சூழல்

1977, 2004, 2010 இல் மாஸ்கோ மெட்ரோவில் வெடிப்புகள் (புகைப்படம்)

பொருளடக்கம்:

1977, 2004, 2010 இல் மாஸ்கோ மெட்ரோவில் வெடிப்புகள் (புகைப்படம்)
1977, 2004, 2010 இல் மாஸ்கோ மெட்ரோவில் வெடிப்புகள் (புகைப்படம்)
Anonim

உலகின் எல்லா மூலைகளிலும் அதிகரித்து வரும் பயங்கரவாத தாக்குதல்கள் யாரையும் அலட்சியமாக இருக்க முடியாது. எந்த நேரத்திலும் யாருக்கும் சிக்கல் ஏற்படக்கூடும் என்பதை உணர்ந்துகொள்வது, வாழ்க்கையின் இடைநிலை மற்றும் கணிக்க முடியாத தன்மையைப் புரிந்துகொள்ள வைக்கிறது. உலகில் மோசமான புவிசார் அரசியல் சூழ்நிலையின் பின்னணியில் நிலைமை குறிப்பாக பதட்டமாக உள்ளது. இராணுவ மோதல்கள், மத வெறுப்பு, பொருளாதாரத் தடைகள் பலரை கவலையடையச் செய்கின்றன, மேலும் ஆர்வமுள்ள பழிவாங்கல்களும், வெறித்தனமான மக்கள் பயங்கரமான காரியங்களுக்கு வல்லவர்கள்.

Image

மேலும், நாட்டின் வரலாற்றில் வெவ்வேறு வழக்குகள் உள்ளன. முதலாவதாக, இவை மாஸ்கோ மெட்ரோவில் வெடிப்புகள். சமீபத்திய ஆண்டுகளில் பாதுகாப்பு அமைப்பு மிகவும் திறமையாக செயல்படுவதாகவும், பதற்றத்தின் அளவு சற்று குறைந்துவிட்டதாகவும் காட்டியிருந்தாலும், கடந்த ஆண்டுகளின் துயரங்களை ஒருவர் மறந்துவிடக் கூடாது.

பொது தகவல்

பெருநகர நிலத்தடி நெடுஞ்சாலை அதன் நீண்ட வரலாற்றில் பல சோகமான நிகழ்வுகளை அனுபவித்தது. மாஸ்கோ மெட்ரோவில் ஏற்பட்ட வெடிப்புகள், தீ விபத்துக்கள், தொழில்நுட்ப செயலிழப்புகள் காரணமாக ஏற்படும் விபத்துக்கள், மனித காரணிகள் - இவை அனைத்தும் நூற்றுக்கணக்கான பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்கும் ஆயிரக்கணக்கானோர் காயமுற்றவர்களுக்கும் வழிவகுத்தன. பயங்கரவாத செயல்களாக தகுதி பெற்ற சம்பவங்கள் அவ்வப்போது நடக்கவில்லை. அதிர்ஷ்டவசமாக, பல தாக்குதல்கள் முன்கூட்டியே தடுக்கப்பட்டன. குடிமக்கள் பரந்த மக்களுக்கு நன்கு தெரிந்த நிகழ்வுகள் உள்ளன, இன்னும் "ரகசியம்" என்று வகைப்படுத்தப்பட்டவை உள்ளன, மேலும் உளவு அமைப்புகளுக்கு மட்டுமே அவற்றைப் பற்றிய தகவல்கள் உள்ளன.

ஆதாரங்களை நீங்கள் நம்பினால், மாஸ்கோவில் 7 பயங்கரவாத தாக்குதல்கள் நடந்தன, அவை குறிப்பாக மெட்ரோ பயணிகளை இலக்காகக் கொண்டிருந்தன. தற்கொலை குண்டுதாரிகள் நல்ல காரணத்திற்காக இந்த இடத்தை தேர்வு செய்தனர். இவ்வளவு சிறிய பிரதேசத்தில் இவ்வளவு பேரை வேறு எங்கு காணலாம்?

