சிறந்த சோவியத் கட்டிடக் கலைஞர் துஷ்கின் அலெக்ஸி நிகோலேவிச் ஒரு பெரிய பாரம்பரியத்தை விட்டுவிட்டு உள்நாட்டு கட்டிடக்கலை மற்றும் நகர்ப்புறத் திட்டத்தில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்தினார். அவரது வாழ்க்கை எளிதானது அல்ல, ஆனால் அவர் தனது திறமையை உணர முடிந்தது. கட்டிடக் கலைஞர் ஏ. என். துஷ்கின் எவ்வாறு உருவானார், அவர் எதற்காக பிரபலமானவர், அவரது படைப்பு வாழ்க்கை வரலாறு மற்றும் தனிப்பட்ட வாழ்க்கை எவ்வாறு வடிவம் பெற்றது என்பதை நாங்கள் உங்களுக்குச் சொல்வோம்.
குடும்பம் மற்றும் குழந்தைப் பருவம்
1904 ஆம் ஆண்டு கிறிஸ்துமஸ் தினத்தன்று, கார்கோவ் மாகாணத்தின் அலெக்ஸாண்ட்ரோவ்கா கிராமத்தில், ஒரு சிறுவன் பிறந்தார், வருங்கால கட்டிடக் கலைஞர் துஷ்கின். சுயசரிதை ஒரு விடுமுறையுடன் தொடங்கியது, ஆனால் அலெக்ஸி நிகோலாவிச்சின் வாழ்க்கை எப்போதும் மகிழ்ச்சியான நிகழ்வுகளால் நிறைந்ததாக இல்லை - இது வியத்தகு கதைகள் நிறைந்தது. ஆனால் பின்னர் எல்லாம் சரியாக இருந்தது. அலெக்ஸ் பிறந்த குடும்பம் ஒரு அறிவார்ந்த வட்டத்தைச் சேர்ந்தது. அம்மா சுவிட்சர்லாந்தில் இருந்து ரஷ்ய ஜேர்மனியர்களிடமிருந்து வந்தார், அவரது பெயர் நடேஷ்டா விளாடிமிரோவ்னா ஃபிக்டர். தந்தை நிகோலாய் அலெக்ஸீவிச் ஒரு பிரபலமான மண் விஞ்ஞானி, ஒரு பெரிய தொழிலதிபர், சர்க்கரை தொழிற்சாலை, பரோபகாரர் பி.ஐ. வருங்கால கட்டிடக் கலைஞரின் தந்தை வோலோக்டாவில் பிறந்தார், இந்த நகரத்தின் பரம்பரை க orary ரவ குடிமகனாக இருந்தார். குடும்பத்தில் வளிமண்டலம் மிகவும் நட்பாக இருந்தது, கலாச்சாரமானது, பல சுவாரஸ்யமான, படித்தவர்கள் வீட்டிற்கு வருகை தந்தனர்.
அலெக்ஸிக்கு ஒரு மூத்த சகோதரர் நிகோலாய் இருந்தார், பின்னர் அவர் ஒரு எழுத்தாளராகவும் கலைஞராகவும் ஆனார். முற்றிலும் மாறுபட்ட விதி அவருக்கு காத்திருந்தது. 18 வயதில், அவரது சகோதரர் சாரிஸ்ட் இராணுவத்தில் பணியாற்றத் தொடங்கினார், கிழக்கு ஐரோப்பா முழுவதிலும் அவருடன் சென்றார், இராணுவ விருதைப் பெற்றார் - செயின்ட் ஜார்ஜ் ஆணை. அவர் ஒருபோதும் ரஷ்யாவுக்குத் திரும்பவில்லை, 1926 முதல் அவர் பிரான்சில் வாழ்ந்தார், அங்கு அவர் ஒரு மினியேச்சர் ஓவியராக பெரும் புகழ் பெற்றார். சிறுவயதிலிருந்தே சகோதரர்கள் மீண்டும் சந்தித்ததில்லை.
