ஒரு நீர்மூழ்கிக் கப்பலை மேற்பரப்பு செய்வது, எல்லா இயற்பியல் செயல்முறைகளையும் போலவே, துல்லியமான அறிவியலின் சில சட்டங்களுக்கு உட்பட்டது, குறிப்பாக, ஆர்க்கிமிடிஸ். உடலை முழுவதுமாக மூழ்கடிக்க, எடுத்துக்காட்டாக, தண்ணீரில், அதன் எடை இடம்பெயர்ந்த திரவத்தின் அளவிற்கு சமமாக இருக்க வேண்டும் என்று அது கூறுகிறது.
இணங்க, படகில் நீர் நிரப்பப்பட்ட நிலை அல்லது தொட்டிகள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. ஒரு நீர்மூழ்கிக் கப்பலின் ஏற்றம் தேவைப்படும்போது, சுருக்கப்பட்ட காற்றின் சக்தியைப் பயன்படுத்தி வீசுவதன் மூலம் திரவம் நிலைப்பாட்டிலிருந்து இடம்பெயர்கிறது. அவர்கள் சிறப்பு ரூடர்களைப் பயன்படுத்தி டைவ் கட்டுப்படுத்துகிறார்கள். திரவத்தை நிரப்புதல் அல்லது இடமாற்றம் செய்வது சமநிலையை அடைய மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
பிரதான நிலைப்படுத்தலின் யோசனை
பிரதான நிலைப்படுத்தலுக்குச் சொந்தமான டாங்கிகள் நிரப்பப்படும்போது, படகின் மிதப்பு சாதாரண மூழ்குவதை உறுதிசெய்யும். இந்த செயல்முறையின் மீதான கட்டுப்பாடு மத்திய நகர மருத்துவமனையின் குழுக்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது (பிரதான இருப்புத் தொட்டிகள்):
- நாசி.
- ஊட்டம்.
- நடுத்தர.
நிலைப்பாடு ஏற்றம் மற்றும் டைவ் ஆகியவற்றைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. இதற்காக, அனைத்து கூறுகளும் ஒரே நேரத்தில் நிரப்பப்படுகின்றன அல்லது சுத்தப்படுத்தப்படுகின்றன. பூர்வாங்கமானது நிலை இயக்கத்தில் கணக்கீடு செய்யுங்கள். அவசர டைவிங் தேவையில்லை என்றால், முன்னெடுங்கள்:
- நிலைப்படுத்தும் நிரப்புதல்.
- வழக்கு இறுக்கம் சோதனை.
- தரையிறக்கம்.
- நடுத்தர தொட்டிகளை நிரப்புதல்.
சாதாரண ஏறும் போது, முதலில் சராசரி நிலைப்படுத்தலின் சுத்திகரிப்பு செய்யுங்கள். தண்ணீருக்கு மேல் செல்லும்போது, கப்பலின் கிங்ஸ்டோன்கள் அவசர கைதட்டல்களுடன் திறந்த நிலையில் இருக்க வேண்டும். காற்றோட்டம் வால்வுகளை மூடுவது அவசியம். சிலிண்டர்களில் உருவாக்கப்பட்ட காற்று குஷனின் இழப்பில் கப்பல் நடைபெறும்.
வால்வுகள் திறக்கப்பட்ட தருணத்தில், ஆதரவு திரவம் காற்றை இடமாற்றம் செய்து படகு டைவ் செய்யத் தொடங்குகிறது. அது விரும்பிய குறியை அடைந்தவுடன், வால்வுகள் மூடப்படும். சாதாரண பயன்முறையைக் கவனிக்கும்போது, கப்பலின் ஆழத்தில் திறந்த கிங்ஸ்டனுடன் செல்கிறது. இது பாப் அப் செய்யத் தொடங்கினால், காற்று வழங்கலுக்கான அவசரகால மூடியை மூடு. இயல்பான ஏற்றம் சேமிக்க மூடிய கிங்ஸ்டோன்களுடன் மதிப்பிடப்பட்ட காற்றின் அளவைக் கொண்டுள்ளது. மீதமுள்ள மிதப்பு அல்லது சிபிஹெச் அளவின் வேறுபாடு மற்றும் டைவிங்கிற்குத் தேவையான நீர் பற்றி மாலுமிகள் மறக்கவில்லை. வேறுபாடு துணை நிலைப்படுத்தலால் ஈடுசெய்யப்படுகிறது.
