அண்டார்டிக் மற்றும் ஆர்க்டிக் ஆராய்ச்சியாளர், சோவியத் விஞ்ஞானி, கடல்சார் துறையில் நிபுணர் ஆர்தர் சிலிங்கரோவ் புவியியல் சமூகத்தின் முதல் துணைத் தலைவராகவும், மாநில துருவ அகாடமியின் தலைவராகவும் ஆனார். அவர் அறிவியல் மருத்துவர் மற்றும் பேராசிரியர், 2006 முதல் ரஷ்ய அறிவியல் அகாடமியின் உறுப்பினர் மற்றும் சோவியத் ஒன்றியத்தின் ஹீரோ - 1986 முதல். 2008 ஆம் ஆண்டில் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் ஹீரோ என்ற தலைப்பிலும் ரஷ்யா ஆராய்ச்சியாளரைக் குறித்தது. யு.எஸ்.எஸ்.ஆர் மாநில பரிசு ஆர்தர் சிலிங்கரோவ் 1981 இல் துருவத்திற்கான பயணத்திற்காக பெற்றார். அவர் நாட்டின் மரியாதைக்குரிய வானிலை ஆய்வாளர் ஆவார். அரசியல் நடவடிக்கைகளும் ஆர்தர் சிலிங்கரோவை கடந்து செல்லவில்லை. அவர் 1993 முதல் 2014 வரை கிட்டத்தட்ட பத்து ஆண்டுகள் ஸ்டேட் டுமாவில் பணியாற்றினார். இப்போது "யுனைடெட் ரஷ்யா" இன் உச்ச கவுன்சிலின் பணியகத்தில் வேலை செய்கிறது. ஆர்தர் சிலிங்கரோவ் யார் என்று தெரியாத ஒரு நபர் நாட்டில் இருக்கிறார் என்பது சாத்தியமில்லை.
சுயசரிதை
போருக்கு முன்பு, ஆர்க்டிக் மற்றும் அண்டார்டிக்கின் எதிர்கால ஆய்வாளர் பிறந்தார் - 1939 இல். நம்பமுடியாத சிரமங்களை கடந்து ஒரு ஹீரோ நகரமாக மாறிய ஒரு நகரத்தில், லெனின்கிராட். இரண்டு வயதில் ஆர்தர் சிலிங்கரோவ் மற்ற லெனின்கிரேடர்களுடன் முற்றுகையிட்டார். ஒரு சிலரில் ஒருவரான அந்தச் சிறுவன் இந்த கொடூரமான ஒன்பது நூறு நாட்களைத் தப்பிக்க முடிந்தது. பையனின் அம்மா ரஷ்யர், மற்றும் அவரது தந்தை ஆர்மீனியன். இவ்வாறு அவரது வாழ்க்கை வரலாறு தொடங்கியது. ஆகவே, ஆர்தர் சிலிங்கரோவ் தேசிய அளவில் பாதி ஆர்மீனியராக இருந்தார், மேலும் அவர் தனது தந்தையைப் போலவே இரத்தத்தின் அழைப்பால் காகசஸுக்கு ஈர்க்கப்பட்டார், எனவே முழு குடும்பமும் ஓர்ட்சோனிகிட்ஸில் சிறிது காலம் (இப்போது விளாடிகாவ்காஸ்) வாழ்ந்தனர். வடக்கு ஒசேஷியா வாழ்நாள் முழுவதும் நினைவில் இருந்தது, ஆனால் நம் ஹீரோ எப்போதும் பயணத்தில் ஆர்வமாக இருந்தார், குறிப்பாக வடக்கே. ஆகையால், பட்டப்படிப்பு முடிந்தபின், மாணவர் காலம் தொடங்கியது, ஆர்தர் சிலிங்கரோவின் வாழ்க்கை வரலாறு லெனின்கிராட் உயர் கடல் பொறியியல் பள்ளியில் (இப்போது - அட்மிரல் மகரோவ் கடல்சார் அகாடமி) படிப்பது பற்றிய தகவல்களால் நிரப்பப்பட்டது. அவர் ஒரு கடல் ஆய்வாளராக மாற முடிவு செய்தார். 1963 ஆம் ஆண்டில் இந்த புகழ்பெற்ற கல்வி நிறுவனத்தில் பட்டம் பெற்ற அவர் ஆனார்.
