செவாஸ்டோபோலில் இருந்து பத்து கிலோமீட்டர் தொலைவில் ஒரு அழகிய ரிசார்ட் நகரம் - பாலக்லாவா. மிக சமீபத்தில், 20 ஆம் நூற்றாண்டின் இரண்டாம் பாதியில், இது சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு மூடப்பட்டது. பாலாக்லாவாவில் நிலத்தடி கடற்படைத் தளமே இதற்குக் காரணம்.
கடந்த நூற்றாண்டின் ஐம்பதுகளில் பனிப்போர் தொடங்கியபோது, அமெரிக்காவும் சோவியத் யூனியனும் தங்கள் அணு ஆயுதங்களை உருவாக்கத் தொடங்கின, ஒருவருக்கொருவர் முன்கூட்டியே தாக்குதல்களையும் அச்சுறுத்தல்களையும் அச்சுறுத்தியது. இந்த கடினமான வரலாற்று காலத்தில்தான் ஸ்டாலின் பெரியாவுக்கு ஒரு ரகசிய உத்தரவு கொடுத்தார்: சோவியத் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை அடித்தளமாகக் கொண்டுவருவதற்கும் அணுசக்தித் தாக்குதலை நடத்துவதற்கும் ஒரு இடத்தைக் கண்டுபிடிக்க.
சிறப்பு சேவைகளின் தேர்வு அமைதியான மற்றும் அமைதியான பாலாக்லாவா மீது விழுந்தது. நகரம் உடனடியாக வகைப்படுத்தப்பட்டது, அதன் பெயர் கிரிமியாவின் வரைபடத்திலிருந்து மறைந்துவிட்டது. இந்த நகரம் செவாஸ்டோபோல் மாவட்டங்களில் ஒன்றாக மாறியுள்ளது, ஆனால் வழக்கமாக இல்லை, ஆனால் குறிப்பாக ஒரு ரகசியத்தில்: நீங்கள் சிறப்பு பாஸ் மூலம் மட்டுமே இங்கு நுழைய முடியும். நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை பழுதுபார்ப்பதற்கும் பராமரிப்பதற்கும் ரகசிய தளத்தின் வடிவமைப்பை ஸ்டாலின் தனிப்பட்ட முறையில் கருத்தில் கொண்டு ஒப்புதல் அளித்தார். எனவே, உலகின் முதல் மற்றும் ஒரே நிலத்தடி துறைமுகம் தோன்றியது, அதன் பிரதேசத்தில் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை பழுதுபார்ப்பதற்கான ஒரு தொழிற்சாலை உள்ளது, இது பொருள் எண் 825 என அழைக்கப்படுகிறது.
அடிப்படை எங்கே அமைந்துள்ளது?
ஒரு காலத்தில் ஒரு இரகசிய நிலத்தடி தளமாகவும், இன்று பாலக்லாவா கடற்படை வளாகம் அதே பெயரின் விரிகுடாவில், டவ்ரோஸ் மலையில் அமைந்துள்ளது. அவளுக்கு இரண்டு வெளியேறல்கள் உள்ளன, மற்றும் கால்வாயின் நுழைவாயில் விரிகுடாவிலிருந்து. அவரது ஊழியர்கள் ஆதித் என்று அழைத்தனர். அச்சுறுத்தல் ஏற்பட்டால், அதன் நுழைவாயில் நூற்று ஐம்பது டன் எடையுள்ள ஒரு பெரிய பேட்டோபோர்ட்டால் தடுக்கப்பட்டது.
வடக்கு மலைப்பகுதியில், கடலுக்கு ஒரு படகு வெளியேறும் கட்டப்பட்டது. பேட்டோபோர்டும் அதை மூடியது. மலையின் அனைத்து துளைகளும் பல்வேறு உருமறைப்பு சாதனங்களால் மிகவும் திறமையாக மூடப்பட்டிருந்தன என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும், அவற்றை நெருங்கிய வரம்பில் கூட கவனிப்பது மிகவும் கடினம்.
கட்டுமான வரலாறு
இன்று, நிலத்தடி கடற்படை அருங்காட்சியக வளாகம் பாலாக்லாவாவின் மிகவும் பிரபலமான இடமாகும். ரகசிய பொருளின் வரலாறு 1957 இல் தொடங்கியது. இரகசியத்தன்மையை பராமரிக்க, கட்டுமானத்தின் கீழ் உள்ள வசதிக்கு முற்றிலும் அமைதியான பெயர் வழங்கப்பட்டது - ஜி.டி.எஸ் (நகர தொலைபேசி பரிமாற்றம்) எண் 825. சுருக்கத்தின் இரண்டாவது டிகோடிங்கும் உள்ளது - "ஹைட்ராலிக் கட்டமைப்பு." இது மிகவும் தர்க்கரீதியானது: டவ்ரோஸ் மவுண்டில் ஒரு தொலைபேசி பரிமாற்றத்தை நிர்மாணிப்பதில் சிலர் நம்பலாம்.