அலெக்ஸியின் குழந்தைப் பருவம் வளமானதை விட அதிகமாக இருந்தது: ஒரு படித்த, மகிழ்ச்சியான குடும்பம், நட்பு குழந்தைகள், ஒரு ஆசிரியர், ஒரு சுவாரஸ்யமான சூழ்நிலை. இவை அனைத்தும் குழந்தைகள் இணக்கமாக வளர அனுமதித்தன.
கல்வி
சாரிஸ்ட் ரஷ்யாவில், பணக்கார குடும்பங்களில் தங்கள் குழந்தைகளுக்கு வீட்டுக் கல்வியைக் கொடுப்பது வழக்கம், மற்றும் கட்டிடக் கலைஞர் துஷ்கின் குடும்பமும் இதற்கு விதிவிலக்கல்ல. சிறுவனின் சுயசரிதை வீட்டில் வைக்கப்பட்டது, அங்கு சகோதரர்களுக்காக ஒரு சிறப்பு ஆசிரியர் பணியமர்த்தப்பட்டார், அவர்கள் எல்லா அறிவியல்களின் அடிப்படைகளையும் அவர்களுக்குக் கற்பித்தனர். இது இளைஞர் உடற்பயிற்சி கூடத்தில் ஒரு பாடத்தை எடுக்காமல் ஒரு நல்ல பள்ளியில் எளிதாக நுழைய அனுமதித்தது.
பள்ளியின் முடிவில், அலெக்ஸி, தனது தந்தையின் வற்புறுத்தலின் பேரில், கார்கோவில் உள்ள மீட்பு நிறுவனத்தில் நுழைகிறார். ஆனால் அந்த இளைஞன் விவசாயத்திற்கான அழைப்பை உணரவில்லை. 1923 ஆம் ஆண்டில், அவர் வேதியியல் பீடத்திற்கு மாற்றப்பட்டார், ஆனால் அவர் இங்கு நீண்ட காலம் தங்கவில்லை. 1925 ஆம் ஆண்டில், அவரது தந்தை இறந்த உடனேயே, அவர் சிவில் இன்ஜினியரிங் பீடத்திற்கு மாற்றப்பட்டார். பின்னர் அவர் பிரபல உக்ரேனிய கட்டிடக் கலைஞர் அலெக்ஸி நிகோலாயெவிச் பெக்கெடோவின் பட்டறையில் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டார் என்பதை அடைகிறார்.
துஷ்கினின் “பில்டர் ஆஃப் தி பிரிண்டர்ஸ் காம்பைன்” என்ற டிப்ளோமா திட்டம் ஆதரவாளர்களால் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. 1930 ஆம் ஆண்டில், அவர் தனது படிப்பை முடித்தார், ஆனால் அலெக்ஸி நிகோலாயெவிச் ஒருபோதும் உக்ரேனிய மொழியில் கடனைக் கலைக்க இயலாமை அல்லது விருப்பமின்மை காரணமாக பட்டப்படிப்பு குறித்த ஆவணத்தைப் பெறவில்லை.
தொழில் ஆரம்பம்
இந்த நிறுவனத்தில் பட்டம் பெற்ற பிறகு, கட்டிடக் கலைஞர் துஷ்கின் கார்கோவ் ஜிப்ரோகரில் பணிபுரிய நியமிக்கப்பட்டார். அவரது தொழில் வாழ்க்கையின் ஆரம்பம் ஆக்கபூர்வவாதத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. பிரபல சோவியத் கட்டிடக் கலைஞர்களான லியோனிட், அலெக்சாண்டர் மற்றும் விக்டர் வெஸ்னின்ஸ் ஆகியோரின் வலுவான ஆக்கபூர்வமான செல்வாக்கின் கீழ் அவர் வந்தார். 1933 ஆம் ஆண்டில், இவான் அலெக்ஸாண்ட்ரோவிச் ஃபோமினின் பட்டறையில் அவருக்கு வேலை கிடைத்தது, அங்கு அவர் ஆர்ட் டெகோ அழகியலை விரும்பினார். இந்த காலகட்டத்தில், கார்கோவில் உள்ள சாலை நிறுவனத்தின் கட்டிடமான டான்பாஸ் நகரில் ஒரு புதிய சூழலுக்கான திட்டங்கள் குறித்த குழுவில் பணியாற்றினார். இந்த காலகட்டத்தில், நவீன கட்டிடக்கலை குறித்த தனது பார்வையை அறிவிக்க துஷ்கின் பல்வேறு போட்டிகளில் தீவிரமாக பங்கேற்றார். மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க திட்டங்களில்: ரேடியோ பேலஸ், மார்க்ஸ்-ஏங்கல்ஸ்-லெனின் நிறுவனம், சோவியத் ஒன்றியத்தின் தலைநகரில் உள்ள கல்வி சினிமா. அவர்களில், துஷ்கின் அணியின் ஒரு பகுதியாக இருந்தார், ஆனால் இதுவரை அணியின் தலைவராக இல்லை. ஒய். டோடிட்சாவுடன் சேர்ந்து, டெபால்ட்சீவில் உள்ள ரயில்வே தொழிலாளர்கள் கிளப்பிற்காக ஒரு திட்டத்தை உருவாக்கினார், அதனால்தான் அணிக்கு முதல் பரிசு வழங்கப்பட்டது.