என்ன நுட்பங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன
ஒரு நீர்மூழ்கிக் கப்பலை வெளிப்படுத்துவது அவசரமாக அல்லது சாதாரண பயன்முறையில் தேவைப்படலாம். அவசரம் இல்லாதபோது, அது 2 நிலைகளில் செய்யப்படுகிறது. அனைத்து செயல்களும் செயல்களில் ஈடுபட்டுள்ளன. கப்பலின் தலைவர் நடவடிக்கைகளை நிர்வகிக்கிறார். இரண்டு தந்திரங்களில் பொறிமுறையுடன் பணிபுரிய, பக்கவாதத்துடன் கிடைமட்ட ரடர்களைப் பயன்படுத்துவது அவசியம். ஆரம்பத்தில், நீர்மூழ்கிக் கப்பலின் ஏற்றம் பாதுகாப்பான ஆழத்தின் நிலைக்கு மேற்கொள்ளப்படுகிறது, பின்னர் பின்வரும் நடவடிக்கைகள் செய்யப்படுகின்றன:
- சோனார் நிலையத்தை சத்தம் தாங்கும் பயன்முறையில் அமைக்கவும்.
- அடிவானத்தைக் கேளுங்கள்.
- பின் தலைப்பு கோணங்களை ஆய்வு செய்யுங்கள்.
- ஆயங்களை எழுதுங்கள்.
- திசையை கண்டுபிடிக்கும் பயன்முறையில் மாறவும்.
- வில் மற்றும் கடுமையான துறைகளை ஆராயுங்கள்.
- தொட்டியை வீசுவதற்கு டீசல் தயாரிக்கப்படுகிறது.
பயணத்தின்போது அல்லது முழுமையான நிறுத்தத்தில் வேலை செய்ய முடியும்.
அடுத்த அளவுருவை எவ்வாறு ஏறுவது
ஒரு போர் எச்சரிக்கை அறிவிக்கப்படும் போது ஒரு நீர்மூழ்கிக் கப்பலை பெரிஸ்கோப் ஆழத்தின் அளவிற்கு வெளிப்படுத்துவது அவசரகால சூழ்நிலைகளில் செய்யப்படுகிறது. இதைச் செய்ய, நடுத்தர போக்கில் பொருத்தமான ஊட்ட டிரிம் உருவாக்கவும். அவர்கள் விரும்பிய ஆழத்தை அடையும்போது, அவை பின்வரும் செயல்களைச் செய்கின்றன:
- பக்கவாதம் குறைக்க.
- டிரிம் பூஜ்ஜியத்திற்கு அகற்றப்பட்டது.
- பெரிஸ்கோப்பை உயர்த்தவும்.
தளபதி தனிப்பட்ட முறையில் கிடைமட்ட மேற்பரப்பை ஆய்வு செய்து காற்றின் உள்ளடக்கத்தை சரிபார்க்கிறார். படகு கடலின் மேற்பரப்பில் வீசப்படுவதைத் தடுக்க, பின்வருவனவற்றைச் செய்யுங்கள்:
- சமப்படுத்தும் நிலைப்படுத்தல் சரியான நேரத்தில் நிரப்பப்படுகிறது.
- ஆண்டெனாவை நீட்டவும்.
- பெரிஸ்கோப்பை உயர்த்தவும்.
நிலைப்படுத்தலை நிரப்ப எந்த நேரத்திலும் குழுவினர் தயாராக இருக்க வேண்டும்.
கேப்டனின் நடவடிக்கைகள்
நீர்மூழ்கி கப்பல் மூழ்கி ஏறும் போது, அதே போல் சூழ்ச்சிகளிலும், தளபதி தொடர்ந்து குழுவினரால் மேற்கொள்ளப்படும் நடவடிக்கைகளை கண்காணித்து நிலைமையை மதிப்பிடுகிறார். நிலைமைக்கு சாதகமான மதிப்பீட்டைக் கொண்டு படகு பெரிஸ்கோப் அளவுருக்களை அடைந்தால், கேப்டன் ஒரு மேற்பரப்பு நிலையை நிறுவ முடிவு செய்கிறார்:
- அவர் தீவன வேறுபாட்டிற்கான வரிசையை அளிக்கிறார்.
- அரை பெரிஸ்கோப் காட்டி அடையும்.
- நடுத்தர குழுவை வீசுகிறது.
- ராஜாக்களை மூடுகிறது.
தளபதி தீவனம் மற்றும் வில் அமைப்புகளை சரிபார்க்கிறார், நிலைப்படுத்தலின் நிலை. எல்லாம் ஒழுங்காக இருந்தால், வீல்ஹவுஸில் ஹட்ச் திறந்து பாலத்திற்கு செல்கிறது. பொதுவாக, நீர்மூழ்கிக் கப்பலின் ஏறுதலின் கொள்கைகளை ஆராய்ந்தோம். கப்பல் ஒரு பயண நிலைக்கு உயர்கிறது, குழு உறுப்பினர்கள் தேவையற்ற அனைத்து பின்வாங்கக்கூடிய சாதனங்களையும் அகற்றுகிறார்கள்.
டைவிங் செய்யும்போது, அவை பின்வரும் செயல்களைச் செய்கின்றன:
- தயாரிக்கப்பட்ட டீசலைத் தொடங்குங்கள்.