பின்னர் வேலை சென்றது. தேசியம் தன்னை உணரக்கூடும் - ஆர்தர் சிலிங்கரோவின் வாழ்க்கை வரலாறு பல ஆண்டுகளாக தொழில் வளர்ச்சியைக் காட்டவில்லை, பதிவுகள் எல்லா நேரத்திலும் சாதாரணமாக இருந்தன. ஆனால் என்ன சுவாரஸ்யமானது! வெளிப்படையாக, விஞ்ஞானி இந்த வேலையில் பங்கெடுக்க விரும்பவில்லை. ஆர்க்டிக் மற்றும் அண்டார்டிக் ஆராய்ச்சி நிறுவனத்தில் ஆராய்ச்சியாளராக இருந்த அவர், டிக்ஸியில் ஒரு நீரியல் பொறியியலாளராக ஆய்வகத்தில் பணியாற்றினார், லீனா நதியின் வாய், கடல் வளிமண்டலம் மற்றும் கடலைப் பற்றி ஆய்வு செய்தார் - ஆர்க்டிக் பெருங்கடல். இருப்பினும், அவரது முன்முயற்சி, சிறந்த நிறுவன திறன்கள் மற்றும் மக்களுடன் நட்பு கொள்ளும் திறன் ஆகியவை கவனிக்கப்பட்டன, குறிக்கப்பட்டன மற்றும் பென்சில் வரையப்பட்டவை. எழுபதுகளின் ஆரம்பத்தில், தொழில் உயர்ந்தது. நாட்டின் நீர்நிலை ஆய்வுகளுக்கான மாநிலக் குழுவின் அமைப்பு அவரை தொழில் ஏணியின் அனைத்து நடவடிக்கைகளிலும் வழிநடத்தியது: அம்டெர்மில் ஒரு சிறிய முதலாளி பதவியில் இருந்து குழுவின் துணைத் தலைவரின் பணி வரை. ஆர்தர் சிலிங்கரோவ் தனது இளமை பருவத்தில் கம்யூனிஸ்ட் கட்சியில் சேரவில்லை, ஆனால் 1965 ஆம் ஆண்டில் கொம்சோமோலின் முழு நேரத்திற்கும் யாகுட்டியாவில் உள்ள கொம்சோமால் மாவட்டக் குழுவின் முதல் மற்றும் ஒரே பாகுபாடற்ற செயலாளராக இருந்தார்.
துருவத்தால் துருவ
1969 ஆம் ஆண்டில், "வடக்கு -21" என்ற உயர் அட்சரேகைகளில் இரண்டு ஆண்டு அறிவியல் பயணம் நடந்தது, ஆர்தர் நிகோலாயேவிச் சிலிங்கரோவ் தலைமையில். அவரது வடக்கு பிரச்சாரங்களின் புகைப்படங்கள் ஏராளமானவை மற்றும் சொற்பொழிவுகள். காலப்போக்கில், இந்த குழந்தைகள் இந்த அற்புதமான இடங்களையும் பார்வையிட்டனர் - மகன் மற்றும் மகள். கிட்டத்தட்ட முழு குடும்பமும் துருவ அட்சரேகைகளின் அழகைக் காதலித்தது. ஆர்தர் சிலிங்கரோவின் வாழ்க்கை வரலாறு ஆர்மீனிய தேசத்தைக் குறிக்கிறது, மேலும் குழந்தைகள் இந்த சூடான இரத்தத்தை தங்கள் தந்தையிடமிருந்து பரிசாகப் பெற்றனர், இது வடக்கே பயப்படவில்லை.
அவரது மனைவி டாட்டியானா அலெக்ஸாண்ட்ரோவ்னா ஸ்னோ ஒயிட்டைப் போன்றவர் - இயற்கையான பொன்னிறம், வெள்ளை நிற தோல், ஒளி-கண்கள். குழந்தைகளும் அழகாக இருக்கிறார்கள், ஆனால் தந்தையில் உள்ள அனைத்தும் இருட்டாகவும் மனநிலையுடனும் இருக்கும். ஆனால் குழந்தைகள் மிகவும் பின்னர் தோன்றுவார்கள், அப்போது இரு துருவங்களும் வெல்லப்படும். 1972 வரை, இந்த பயணம் நீடித்தது, இதன் முடிவுகளின்படி, ஆண்டு முழுவதும் வடக்கு கடல் வழியைப் பயன்படுத்துவதற்கான வாய்ப்பு நியாயமானது. இதைத் தொடர்ந்து அண்டார்டிகாவிற்கு ஒரு பயணம் சென்றது, அங்கு அண்டார்டிகாவிற்கு பதினேழாம் சோவியத் பயணத்தின் தலைவராக பெல்லிங்ஷவுசென் நிலையத்தில் பணிகள் நடைபெற இருந்தன.