சோவியத் அரண்மனை
1931 ஆம் ஆண்டில், சோவியத் அரண்மனையின் திட்டத்திற்கான அனைத்து யூனியன் போட்டி மாஸ்கோவில் நடைபெற்றது. இந்த மகத்தான திட்டம் 20 களின் தொடக்கத்தில் இருந்து நாட்டின் தலைமையால் வழங்கப்பட்டது. போட்டி பணி பெரிய அளவில் இருந்தது: பல ஆயிரம் பேர் கட்டிடத்தில் வைக்கப்பட வேண்டும், பெரிய மற்றும் சிறிய அரங்குகள் இருக்க வேண்டும். கூடுதலாக, கட்டிடத்தின் தோற்றம் சோசலிசத்தின் வெற்றியை உலகின் சிறந்த சித்தாந்தமாக நிரூபிக்க வேண்டும். இந்த போட்டிக்கான திட்டத்தை தயாரிப்பதில் யாகோவ் நிகோலேவிச் டோடிட்சாவின் குழுவின் ஒரு பகுதியாக கட்டிடக் கலைஞர் அலெக்ஸி துஷ்கின் பங்கேற்றார். “செர்வோனி பிராபர்” என்ற முழக்கத்தின் கீழ் இந்த திட்டம் முதல் பரிசைப் பெற்றது, அதன் படைப்பாளர்களுக்கு 10 ஆயிரம் ரூபிள் தொகை வழங்கப்பட்டது, ஆனால் இந்த திட்டம் செயல்படுத்த ஏற்றுக்கொள்ளப்படவில்லை.
மொத்தத்தில், பிரபல கட்டிடக் கலைஞர்களான லு கார்பூசியர் மற்றும் க்ரோபியஸ் உள்ளிட்ட 160 படைப்புகள் போட்டிக்கு சமர்ப்பிக்கப்பட்டன. இந்த போட்டி பல திறமையான கட்டிடக் கலைஞர்களை வெளிப்படுத்தியது மற்றும் பல பிரகாசமான யோசனைகளை உருவாக்கியது, ஆனால் அவர்களில் ஒருவர் கூட செயல்படுத்த ஏற்றுக்கொள்ளப்படவில்லை. இருப்பினும், துஷ்கினுக்கு இது ஆர்டர்களைப் பெறுவதற்கான ஒரு வாய்ப்பாகும், அதில் அவர் தனது திறமையை உணர முடிந்தது. அவர் சமகாலத்திய கட்டிடக் கலைஞர்களான ஷ்சுசேவ் மற்றும் சோல்டோவ்ஸ்கி ஆகியோரையும் சந்தித்தார். கூடுதலாக, இந்த திட்டத்திற்கு நன்றி, துஷ்கின் மற்றும் அவரது குடும்பத்தினர் மாஸ்கோவுக்கு குடிபெயர்ந்தனர்.