இங்கே மற்றும் இப்போது தாக்குதல்கள்

இத்தகைய துயரங்கள் நிகழ்காலத்திற்கு ஒரு அஞ்சலி அல்ல. கிரிமினல் கோட் ஒரு பயங்கரவாத செயலுக்கு ஒரு தெளிவான வரையறையை அளித்தது: இது ஒரு நபர், ஒரு நபரின் குழு, அதன் ஆணையத்தின் அச்சுறுத்தல். தனிப்பட்ட பழிவாங்கல் முதல் அதிகாரிகளை சில செயல்களுக்கு கட்டாயப்படுத்துவது வரை குறிக்கோள்கள் வேறுபட்டிருக்கலாம். கிரிமினல் கோட்டில் முதல்முறையாக, "பயங்கரவாத தாக்குதல்" என்ற கருத்து 1996 இல் தோன்றியது, ஆனால் இது வரை அவர்கள் அவர்களை சமாளிக்க வேண்டியதில்லை என்று அர்த்தமல்ல.

Image

பயங்கரவாதச் செயல் என வகைப்படுத்தப்பட்ட சுரங்கப்பாதையில் முதல் வெடிப்பு 1974 இல் நிகழ்ந்தது. ஆனால் தகவல்களை வெளிப்படுத்த சோவியத் அதிகாரிகள் தயக்கம் காட்டுகிறார்கள், எல்லாவற்றையும் ரகசியமாக வைத்திருக்க உண்மையான வாய்ப்பு, இந்த வழக்கின் நெருக்கம் இன்றுவரை பண்டைய ஆண்டுகளின் நிகழ்வுகள் குறித்து வெளிச்சம் போட அனுமதிக்காது.

துரதிர்ஷ்டவசமாக, சமீபத்திய வரலாறு இதுபோன்ற இரத்தக்களரி நிகழ்வுகளைப் பற்றி கூறுகிறது, மேலும் உங்களை எவ்வாறு பாதுகாத்துக் கொள்வது என்பது பற்றி சிந்திக்க இது மற்றொரு காரணம்.

யெரெவனிடமிருந்து "ஹலோ"

சோவியத் காலத்தில் நிகழ்ந்த மிகப் பெரிய அளவிலான சம்பவம் ஒரே நேரத்தில் நிகழ்ந்த பயங்கரவாத செயல்களின் மொத்தமாகும், ஆனால் வெவ்வேறு இடங்களில். இவை மாஸ்கோ மெட்ரோவிலும், மளிகைக் கடையிலும், கேஜிபி கட்டிடத்திற்கு அருகிலும் ஏற்பட்ட வெடிப்புகள்.

இந்த சோகமான சம்பவங்கள் அனைத்தும் ஜனவரி 8, 1977 அன்று நிகழ்ந்தன. புத்தாண்டு விடுமுறைகள் மற்றும் அவற்றுடன் தொடர்புடைய கொண்டாட்டங்கள் இன்னும் முடிவடையவில்லை. மக்கள் பொது போக்குவரத்தை அதிக அளவில் பயன்படுத்தினர். யாரோ ஒரு விஜயம் சென்றனர், யாரோ கடைக்குச் சென்றனர். அதனால், மாலை ஐந்து மணியளவில் ஒரு வெடிப்பு இடியுடன் கூடியது. வெடிகுண்டு நிலையத்தில் நடப்படவில்லை, ஆனால் வண்டியில் சென்று இஸ்மாயிலோவ்ஸ்காயா மற்றும் பெர்வோமைஸ்காயா நிறுத்தங்களுக்கு இடையில் சென்றது. 1977 இல் மாஸ்கோ மெட்ரோவில் ஏற்பட்ட வெடிப்புதான் ஏழு பேரின் மரணத்திற்கு வழிவகுத்தது. மற்றொரு 37 பேர் காயங்கள் மற்றும் மாறுபட்ட தீவிரத்தன்மையின் காயங்களைப் பெற்றனர்.

அமைப்பாளர்கள் யெரெவனில் வசிக்கும் மூன்று குடிமக்கள்: ஹக்கோப் ஸ்டெபன்யன், ஜாவன் பாக்தாசர்யன் மற்றும் ஸ்டீபன் ஜாதிக்யான்.

இது ஏன் நடந்தது?

இந்த கேள்வி மிகக் குறுகிய காலத்தில் ஒரு பயங்கரமான வழக்கைத் தீர்க்க அறிவுறுத்தப்பட்ட புலனாய்வாளர்களால் மட்டுமல்ல, சாதாரண குடிமக்களிடமும் கேட்கப்பட்டது. குற்றவாளிகளின் பாதையில் செல்வது மிகவும் கடினமாக இருந்தது. அந்த நேரத்தில் நவீன சி.சி.டி.வி கேமராக்கள் இல்லை, இணையம் இல்லை, வெகுஜன ஊடகங்கள் இல்லை, வேகமான மற்றும் திறமையான தரவு பரிமாற்றத்தின் வேறு முறைகள் இல்லை.