குழந்தைகள்
1974 ஆம் ஆண்டில், ஆர்தர் நிகோலாயெவிச் சிலிங்கரோவ் ஒரு மகனைப் பெற்றார் - நிகோலாய் ஆர்ட்டுரோவிச் சிலிங்கரோவ், அவருக்கு கல்வி கற்பது அவசியம். எனவே, 1979 வரை, இளம் தந்தை அம்டெர்மா துறையின் தலைவராக பணியாற்றினார் மற்றும் ஹைட்ரோமீட்டெராலஜி மற்றும் சுற்றுச்சூழல் கட்டுப்பாட்டில் ஈடுபட்டார். யு.எஸ்.எஸ்.ஆர். மாநிலக் குழுவின் கல்லூரியில் பணியாளர்களின் மேலாண்மை, கல்வி நிறுவனங்களின் மேலாண்மை இந்த விசேஷத்தில் துல்லியமாக, காலப்போக்கில் அவருக்கு "ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் மதிப்பிற்குரிய வானிலை ஆய்வாளர்" என்ற பட்டத்தை கொண்டு வரும். 1982 ஆம் ஆண்டில், ஆர்தர் சிலிங்கரோவா க்சீனியாவின் மகள் பிறந்தார், குழந்தை பருவத்திலேயே தனது தந்தையை தனது மகனை விட மிகக் குறைவாகவே பார்த்தார்.
சிபிர் அணுசக்தியால் இயங்கும் நீர்மூழ்கிக் கப்பலில் வட துருவத்திற்குத் தலைவன் உட்பட, இன்னும் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க, இன்னும் அவசியமான பயணம், பின்னர் அண்டார்டிகாவிற்கு ஒரு கண்டம் விட்டு கண்ட விமானம் இருந்தது. துருவ கரடிகளைப் பற்றிய கதைகள், பின்னர் வேடிக்கையான பெங்குவின் பற்றிய கதைகளுடன் அவரது தந்தையின் வருகைகள் அந்தப் பெண்ணுக்கு என்ன ஒரு மகிழ்ச்சி! பிரபல ஆர்க்டிக் மற்றும் அண்டார்டிக் ஆய்வாளர் ஆர்தர் சிலிங்கரோவ், மகள் க்சேனியா உண்மையிலேயே மகிழ்ச்சியாக இருந்தார். எனவே அவள் தன் தந்தையின் மகிமையின் வலிமையான விதானத்தின் கீழ் வளர்ந்தாள். அவர் உயர்நிலைப் பள்ளியில் பட்டம் பெற்றார் ஒரு சிறந்த மாணவர் அல்ல, ஆனால் இன்னும் எம்ஜிமோவில் நுழைந்தார். பாதிக்கப்பட்ட தன்மை.
அரசு வேலை
1999 ஆம் ஆண்டில், ஆர்க்டிக் பெருங்கடலின் மத்திய பகுதிகளுக்கு ஒரு மி -26 ஹெலிகாப்டரில் ஒரு அதி-நீண்ட விமானம் நடந்தது, அங்கு சிலிங்கரோவ் பல ஆய்வுகளை மேற்கொண்டார், அதே நேரத்தில் ரோட்டர்கிராஃப்ட் அவர்களின் உண்மையான திறன்களைக் காட்டியது. 2001 ஆம் ஆண்டில், பிரஸ்ஸல்ஸில் ஆர்க்டிக்கின் பிரச்சினைகள் குறித்த சர்வதேச மாநாட்டில் கியூரேட்டராக இருந்தார். இதில் ஐரோப்பிய ஒன்றியம், ரஷ்யா, அமெரிக்கா, கனடா ஆகியவை பங்கேற்றன. ஆர்தர் சிலிங்கரோவ் தான் அங்கு நாட்டின் நலன்களை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தினார். புகைப்படம் ஒரு பரந்த மற்றும் அடர்த்தியான (மற்றும் வடக்கு மற்றும் தென் துருவங்களில் சூடாக இருக்கும்) தாடியுடன் ஒரு சக்திவாய்ந்த அனுபவமுள்ள மனிதனைக் காட்டுகிறது, இது 2002 ஆம் ஆண்டில் ஒளி ஒற்றை இயந்திர என் -3 டி விமானத்தை துருவத்திற்கு கொண்டு செல்ல வழிவகுத்தது. ஆனால் இந்த முயற்சிக்கு நல்ல அதிர்ஷ்டம் கிடைக்கவில்லை. விமானம் பிரிக்கப்பட்ட அண்டார்டிகாவிற்கு கொண்டு வரப்பட்டது, ஒரு பெரிய ஐ.எல் -76 விமானத்தில் பகுதிகளாக வழங்கப்பட்டது. அண்டார்டிகாவின் பனியில் ஒளி உபகரணங்களைப் பயன்படுத்துவது சாத்தியம் என்பதைக் காட்ட அவர்கள் விரும்பினர், ஆனால் அது இருந்தது.