சுரங்கப்பாதை
மாஸ்கோ மெட்ரோ நிலையங்களுக்கான திட்டங்களை உருவாக்குவதே துஷ்கினின் முக்கிய சாதனை. 1934 ஆம் ஆண்டில், கட்டிடக் கலைஞர் அரண்மனை சோவியத் நிலையத்தின் (இப்போது க்ரோபோட்கின்ஸ்காயா) திட்டத்தின் பணியைத் தொடங்கினார். வேலை எளிதானது அல்ல: துஷ்கின் தனது திட்டத்தின் நியாயத்தன்மையையும் மதிப்பையும் அனைத்து மட்டங்களிலும் நிரூபிக்க வேண்டியிருந்தது. இந்த திட்டம் கான்கிரீட் நெடுவரிசைகளை அனுப்ப சமீபத்திய தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தியது. இன்று, அவற்றின் வடிவங்கள் வரிகளின் நேர்த்தியிலும் சுருக்கத்திலும் குறிப்பிடத்தக்கவை.
இந்த நிலையம் கட்டிடக் கலைஞரின் உயிரைக் காப்பாற்றியது. மார்ச் 1935 ஆரம்பத்தில் அவர் கைது செய்யப்பட்டு புட்டிர்காவுக்கு அனுப்பப்பட்டார்: என்.கே.வி.டி அவருக்கு எதிராக சில புகார்களைக் கொண்டிருந்தது. ஆனால் மார்ச் 15 அன்று நிலையம் திறக்கப்பட்டது, அதைப் பார்க்க ஒரு வெளிநாட்டு தூதுக்குழு வந்தது. அரசாங்கத்திற்கு ஒரு கடிதம் எழுதிய துஷ்கினின் மனைவி, திறமையாகப் பயன்படுத்திய ஆசிரியருடன் பழக அவர்கள் விரும்பினர். மூன்று நாட்களுக்குப் பிறகு, கட்டிடக் கலைஞர் விடுவிக்கப்பட்டார், ஆனால் இந்த கதை எப்போதும் அவரது ஆன்மாவில் ஒரு அடையாளத்தை வைத்திருந்தது. துஷ்கின் வேலைக்குத் திரும்ப அனுமதிக்கப்பட்டார், மேலும் அவர் பல அற்புதமான திட்டங்களை உருவாக்கினார், இவை நிலையங்கள்: “புரட்சி சதுக்கம்”, “மாயகோவ்ஸ்காயா”, “அவ்தோசாவோட்ஸ்காயா” (அந்த நேரத்தில் “ஸ்டாலின் ஆலை”), “நோவோஸ்லோபோட்ஸ்காயா”, “பாவ்லெட்ஸ்காயா” (ரேடியல்). இந்த திட்டங்கள் ரஷ்யாவில் மட்டுமல்ல, உலகம் முழுவதும் பரவலாக அறியப்படுகின்றன. மாயகோவ்ஸ்கயா நிலையம் 1939 இல் நியூயார்க்கில் நடந்த உலக கண்காட்சியில் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் வென்றது.
கூடுதலாக, அலெக்ஸி நிகோலாவிச் மாஸ்கோவில் மட்டுமல்ல, சோவியத் யூனியன் முழுவதும் நிலையங்களை உருவாக்கிய பின்தொடர்பவர்களின் விண்மீனை எழுப்பினார். அவரது பள்ளி இயக்கம் கட்டிடக்கலை என்று கூட அழைக்கப்பட்டது. துஷ்கின் நியாயப்படுத்தும் முக்கிய கொள்கைகள்:
- வடிவமைப்பின் அடிப்படையை தெளிவாக அடையாளம் காண வேண்டிய அவசியம், தேவையற்ற தொகுதிகள் இல்லாமல் செய்வது,
- ஒரு கட்டடக்கலை உருவத்தை உருவாக்குவதற்கான வழிமுறையாக ஒளியைப் பயன்படுத்துதல்,
- அலங்காரத்துடன் கட்டடக்கலை வடிவமைப்பின் ஒற்றுமை,
- நம்பகமான தளங்கள்.