Image

புலனாய்வாளர்கள் பல பதிப்புகளை உருவாக்க வேண்டியிருந்தது, அவை யெரெவனுக்கு இட்டுச் சென்றன. இந்த நகரத்தின் மூன்று குடியிருப்பாளர்கள் சோவியத் எதிர்ப்பு பிரச்சாரத்தை நடத்தினர், தேசியவாத இயக்கத்தின் உறுப்பினர்களாக இருந்தனர், இது அவர்களை இரத்தக்களரி தாக்குதல்களுக்கு தூண்டியது. மூலம், அவர்கள் மாஸ்கோவிலும் தடுத்து வைக்கப்பட்டனர், அங்கு அவர்கள் புதிய குற்றங்களைச் செயல்படுத்த திட்டமிட்டனர். சூழ்நிலைகள், செயல்பாட்டு பணிகள் மற்றும் நிபுணர்களின் தொழில்முறை ஆகியவற்றின் கலவையின் காரணமாக, மாஸ்கோ மெட்ரோவில் புதிய வெடிப்புகளைத் தடுக்க முடிந்தது.

சோவியத் நீதிமன்றம் - உலகின் மிக மனிதாபிமான நீதிமன்றம்?

கூட்டாளிகளின் தண்டனை ஒரு கொடூரமான - மரணதண்டனைக்காக காத்திருந்தது. விசாரணையின் பின்னர் உடனடியாக தண்டனை நிறைவேற்றப்பட்டது. விசாரணைக் குழுவின் பொய்யான விளைவுகளின் விளைவாக இதுபோன்ற அவசரம் ஏற்பட்டதாக வதந்தி பரவியுள்ளது, பயங்கரவாதிகளே தங்கள் குற்றத்தை ஒப்புக் கொள்ளவில்லை.

இருப்பினும், ஆதாரங்கள் மறுக்க முடியாதவை, ஜனவரி 30, 1979 அன்று, கொலையாளிகள் சுட்டுக் கொல்லப்பட்டனர்.

தொண்ணூறுகளின் தாக்குதல்கள்

இந்த காலம் பல சம்பவங்களில் “பணக்காரர்”. செச்சென் போர் பல பழிவாங்குபவர்களை உருவாக்கியது. இந்த நாட்டில் வசிப்பவர்கள் ரஷ்யர்கள் தங்கள் பிரதேசத்தின் மீது படையெடுத்ததற்காக மன்னிக்கவில்லை, இதன் விளைவாக பயங்கரவாத தாக்குதல்கள் அதிகரித்தன. 1996 ல் மாஸ்கோ மெட்ரோவில் வெடிப்புகள் ஏற்பட்டன. பின்னர் 4 பேர் படுகாயமடைந்தனர், மேலும் 12 பேர் மருத்துவமனையில் அனுமதிக்கப்பட்டனர். இந்த சம்பவம் மேடையில் நிகழ்ந்தது, ஆனால் ஏற்கனவே துல்ஸ்காயா மற்றும் நாகதின்ஸ்கயா நிலையங்களுக்கு இடையில். வெடிப்பு மிகவும் சக்தி வாய்ந்தது, ஆனால், அதிர்ஷ்டவசமாக, அது அவசர நேரத்தில் அல்ல, ஆனால் மாலை நேரத்திலேயே, பெரும்பாலான பயணிகள் ஏற்கனவே ரயிலில் இருந்து வெளியேறியிருந்தனர்.

1998 ஆம் ஆண்டில், ஒரு வெடிப்பு ஏற்பட்டது, அது மரணங்களை விளைவிக்கவில்லை. அதிர்ஷ்டவசமாக, நான்கு பேர் மட்டுமே காயமடைந்தனர். அவர்கள் அனைவரும் மாஸ்கோ மெட்ரோவின் ஊழியர்கள் மற்றும் தப்பிப்பிழைத்தனர்.