அந்த நேரத்தில் ரஷ்யா இந்த கண்டத்தில் அதன் இருப்பைக் குறைத்தது, இந்த செயல்முறையை மாற்றியமைக்க முடியவில்லை. ஆன் -3 டி கூடியிருந்தது, ஆனால் இயந்திரம் தொடங்கவில்லை: காற்று மெல்லியதாகவும் மிகவும் குளிராகவும் இருந்தது. இந்த கார் பல ஆண்டுகளாக தென் துருவத்தில் இருந்தது. பின்னர் அது சரிசெய்யப்பட்டது, அது தொடங்கி அதன் சொந்த சக்தியின் கீழ் கடற்கரைக்குச் சென்றது. ஆனால் பயணம் இன்னும் நடந்தது: அமெரிக்கர்கள் உதவினார்கள். ஆர்தர் நிகோலாயெவிச் சிலிங்கரோவின் குடும்பம் மீண்டும் குடும்பத் தலைவரை மிகவும் அரிதாகவே பார்க்கத் தொடங்கியது. அவர் வட துருவத்திற்கு உல்லாசப் பயணங்களை ஏற்பாடு செய்தார், இந்த பிராந்தியங்களின் ஆய்வு மற்றும் வளர்ச்சியில் பொதுமக்களுக்கு ஆர்வம் காட்ட முயன்றார். பல மற்றும் முற்றிலும் மாறுபட்ட மக்கள் தீவிர சுற்றுலாவில் ஆர்வம் காட்டினர், சிலர் தங்கள் குழந்தைகளுடன் பனிப்பாறையில் நேரடியாக இறங்கினர்.
செல்வாக்கு
சிலிங்கரோவ் தான் நீண்டகால சறுக்கல் நிலையம் எஸ்பி -32 திறக்கப்பட்ட நிகழ்வுகளில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தினார். 1991 ஆம் ஆண்டில் ஆர்க்டிக் ஆய்வுக்கான அனைத்து திட்டங்களும் குறைக்கப்பட்டன என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும். 2007 ஆம் ஆண்டில், வட துருவத்திற்கு மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க இரண்டு பயணங்கள் நடந்தன. ஆர்தர் சிலிங்கரோவுடன், FSB இன் தலைவர் நிகோலாய் பட்ருஷேவ் ஹெலிகாப்டரில் பறந்தார். அவர்கள் அந்த இடத்திலேயே தரையிறங்கினர், ஆகஸ்டில் ஆராய்ச்சியாளர்கள் குழுவுடன் கடல் தளத்திற்கு மூழ்கினர். அவர்கள் மிர் நீர்மூழ்கிக் கப்பலின் எல்லைக்கு அப்பால் சென்று ரஷ்யக் கொடியை வட துருவப் பகுதியில் வலதுபுறத்தில் ஏற்றினர். இது ஒரு உண்மையான சாதனையாக இருந்தது - ஆபத்தானது மற்றும் அழகானது. 2008 ஆம் ஆண்டில், புதிய ஆய்வுகள் சிலிங்கரோவை ஒரு பொதுக் கூட்டத்தில் ரஷ்ய அறிவியல் அகாடமியின் உறுப்பினர்களாக தேர்ந்தெடுக்க அனுமதித்தன.