இத்தகைய வளாகங்களை உருவாக்குவதில் வல்லுநர்கள் கூறுகையில், அவற்றில் ஒன்று கூட (டிக்ளாசிஃபைட்) பாலாக்லாவாவில் உள்ள தளத்தையும் அளவிலும் சக்தியிலும் மிஞ்சவில்லை. கட்டுமான கட்டங்கள் கட்டங்களாக மேற்கொள்ளப்பட்டன, அதே நேரத்தில் வேலை நாள் நான்கு ஷிப்ட்களாக பிரிக்கப்பட்டது. டவ்ரோஸ் மவுண்டின் மேற்கு குன்றிலிருந்து இரண்டு லட்சம் கன மீட்டருக்கும் அதிகமான மண்ணைக் கட்டியவர்கள்.
எனவே, ஒரு ஆழமான நீர் சேனல், பட்டறைகள், உலர் கப்பல்துறை, ஆயுதங்கள், நிலத்தடி சாலைகள், களஞ்சியங்கள், மூரிங்ஸ், ஒரு கட்டளை இடுகை இருந்தது. சதித்திட்டத்தின் நோக்கத்திற்காக, சிறிய தெற்கு நகரம் அமைதியாக தூங்கிக் கொண்டிருந்தபோது, இந்த இனம் இரவில் தாமதமாக வெளியே எடுக்கப்பட்டது. அவள் சரமாரியாக வெளியே கொண்டு கடலில் வீசப்பட்டாள்.
மெட்ரோ கட்டுபவர்களுடன் ஒத்துழைப்பு
ஆரம்பத்தில், இந்த வசதியை நிர்மாணிப்பது இராணுவ நிபுணர்களிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டது, ஆனால் அவர்கள் எதிர்பாராத விதமாக மண் துளையிடும் போது சிரமங்களை எதிர்கொண்டனர். நிலத்தடி கால்வாய் கட்ட உதவிய மெட்ரோ பில்டர்களை ஈடுபடுத்துவது குறித்து நாட்டின் அரசு ஒரு முடிவை எடுத்தது, அதன் ஆழம் எட்டு மீட்டருக்கும் அதிகமாக இருந்தது. வெவ்வேறு பகுதிகளில், அதன் அகலம் எட்டு முதல் பன்னிரண்டு மீட்டர் வரை இருந்தது.
இரகசிய நீருக்கடியில் ஒரு பெரிய நிலப்பரப்பை (ஐந்தாயிரம் சதுர மீட்டருக்கு மேல்) ஆக்கிரமித்துள்ளது. பொருள் அமைந்துள்ள நீர் பரப்பளவு மூவாயிரம் மீட்டர். வசதியின் முதல் கட்டம் (பழுதுபார்க்கும் தளம்) 1961 இல் தொடங்கப்பட்டது. ஒன்பது மற்றும் ஒன்றரை ஆயிரம் டன் அளவைக் கொண்ட எரிபொருள் மற்றும் மசகு எண்ணெய் சேமிப்பதற்கான எரிபொருள் கிடங்குகள் இரண்டாம் கட்டத்தில் சேர்க்கப்பட்டன, இதன் கட்டுமானம் 1963 இல் நிறைவடைந்தது. நீருக்கடியில் உள்ள ஆலைக்கு ஏழு கப்பல்கள் வரை இடமளிக்க முடியும். இன்றைய இராணுவ வல்லுநர்கள் கூட, இந்த எண்ணிக்கை சுவாரஸ்யமாக இருக்கிறது என்று நான் சொல்ல வேண்டும்.
1994 வசந்த காலத்தில், கடைசி நீர்மூழ்கிக் கப்பல் கடலில் அடித்தளத்தை விட்டு வெளியேறியது. அப்போதிருந்து, தனித்துவமான பொருள் கைவிடப்பட்டு வெறுமனே கொள்ளையடிக்கப்பட்டது.
பொருள் எதற்காக கட்டப்பட்டது?
இந்த கேள்வி இன்று பாலாக்லாவாவில் உள்ள தனித்துவமான அருங்காட்சியக வளாகத்திற்கு வருகை தரும் பலருக்கு ஆர்வமாக உள்ளது. சர்வதேச நிலைமை வரம்பிற்குள் பதட்டமாக இருந்தபோது, பனிப்போரின் போது இந்த வசதியின் கட்டுமான பணிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன என்பதை நினைவில் கொள்க.