முக்கிய திட்டங்கள்
ஆனால் ரயில்வே அமைச்சகத்தின் பணிகள் பரவலாக அறியப்பட்ட கட்டிடக் கலைஞர் துஷ்கின், தொடர்ந்து தரை கட்டடங்களை உருவாக்கினார். அவரது மரபில் புக்கரெஸ்ட் மற்றும் காபூலில் உள்ள சோவியத் ஒன்றிய தூதரகங்கள், மாஸ்கோவில் ரெட் கேட்டில் ஒரு உயரமான கட்டிடம், லுபியங்கா சதுக்கத்தில் குழந்தைகள் உலகின் புகழ்பெற்ற கட்டிடம் ஆகியவை அடங்கும்.
புதுமை
கட்டிடக் கலைஞர் துஷ்கின் அழகான கட்டிடங்களை உருவாக்கும் திறனுக்காக மட்டுமல்லாமல், நகர்ப்புற திட்டமிடல் நடைமுறையில் அவரது தீவிர பங்களிப்பிற்காகவும் புகழ் பெற்றார். தகவல்தொடர்பு கோடுகள், வடிவமைக்கப்பட்ட பாலங்கள் மற்றும் ரயில் நிலையங்களுடன் அவர் நிறைய பணியாற்றினார், மேலும் கட்டிடம் வெளிப்புற விளைவுகளால் ஈர்க்கப்படுவது மட்டுமல்லாமல், செயல்பாட்டுடன் இருக்க வேண்டும் என்பதையும் உணர்ந்தார். அலங்காரத்தின் அழகை அவர் எப்போதும் திறமையாக கட்டமைப்பின் பொதுவான கருப்பொருள் மற்றும் உயர்தர ஆக்கபூர்வமானவற்றுடன் இணைத்தார்.
ரயில்வே அமைச்சில் பணிபுரிதல்
1950 களில், பல்வேறு தொழில்களைச் சேர்ந்த பயிற்சியாளர்கள் பல அமைச்சுகளில் பணியாற்ற வந்தனர். கட்டிடக் கலைஞர் துஷ்கின் இந்த விதியைக் கடக்கவில்லை. அவரது படைப்புகளின் புகைப்படங்கள் சுரங்கப்பாதையின் ஏற்பாட்டில் உலகின் பல கோப்பகங்களில் காணப்படுகின்றன. அவர் மெட்ரோபிராக்ட்டில் கட்டிடக் கலைஞர் பதவிக்கு அழைக்கப்பட்டார். பின்னர் அவர் விரைவாக தொழில் ஏணியில் ஏறி, முதலில் பெருநகரத்தின் கட்டடக்கலைத் துறையின் தலைவர் பதவியை ஏற்றுக்கொள்கிறார், பின்னர் - ரயில்வே அமைச்சகத்தின் பட்டறையின் தலைமை கட்டிடக் கலைஞர்.
அவர் பல நிலைய கட்டிடங்களுக்கும் இணையாக வேலை செய்கிறார். முதலில், அவர் சோச்சி - அட்லர் - சுகுமி என்ற ரயில் பாதையில் இணையதளங்களை வரைகிறார். போருக்குப் பிறகு, ஸ்டாலின்கிராட், யெவ்படோரியா, செவாஸ்டோபோல் ஆகிய இடங்களில் நிலைய வடிவமைப்புகளை உருவாக்குகிறார். இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு ரயில்வேயை மீட்டெடுப்பதில் அவர் தீவிரமாக பங்கேற்கிறார். 30 களின் பிற்பகுதியிலிருந்து 1956 வரையிலான காலகட்டத்தில், அவர் மிகவும் கடினமாகவும் கடினமாகவும் உழைத்தார். அவரது தலைமையின் கீழ், சோவியத் ஒன்றியத்தின் தெற்கு பகுதியில் பல நிலையங்களும் நிலையங்களும் திறக்கப்பட்டுள்ளன. 1956 ஆம் ஆண்டில் அவர் மோஸ்கிபிரோட்ரான்ஸின் தலைமை கட்டிடக் கலைஞர் பதவியில் இருந்து நீக்கப்பட்டார், ஒரு வருடம் கழித்து அனைத்து திட்டங்களின் கட்டடக்கலை மேற்பார்வையிலிருந்து நீக்கப்பட்டார்.