பயங்கரமான காலை

அடுத்த தாக்குதலும் அதன் அமைப்பாளர்கள் எதிர்பார்த்த அளவுக்கு வெற்றிகரமாக இல்லை. இது பிப்ரவரி 5, 2001 மாலை நடந்தது. பின்னர் குண்டு பெலோருஸ்காயா மெட்ரோ நிலையத்தில் நடப்பட்டது. பெஞ்சில் ஒரு சிறிய கட்டணம் இணைக்கப்பட்டது, இது இருபது பயணிகளின் உயிரைக் காப்பாற்றியது.

Image

ஆனால் 3 ஆண்டுகள் மற்றும் ஒரு நாள் (பிப்ரவரி 6, 2004) க்குப் பிறகு, முஸ்கோவியர்களும் தலைநகரின் விருந்தினர்களும் வேலை, படிப்பு, வணிகம் ஆகியவற்றிற்குச் சென்று கொண்டிருந்த நேரத்தில், மாஸ்கோ மெட்ரோவில் ஒரு பெரிய வெடிப்பு ஏற்பட்டது. பிப்ரவரி 2004 எப்போதும் ஒரு பயங்கரமான நாளாக நினைவில் வைக்கப்படும். அப்போதுதான், அனைத்து மட்டங்களிலும் குடிமக்களின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்கான நடவடிக்கைகளைப் பயன்படுத்துவது அவசியம் என்பது அனைவருக்கும் தெளிவாகத் தெரிந்தது.

பாழடைந்த இளைஞர்கள்

தாக்குதலின் போது 21 வயதாக இருந்த அன்சோர் இஷேவ் என்ற இளைஞன் அவ்தோசாவோட்ஸ்காயா மற்றும் பாவெலெட்ஸ்காயா நிலையங்களுக்கு இடையில் நகர்ந்தபோது காரில் தன்னைத்தானே வெடித்தான். தன்னைக் கொன்று, அந்த நபர் 41 அப்பாவி பாதிக்கப்பட்டவர்களை உலகிற்கு அழைத்துச் சென்றார், 250 பேர் காயமடைந்தனர்.

மாஸ்கோ மெட்ரோ, 02/06/2004 இல் வெடிப்புகள், வெவ்வேறு நபர்களால் ஒழுங்கமைக்கப்பட்டு செயல்படுத்தப்படுகின்றன. துரதிர்ஷ்டவசமாக, குற்றவாளிகள் எப்போதும் தண்டிக்கப்படுவதில்லை. நீதிமன்றங்கள் மிக நீண்ட காலம் நீடிக்கும். ஆனால் 2007 ஆம் ஆண்டில், மாஸ்கோ நகர நீதிமன்றம் முராத் ஷாவேவ், தம்பி குபியேவ் மற்றும் மாக்சிம் பொனாரின் ஆகியோரை சோகத்திற்கு காரணமாகக் கண்டறிந்தது. அதற்காக அவர்களுக்கு ஆயுள் தண்டனை கிடைத்தது.

கருப்பு விதவை

பெண்கள் தற்கொலை குண்டுவீச்சாளர்களுக்கு உண்மையிலேயே ஒரு பயங்கரமான பெயர் கொடுக்கப்பட்டது. கணவர்கள், சகோதரர்கள், மதத்தின் பெயரில் பழிவாங்கும் பெயரில் தங்களைத் தியாகம் செய்து, அவர்கள் டஜன் கணக்கானவர்களை, நூற்றுக்கணக்கானவர்களை அழிக்கிறார்கள், ஆயிரக்கணக்கான குடும்பங்களுக்கு வருத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறார்கள். மாஸ்கோ மெட்ரோவில் மற்றொரு வெடிப்பு ஏற்பட்டது. 2004 இரண்டாவது முறையாக மறைக்கப்பட்டது. ரிகா மெட்ரோ நிலையத்தின் தளத்திற்கு செல்லும் லாபியில் ஆகஸ்ட் 31 அன்று எல்லாம் நடந்தது. பின்னர் பத்து பேர் இறந்தனர், ஆனால் இன்னும் பலியானவர்கள் இருந்திருக்கலாம். பெண் தற்கொலை குண்டுதாரி காவல்துறை ரோந்து பணியாளர்களால் தடுத்து நிறுத்தப்பட்டார். பயந்துபோன அவள் அறைக்குள் ஆழமாக செல்லவில்லை, அருகிலுள்ள மக்கள் கூட்டத்தில் ஒரு குண்டை வீசினாள்.