வகுப்பு 633 மற்றும் 613 நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களின் பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்புக்காக இந்த தளம் உருவாக்கப்பட்டது. நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் மற்றும் வெடிமருந்துகளுக்கான உதிரி பாகங்கள் வசதியின் பிரதேசத்தில் சேமிக்கப்பட்டன. மத்திய ஆடிட்டில் இந்த வகை ஏழு படகுகள் இருந்தன, ஆனால் அவசர காலங்களில் பல்வேறு வகுப்புகளின் பதினான்கு கப்பல்களை வைப்பதற்கான திட்டம் வழங்கப்பட்டது.
கூடுதலாக, வடிவமைப்பாளர்கள் தண்ணீருக்கு அடியில் நிலையத்திற்குள் படகுகளை டைவிங் செய்வதற்கு ஒரு சிறப்பு விளம்பரத்திற்கு (அணுசக்தி தாக்குதல் ஏற்பட்டால்) வழங்கினர். இங்கே, வழக்கமான வகையான ஆயுதங்களுக்கு கூடுதலாக, அணு ஆயுதங்களும் இருந்தன.
வளாகத்தின் தீமைகள்
நவீன வல்லுநர்கள் பெரும்பாலும் வாதிடுகிறார்கள், அடிப்படை உண்மையில் தனித்துவமான மற்றும் சிறந்த பொருளாக இருந்ததா, அல்லது அதில் குறைபாடுகள் உள்ளதா என்று விவாதிக்கின்றனர். ஒரு விதியாக, ஆட்சேபனைகளின் தனித்துவத்திற்கான ஆட்சேபனைகள் எழுவதில்லை, மேலும் கட்டுமானக் குறைபாடுகளைப் பொறுத்தவரை, அவை நிச்சயமாகவே இருந்தன.
நீர்மூழ்கிக் கப்பல் நிலையத்தை நிர்மாணிக்கும் போது, புதிய மாதிரிகள் கருங்கடல் கடற்படையின் ஆயுதக் களஞ்சியத்திற்குள் நுழையத் தொடங்கின - 625 ஆம் வகுப்பின் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள், அவை டீசல் எரிபொருளில் இயங்கின. உருவாக்கப்பட்ட சேனல்களில் அவை இனி பொருந்தாது. கூடுதலாக, ஒரு லேசான புயலின் போது கூட தளத்திற்குள் செல்வது மிகவும் கடினம்.
கடற்படை அருங்காட்சியக வளாகம் பாலக்லாவா: விளக்கம்
ஆழமான நிலத்தடியில் அமைந்துள்ள இந்த பிரமாண்டமான அமைப்பு, ஒரு அணு வெடிப்பிலிருந்து பாதுகாக்க முடிந்தது - எடுத்துக்காட்டாக, குறைந்தது நூறு கிலோடோன் திறன் கொண்ட ஒரு அணுகுண்டை தோற்கடித்ததன் மூலம். இந்த வழக்கில், அனைத்து வெடிமருந்துகள், நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் மற்றும் அங்கு பணிபுரியும் பணியாளர்கள் பாதிப்பில்லாமல் இருப்பார்கள்.
இன்று, செவாஸ்டோபோலில் உள்ள கடற்படை அருங்காட்சியகம் "பாலாக்லாவா" அனைத்து வருபவர்களுக்கும் திறக்கப்பட்டுள்ளது. இது 2003 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்டது, 825 என்ற பொருள் எண் வகைப்படுத்தப்பட்டது. சுற்றுப்பயணங்கள் இருபது பேர் கொண்ட குழுக்களாக நடத்தப்படுகின்றன. சுற்றுப்பயணம் ஒரு மணி நேரம் ஆகும்.
பார்வையிடும் வழிகள்
பாலாக்லாவாவில் உள்ள நீர்மூழ்கிக் கப்பல் அருங்காட்சியகத்தை இரண்டு முன்மொழியப்பட்ட பாதைகளில் காணலாம். டவ்ரோஸ் மலையின் பிரமை வழியாக ஒரு மணிநேர நடைப்பயணமே அடிப்படை உல்லாசப் பயணம். இந்த பாதையில் தங்குமிடம் படகுகள், செல்லக்கூடிய கால்வாய் மற்றும் அணு ஆயுதங்களின் ஆயுதக் களஞ்சியங்களுக்கான வருகைகள் அடங்கும், அவை இன்று விசாலமான கண்காட்சி அரங்குகளாக மாற்றப்பட்டுள்ளன.
