயற்பியலாளர், விலங்கியல், தாவரவியலாளர், பயணி மற்றும் கலைஞர் ஆகியோர் அடங்குவதோடு மட்டுமல்லாமல், மலையின் தாவரங்கள் மற்றும் கட்டமைப்பை வரைந்து ஆய்வு செய்தனர்.
இன்று, அடிப்படை தழுவல் முகாம்களுடன் நன்கு வளர்ந்த சுற்றுலா உள்கட்டமைப்பு உள்ளது, மேலும் இந்த மலையே ஏறுபவர்களுக்கு மட்டுமல்ல, இதுவரை ஒரு சிகரத்தை கூட ஏறாத அமெச்சூர் ஏறுபவர்களுக்கும் புனித யாத்திரைக்கான இடமாகும்.
சிகரங்களை வென்றவர்களுக்கு மேலதிகமாக, எல்ப்ரஸ் ஸ்கீயர்களை ஈர்க்கிறது, அவர்களுக்காக பல்வேறு சிரமங்களின் வழிகள் இங்கு ஏற்பாடு செய்யப்பட்டு ஆண்டுதோறும் ஸ்லாலோம் போட்டிகள் நடத்தப்படுகின்றன. நன்கு ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட உள்கட்டமைப்பு சுற்றுலா முகாம்களை ஐரோப்பிய ஸ்கை ரிசார்ட்டுகளுக்கு இணையாக இங்கு திறக்கிறது.
புஞ்சக் ஜெயா
ஆஸ்திரேலியாவும் அதன் சொந்த மலை அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இதில் மிக உயர்ந்த இடம் புஞ்சக் ஜெய சிகரம் (4884 மீ). ஜெயா மவுண்ட் தீவில் மிக உயரமாக அமைந்துள்ளது. ஓசியானியாவின் மிகப்பெரிய புள்ளி 5030 மீ உயரத்தைக் கொண்டுள்ளது என்று சில விஞ்ஞானிகள் கூறுகின்றனர்.
உலகம் முழுவதற்கும், இந்த மலையை டச்சுக்காரரான ஜான் கார்ஸ்டன்ஸ் 1623 இல் கண்டுபிடித்தார். பூமத்திய ரேகையில் வெப்பமண்டலத்தில் ஒரு பனிப்பாறையைப் பார்த்ததாகக் கூறி இந்த ஆராய்ச்சியாளர் விஞ்ஞான சமூகத்தால் கேலி செய்யப்பட்டார். பின்னர் வருத்தத்திற்கு அவரது பெயர் வழங்கப்பட்டது, இது 1965 வரை நீடித்தது.
இது மிக நீண்ட காலத்திற்கு முன்பு நடந்த போதிலும், இது முதலில் 1962 இல் ஆஸ்திரிய ஏறுபவர்களால் கைப்பற்றப்பட்டது. இந்தோனேசிய மொழியிலிருந்து மொழிபெயர்க்கப்பட்ட அசல் பெயர் விக்டரி பீக் போல் தெரிகிறது.
வின்சனின் வரிசை
அண்டார்டிகாவின் மலைகள் தொடர்ச்சியான பனிக்கட்டியாகும். ஒருவேளை அதனால்தான் அவற்றை இவ்வளவு காலமாக கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை, ஆனால் கோட்பாட்டளவில் மட்டுமே அவை இந்த கண்டத்தில் உள்ளன என்று கணக்கிடப்படுகின்றன. பனி தான் அவற்றை ஏறும் போது மிகப்பெரிய தடையாக இருக்கிறது.
அவர்களின் மிக உயர்ந்த புள்ளி வின்சன் - 21 கி.மீ நீளமும் 13 கி.மீ அகலமும் கொண்ட ஒரு வரிசை. அத்தகைய கடினமான உச்சத்தை வெல்ல உண்மையான தைரியமும் நிபுணத்துவமும் தேவை. அண்டார்டிகா மலைகளின் முதல் அளவீட்டு தவறாக செய்யப்பட்டது (5140 மீ). 1980 ல் சோவியத் ஏறுபவர்கள் வின்சன் (மாசிஃப்) ஏறி அங்கு ஒரு கொடியை அமைத்தபோதுதான் இது நம்பகமான மதிப்பாக மாறியது. அவற்றின் அளவீட்டின் விளைவாக 4892 மீட்டர் இருந்தது.
பனி மலைகள் வெற்றி
வரைபடத்தில் வின்சன் மாசிஃப்பைப் பார்த்தால், அது தென் துருவத்திலிருந்து 1, 200 கி.மீ தூரத்தில் இருப்பதைக் காணலாம். பிரகாசமான சூரியனால் எரியும் பனியின் அதிசயமான அழகான காட்சிகளை இது வழங்குகிறது என்று அதன் உச்சத்தில் இருந்தவர்கள் கூறுகிறார்கள்.
இது உலகின் மிகப்பெரிய பனிப்பாறை மட்டுமல்ல, வெல்ல மிகவும் கடினமான மலையும் கூட. வின்சன் மாசிஃப் துருவ இரவில் ஆறு மாதங்கள் மூழ்கி உள்ளது, எனவே வெப்பநிலை பூஜ்ஜியத்திற்கு கீழே 30 டிகிரிக்கு உயரும்போது, நவம்பர் முதல் ஜனவரி வரையிலான கோடை நேரம் வெற்றிபெற ஏற்றது. கோடையில், சிகரத்திற்கு மேலே உள்ள வானம் முற்றிலும் மேகமற்றது மற்றும் சூரியன் கடிகாரத்தை சுற்றி பிரகாசிக்கிறது.
காற்றில் சிறிது வெப்பமயமாதல் இருந்தபோதிலும், கடுமையான வெயிலிலிருந்து வலுவான காற்று மற்றும் பனி உருகுவது பெரும்பாலும் ஏறுதலுக்குத் தடையாக இருக்கிறது.