Image

அந்த ஆண்டு பிப்ரவரியில் குண்டுவெடிப்பை ஏற்பாடு செய்த பயங்கரவாதிகள் குற்றவாளிகள் எனக் கண்டறியப்பட்டது. காலப்போக்கில், வழக்குகள் ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டன, நீதிமன்றம் ஏற்கனவே இரண்டு சம்பவங்களையும் பரிசீலித்தது.

புனித வாரம்

2010 இல், ஈஸ்டர் ஏப்ரல் 4 ஆம் தேதி வந்தது. கிறிஸ்துவின் உயிர்த்தெழுதலின் பிரகாசமான விருந்துக்கு முந்தைய வாரம் சோகமான நிகழ்வுகளுடன் தொடங்கியது. இவை மாஸ்கோ மெட்ரோவில் வெடித்தவை (2010, மார்ச் 29).

அந்த துரதிர்ஷ்டவசமான திங்கள் காலையில், அவர்களில் இருவர் இருந்தனர். இரண்டு தாக்குதல்களும் பெண்களால் மேற்கொள்ளப்பட்டன. தற்கொலை குண்டுதாரிகள் வேண்டுமென்றே ரயில் கார்களின் கதவுகளில் நின்று ரயில் நிறுத்தும்போது வெடிகுண்டுகளை வெடித்தனர். 2010 ல் மாஸ்கோ மெட்ரோவில் வெடித்ததில் 36 பேர் கொல்லப்பட்டனர். ஏற்கனவே மருத்துவமனையில் இருந்த நான்கு பேர் பலத்த காயங்களால் இறந்தனர்.

இந்த கொடூரமான நிகழ்வுகள் இரண்டு இடங்களில் நிகழ்ந்தன, நேர வேறுபாடு ஒரு மணி நேரத்திற்குள். முதலில், அது லுபியங்கா மெட்ரோ நிலையத்தில் வெடித்தது. இது 7 மணி 56 நிமிடங்களில் நடந்தது. பார்க் கலாச்சார நிலையத்தில் ரயில் இருந்தபோது 8 மணி 36 நிமிடங்களில் இரண்டாவது குண்டு வெடிப்பு ஏற்பட்டது.

மார்ச் 29, 2010 அன்று மாஸ்கோ மெட்ரோவில் ஏற்பட்ட வெடிப்பை அதிகாரிகளால் கணிக்க முடியவில்லை என்ற போதிலும், பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்கு வெளியேற்றம் மற்றும் உதவி மிக விரைவாக மேற்கொள்ளப்பட்டது.

இரத்தக்களரி திங்கட்கிழமை விளைவுகள்

அவசரகால அமைச்சின் கூற்றுப்படி, மாலைக்குள் பயங்கரவாத தாக்குதலின் விளைவுகளை அகற்றவும் சுரங்கப்பாதையின் பணிகளை நிறுவவும் முடிந்தது. இந்த நடவடிக்கையில் அறுநூறுக்கும் மேற்பட்டோர் ஈடுபட்டனர். கூடுதலாக, ஏராளமான ரோந்துகள் மற்றும் சிறப்புப் படைகளின் பற்றின்மை ஆகியவை நகரத்தை முறையாக இணைத்து, ஒழுங்கை வைத்திருந்தன. இத்தகைய வன்முறை நடவடிக்கைகள் நியாயப்படுத்தப்பட்டன. மாஸ்கோ மெட்ரோ மற்றும் பிற பொது கட்டிடங்கள் மற்றும் நெரிசலான இடங்களில் புதிய வெடிப்புகள் ஏற்படும் என்று கூறிய ஏராளமான தவறான அறிக்கைகள் காரணமாக, நான் கடுமையாக உழைக்க வேண்டியிருந்தது, அழைப்புகளை சரிபார்க்க வேண்டியிருந்தது, அந்த மோசமான நாளில் நூற்றுக்கும் மேற்பட்டவர்கள் இருந்தனர்.

Image

பொது நிறுவனங்கள் மற்றும் போக்குவரத்தின் பாதுகாப்பு அமைப்பில் உள்ள அனைத்து இடைவெளிகளும் அகற்றப்படவில்லை என்பதை இந்த தாக்குதல் தெளிவாகக் காட்டுகிறது. டிமிட்ரி மெட்வெடேவ் (அந்த நேரத்தில் நாட்டின் ஜனாதிபதி) ஒரு தெளிவான தலைமையை வளர்த்து செயல்படுத்துமாறு அறிவுறுத்தினார். காலக்கெடு 2014 ஆகும்.