இரண்டாவது பாதை குறுகியது: அரை மணி நேரத்தில் நீங்கள் பாலக்லாவா நிலத்தடி அருங்காட்சியக வளாகத்தை ஆராய்ந்து, ஒரு படகு ஓட்டலாம், நிலத்தடி கால்வாயில் பயணம் செய்யலாம், நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களுக்கு சேவை செய்வதற்கான பட்டறையைப் பார்க்கலாம், எட்டு மீட்டர் ஆழத்தில் இருக்கும் 100 மீட்டர் உலர் கப்பல்துறைக்குச் சென்று ஒரு உண்மையான கடல் சுரங்கத்தைப் பார்க்கலாம். எதிரியின் கடற்படை இலக்குகளை அழிக்கும் நோக்கம் கொண்டது மற்றும் 100 மீ சுற்றளவில் அனைத்தையும் அழிக்க முடிந்தது.
தொழிற்சாலை முறை
இது ஒரு பெரிய போக்குவரத்து நடைபாதையாகும், இது உற்பத்தி வசதிகளுக்கு வழிவகுக்கிறது. இதன் நீளம் 296 மீட்டர், அதன் உயரம் நான்கரை மீட்டர், அகலம் நான்கு. இந்த அறை MCH இலிருந்து டார்பிடோக்களை கொண்டு செல்லவும், உபகரணங்கள் மற்றும் பொருட்களை பட்டறைகளுக்கு வழங்கவும் பயன்படுத்தப்பட்டது. கூடுதலாக, ஒரு பணியாளர் தங்குமிடம் இங்கு பொருத்தப்பட்டிருந்தது.
நிலத்தடி கப்பல்துறை
பாலக்லாவா கடற்படை அருங்காட்சியக வளாகத்தை முதன்முறையாக பார்வையிடும் அனைவருக்கும், படகு பழுதுபார்க்கப்பட்ட இந்த அறையே ஒரு சிறப்பு தோற்றத்தை ஏற்படுத்துகிறது. இதன் நீளம் 505 மீட்டர், ஆறு முதல் இருபத்தி இரண்டு மீட்டர் அகலம் (வெவ்வேறு பிரிவுகளில்). நிலத்தடிக்கு கூடுதலாக, அடிவாரத்தில் ஒரு உலர்ந்த கப்பல்துறை இருந்தது - கால்வாயின் வேலி கட்டப்பட்ட பகுதி, அதன் நீளம் நூற்று இரண்டு மீட்டர்.
படகு உலர்ந்த கப்பல்துறைக்குள் நுழைவதற்கு முன்பு, அது தண்ணீரில் நிரம்பியது. கப்பல் உள்ளே வந்ததும், தண்ணீர் வெளியேற்றப்பட்டு பழுதுபார்ப்பு தொடங்கியது, இது இரண்டு முதல் ஆறு வாரங்கள் வரை நீடித்தது.
அர்செனல்
பாலாக்லாவா கடற்படை அருங்காட்சியக வளாகம் இன்று சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு ஆயுதக் களஞ்சியத்தை பார்வையிட முடியும், அங்கு டார்பிடோக்கள் மற்றும் ஏவுகணைகளுக்கான போர்க்கப்பல்கள், அணுசக்தி உள்ளிட்டவை சேமிக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த அறை நிபந்தனையுடன் இரண்டு பகுதிகளாக பிரிக்கப்பட்டது - தொழில்நுட்ப மற்றும் உள்ளூர், இதில் தளத்தின் மிக ரகசிய இடம் அமைந்துள்ளது. இங்கே போர்க்கப்பல்கள் சேமிக்கப்பட்டு கூடியிருந்தன. அதிகாரிகள் மற்றும் மிட்ஷிப்மேன் கொண்ட குழுக்கள் மட்டுமே இங்கு நுழைய முடியும்.
சுவாரஸ்யமான உண்மைகள்
- படகுகள் இரவில் மட்டுமே கால்வாய்க்குள் நுழைந்தன, அந்த நேரத்தில் பாலக்லாவாவில் அவர்கள் மின்சாரத்தை அணைத்தனர்.
- ஆயுதக் களஞ்சியத்தின் சுவர்கள் மற்றும் கூரை கான்கிரீட் அடுக்கு மூலம் மூடப்பட்டிருக்கும், இதன் தடிமன் பல மீட்டர்களை அடைகிறது.
- படகு கப்பல்துறைக்குள் நுழைந்ததும், அதிலிருந்து தண்ணீர் வெளியேறியது. தொழிலாளர்கள் கீழே ஒரு பெரிய அளவு மீன்களை சேகரித்து புகைத்தனர். மாவட்டம் முழுவதும் ஒரு மணம் மூட்டம் பரவியது, அதன்படி உள்ளூர்வாசிகள் அடுத்த படகு பழுதுபார்க்க வேண்டும் என்று தெளிவாக தீர்மானித்தனர்.