- வெளியேற்ற வாயுக்கள் தொட்டிகளுக்கு அனுப்பப்படுகின்றன.
- விரைவான டைவ் செய்ய நிலைப்படுத்தலை நிரப்பவும்.
படகு தயார். மேலும் கேப்டன் கட்டளைகளுக்காக குழுவினர் காத்திருக்கிறார்கள். கப்பலில் உள்ள முக்கிய நபரின் தெளிவான அறிவுறுத்தல்கள் இல்லாமல், எந்தவொரு சூழ்ச்சியையும் மேற்கொள்ள யாருக்கும் உரிமை இல்லை.
அவசர நிகழ்வுகள்
நீர்மூழ்கிக் கப்பலின் அவசர ஏற்றம் பயிற்சிகளிலும், செயல்முறையை க ing ரவிப்பதிலும், அவசரகால சூழ்நிலைகளிலும் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. அவசர உயர்வு காலத்தில்:
- படகு குறைந்தபட்ச காலத்திற்கு மேற்பரப்பு நிலை அல்லது குறிப்பிட்ட ஆழத்தை அடைகிறது.
- இடைநிலை ஆழங்கள் தாமதமின்றி கடந்து செல்கின்றன.
- பிரதான நிலைப்படுத்தல் உயர் அழுத்தத்தின் கீழ் வீசப்படுகிறது.
தொட்டிகளின் தேர்வு நிலைமையைப் பொறுத்தது. நீங்கள் டிரிம் அதிகரிக்க தேவையில்லை என்றால், நடுத்தர தொட்டிகளை ஊதி, கப்பலை முழு வேகத்தில் வைத்திருங்கள். அதே நேரத்தில் அவர்கள் கிடைமட்ட ஸ்டீயரிங் மூலம் வேலை செய்கிறார்கள். தொட்டிகளிலிருந்து திரவ இடப்பெயர்வின் வரிசையை மாற்றுவதன் மூலம், தளபதி ஏறுதலைக் கட்டுப்படுத்துகிறார், டிரிம் கவனிக்கிறார். ஒரு துணிவுமிக்க வழக்கு வழியாக நீர் பாய ஆரம்பித்தால், பின்வருவனவற்றைச் செய்யுங்கள்:
- அலாரம் அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
- துளைகளை மூடு.
- உலர் அவசர பெட்டி.
- அவர்கள் வடிகால் தொடங்குகிறார்கள்.
அவசர ஏற்றத்தின் போது மேற்பரப்பு கப்பலுடன் மோதக்கூடாது என்பதற்காக, பாதுகாப்பு விதிகளை கடைபிடிக்கவும்.
ஆர்க்டிக் பனியில் நீர்மூழ்கி கப்பல்
ஆர்க்டிக் ஒரு தீவிரமான பகுதி. அங்கு செல்ல, உங்களுக்கு சிறப்பாக பயிற்சி பெற்ற அணி, அனுபவம் வாய்ந்த கேப்டன் தேவை. சூழ்ச்சியில் வெற்றிபெற, கணக்கியல் தேவை:
- நீரோட்டங்கள்.
- பனி சறுக்கல்களின் திசைகள் மற்றும் வேகம்.
பனி திரட்டல்கள் அத்தகைய சறுக்கல்களை உருவாக்குகின்றன:
- காற்று.
- தனி.
- சிதறல்.
ரஷ்யாவில், பனிப்பொழிவாளர்களின் உதவியுடன் 1934 ஆம் ஆண்டிலேயே இந்த இடங்களில் பயிற்சிகள் நடத்தப்பட்டன. படகுகள் பனியில் மூழ்கி பனி ஓடுக்கு அடியில் ஐந்து மைல் தூரம் சென்றன.
அமெரிக்காவின் பெருமை
அணுசக்தி நீர்மூழ்கிக் கப்பலின் ஆர்க்டிக் ஏறுதலுடன் அமெரிக்கா ஒரு பயிற்சியை நடத்தியது. பார்வை சுவாரஸ்யமாக இருந்தது. சில காரணங்களால், இது தொலைக்காட்சித் திரைகளைத் தாக்கியது. ஒரு சிறப்பு நடவடிக்கைக்கான “தோராயமாக” ரகசிய நடவடிக்கை படமாக்கப்பட்டு வெளியிடப்பட்டது. குழுவினர் திறமையாக செயல்பட்டனர், ஆர்க்டிக் பனியில் மிகச்சிறிய விவரம் நடவடிக்கைகளை மேற்கொண்டனர். நமது தொழில்நுட்பத்தை வெளிநாட்டிலிருந்து வேறுபடுத்தும் ஒரு எச்சரிக்கை உள்ளது. எனவே, கடினமான சூழ்நிலைகளில் உள்ள ரஷ்யர்கள் பயணத்தின்போது வருகிறார்கள், அமெரிக்கர்களுக்கு ஒரு நிறுத்தம் தேவை.