துன்புறுத்தல்
என்.எஸ். க்ருஷ்சேவின் காலத்தில், பிரபஞ்சத்திற்கு எதிரான போராட்டம் தொடங்கியது, கட்டிடக் கலைஞர் துஷ்கின் உட்பட பல திறமையான கலைஞர்கள் இந்த பிரச்சாரத்தின் கீழ் வந்தனர். அலெக்ஸி நிகோலாவிச்சின் மனைவி 1957 ஆம் ஆண்டில், தனது படைப்பு சக்திகளின் முதன்மையான நிலையில், அவர் கட்டிடக்கலைக்கு வெளியே தள்ளப்பட்டார் என்பதை நினைவு கூர்ந்தார். 1956 ஆம் ஆண்டில், கட்சி மற்றும் தொழிற்சங்க அமைப்புகளின் தரப்பில் அவர்கள் அவருக்கு எதிராக உரிமை கோரத் தொடங்கினர். இது கட்டிடக் கலைஞரின் இழிவின் தொடக்கமாகும் என்று நாம் கூறலாம். 1957 ஆம் ஆண்டில், 1955 ஆம் ஆண்டின் "வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமானத்தில் அதிகப்படியானவற்றை நீக்குவது" என்ற ஆணையால் ஏற்பட்ட நீண்டகால வேதனையின் விளைவாக, துஷ்கின் அனைத்து திட்டங்களிலிருந்தும் நீக்கப்பட்டு அனைத்து பதவிகளிலிருந்தும் நீக்கப்பட்டார். இது கட்டிடக் கலைஞருக்கு மிகுந்த மன அழுத்தமாக இருந்தது.
நெருக்கடியிலிருந்து வெளியேற வழி
துஷ்கின், சிறந்த கட்டிடக்கலைகளில் பங்கெடுக்க வேண்டிய பின்னர், ஓவியத்திற்காக தன்னை அதிகம் அர்ப்பணிக்கத் தொடங்கினார், இது முன்பு ஒரு பொழுதுபோக்காக மட்டுமே பணியாற்றியது. அவர் நினைவுச்சின்ன சிற்பக்கலைகளில் பணியாற்றத் தொடங்குகிறார், விளாடிமிர், சாரன்ஸ்கில் நினைவுச்சின்னங்களை உருவாக்குகிறார், மாஸ்கோவில் காகரின் நினைவுச்சின்னம், சிற்பி பொண்டரென்கோ, நோவ்கோரோடில் உள்ள வெற்றி நினைவுச்சின்னம் ஆகியவற்றுடன் இணைந்து. துஷ்கின் பல கல்லறைகளை உருவாக்குகிறார் (ஸ்டானிஸ்லாவ்ஸ்கி, ஐசென்ஸ்டைனுக்கு), இதை நோவோடெவிச்சி கல்லறையில் காணலாம்.
1959 ஆம் ஆண்டில், மெட்ரோகிப்ரோட்ரான்ஸில் தலைமை கட்டிடக் கலைஞராக வேலைக்கு வந்தார். 60 களின் முற்பகுதியில், லெனின்கிராட், திபிலிசி, பாகு ஆகிய இடங்களில் மெட்ரோ பாதைகளின் திட்டங்களில் பணியாற்ற அவர் ஈர்க்கப்பட்டார், ஆனால் ஆசிரியரின் திட்டங்களை வழிநடத்த அவர் அனுமதிக்கப்படவில்லை. 1966 ஆம் ஆண்டில், அவர் ஒரு மைக்ரோ இன்ஃபார்ஷன் பாதிக்கப்படுகிறார், ஆனால் தொடர்ந்து பணியாற்றுகிறார். 1976 ஆம் ஆண்டில், துஷ்கின் தனது படைப்புகளைப் பற்றி ஒரு புத்தகம் எழுதத் தொடங்கினார், ஆனால் அதை முடிக்க நேரம் இல்லை.
கற்பித்தல் நடவடிக்கைகள்
1947 ஆம் ஆண்டில், கட்டிடக் கலைஞர் துஷ்கின் மாஸ்கோ கட்டிடக்கலை நிறுவனத்தின் மாணவர்களுடன் பணியாற்றத் தொடங்கினார். இங்கே அவர் 1974 வரை பணியாற்றினார். பல ஆண்டுகளாக, அவர் தனது கருத்துக்களைத் தொடர்ந்து கொண்டு வந்த பல கட்டடக் கலைஞர்களை விடுவித்தார்.
விருதுகள்
அவரது பிஸியான படைப்பு வாழ்க்கைக்காக, கட்டிடக் கலைஞர் துஷ்கின் துரதிர்ஷ்டவசமான சில விருதுகளைப் பெற்றார். அவரது கணக்கில் மூன்று ஸ்டாலின் பரிசுகள் (மெட்ரோ நிலையம் மற்றும் மாஸ்கோவில் உயரமான திட்டத்திற்காக). அவருக்கு ஆர்டர் ஆஃப் லெனினும் வழங்கப்பட்டது மற்றும் இரண்டு முறை தொழிலாளர் சிவப்பு பதாகையின் ஆணையைப் பெற்றார். கட்டிடக் கலைஞருக்கு பல தொழில்முறை விருதுகள் உள்ளன.
தனிப்பட்ட வாழ்க்கை
ஆரம்பகால இளைஞர்களில் கூட, கட்டிடக் கலைஞர் துஷ்கின், அவரது மனைவியும் குழந்தைகளும் இன்னும் முன்னுரிமைத் திட்டங்களில் இல்லை, தமரா டிமிட்ரிவ்னா கெத்குடோவாவைச் சந்தித்தார். அவள் அப்போது கன்சர்வேட்டரியில் ஒரு மாணவியாக இருந்தாள். அவரது தந்தை நன்கு அறியப்பட்ட கட்டுமான பொறியியலாளர், செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் பொறியியல் நிறுவனத்தின் பட்டதாரி. மூன்று ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, 1927 இல், இளைஞர்கள் திருமணம் செய்து கொண்டனர். கார்கோவில் உள்ள தமராவின் பெற்றோரின் வீட்டில் அந்த இளைஞன் வாழத் தொடங்கினான். அவர்கள் தங்கள் தேனிலவை அலெக்ஸ் பயிற்சி பெற்ற கிச்ச்காஸில் கழித்தனர்.
1928 ஆம் ஆண்டில், தம்பதியருக்கு ஒலெக் என்ற மகன் பிறந்தார். 1940 ஆம் ஆண்டில், இரண்டாவது மகன் டிமிட்ரி டஷ்கின்ஸில் பிறந்தார். 1941 முதல் 1945 வரை, பல மஸ்கோவியர்கள் வெளியேற்றப்பட்டனர், துஷ்கினின் மனைவியும் குழந்தைகளும் ஸ்வெர்ட்லோவ்ஸ்க்குப் புறப்பட்டனர், மேலும் கட்டிடக் கலைஞர் தலைநகரில் தங்கி போர் முழுவதும் கடினமாக உழைத்தார்.
ஜூன் 5, 1977 அன்று, டஷ்கின்ஸ் ஒரு தங்க திருமணத்தை கொண்டாடினார், அவர்களின் வாழ்க்கை ஒரு வலுவான தொழிற்சங்கமாக இருந்தது, அதில் மனைவி எப்போதும் எல்லா வகையிலும் கணவனை ஆதரித்தார். அவன் அவளிடம் இசையைக் கேட்டு அதை அவன் கட்டிடங்களில் பொதிந்தான். அனைத்து ஆராய்ச்சியாளர்களும் துஷ்கின் கட்டிடக்கலை குறித்த இந்த குறிப்பிட்ட இசைத்திறனைக் குறிப்பிடுகின்றனர். அக்டோபர் 1, 1977 அலெக்ஸி நிகோலாயெவிச்சின் வாழ்க்கை மாரடைப்பால் குறைக்கப்பட்டது. தமரா டிமிட்ரிவ்னா தனது கணவனை 22 ஆண்டுகள் தப்பிப்பிழைத்தார், இந்த ஆண்டுகளில் அவர் தனது கணவரின் பாரம்பரியத்தை கவனமாக பாதுகாத்து, அவரை பிரபலப்படுத்த முயன்றார்.