ஆபத்தான ஏப்ரல் 2011 இல், இந்த பிராந்தியத்தின் விலங்கினங்கள் மற்றும் தாவரங்களில் புகுஷிமா -1 அணுமின் நிலையத்தில் ஏற்பட்ட பேரழிவின் தாக்கத்தை ஆய்வு செய்வதற்காக தூர கிழக்கிற்கு மிகவும் ஆபத்தான பயணத்தை வழிநடத்தியது ஆர்தர் சிலிங்கரோவ் தான். கிரீன்ஸ்பீஸின் தீவிரவாதிகளால் விஞ்ஞானி மிகவும் கோபமடைந்தார், அவர்கள் எங்கள் எண்ணெய் தளத்தை தங்கள் பேனருடன் ஊடுருவ முயன்றனர். உண்மையில், உலகில் பல முக்கியமான விஷயங்கள் உள்ளன, அவை வளைகுடா நீரோட்டத்தைப் படிப்பது நல்லது, இது அமெரிக்கர்களின் நடவடிக்கைகளின் விளைவாக கிட்டத்தட்ட இறந்துவிட்டது மற்றும் இதுபோன்ற காட்டுமிராண்டித்தனமான எண்ணெய் உற்பத்தியை எதிர்த்தது. மேலும் 2013 ஆம் ஆண்டில், ஒலிம்பிக் சுடர் வட துருவத்தில் பிரகாசித்தது - இங்குதான் சோச்சி குளிர்கால விளையாட்டுகளின் தடியடி அவரை அழைத்து வந்தது. இது அநேகமாக ஒலிம்பிக்கின் மிக முக்கியமான பதிவுகளில் ஒன்றாகும், ஏனெனில் ரஷ்யா இப்போது எந்த நேரத்திலும் கடுமையான கடலில் எங்கு வேண்டுமானாலும் பெறலாம் என்பதற்கான அறிகுறியாகும்.
அரசியல் மற்றும் பொதுப்பணி
ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, ஆர்தர் நிகோலாயெவிச் கிட்டத்தட்ட பத்து ஆண்டுகள் நாடாளுமன்ற நடவடிக்கைகளில் ஈடுபட்டார், 1993 முதல் 2011 வரை கூட்டாட்சி சபையில் பணியாற்றினார். நேனெட்ஸ் தொகுதியைச் சேர்ந்த தனது அன்பான வடக்கு நண்பர்களின் வேண்டுகோளின் பேரில் அவர் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். அவர் மாநில டுமாவின் துணைத் தலைவராக இருந்தார். இப்போது அவர் விருப்பத்துடன் கட்சியில் சேர்ந்தார், ஒருவர் கூட இல்லை. முதல் ROPP (தொழில்துறை கட்சி), பின்னர் "ஐக்கிய ரஷ்யா". மேலும் அவர் ரஷ்ய துருவ ஆய்வாளர்கள் சங்கத்தின் தலைவராக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். செப்டம்பர்-அக்டோபர் 2017 இல் ஆர்தூர் சிலிங்கரோவ் பல மிக முக்கியமான நேர்காணல்களைக் கொடுத்தார், அங்கு உலகின் பணக்கார பிராந்தியமான ஆர்க்டிக் வளர்ச்சியில் ரஷ்யா எவருக்கும் தலைமைத்துவத்தை கைவிடாது என்று வலியுறுத்தினார். விஞ்ஞான உலகில் மிக முக்கியமான பெயர்களின் ஈடுபாட்டுடன், ஆர்க்டிக்கின் வளர்ச்சி பரந்ததாகவும் ஆழமாகவும் மாறும் என்பதை முழு நாடும் போற்றுதலுடன் கற்றுக்கொண்டது. நாட்டிற்கான இந்த முக்கியமான தருணங்களில், ஆர்தர் நிகோலாயெவிச் சிலிங்கரோவ் தனது புகழ்பெற்ற ஆராய்ச்சி பெயரைப் பற்றி பேசவில்லை. இந்த பிராந்தியங்களின் வளர்ச்சியில் சர்வதேச ஒத்துழைப்புக்காக அண்டார்டிகா மற்றும் ஆர்க்டிக்கிற்கான ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் தலைவரின் சிறப்பு பிரதிநிதி வேறுவிதமாக சொல்ல முடியாது.
எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, அவசரகால கசிவுகள் மற்றும் பனி பைலட்டிங் போன்ற நடைமுறை சிக்கல்களைத் தீர்ப்பதற்காக விஞ்ஞான ஆர்க்டிக் ஆராய்ச்சியைத் தொடர மிக முக்கியமான நோக்கத்தை அவர் தனது நேர்காணல்களில் வலியுறுத்தினார், நிச்சயமாக, எதிர்காலத்தில் ஆர்க்டிக் மாற்றத்தின் செயல்முறைகளின் மிக ஆழமான பகுப்பாய்வு இந்த மாற்றங்களின் மதிப்பீட்டையும், மாற்றியமைப்பதற்கான வழிகளையும் தேடுவதன் மூலம். உண்மையில், ஆர்க்டிக் கவுன்சில் உறுப்பினர்களான மாநிலங்களின் எட்டாவது சர்வதேச கூட்டத்தில் ஒரு அறிக்கையில் அவர் அதே விஷயத்தைப் பற்றி பேசினார், அத்துடன் பார்வையாளர் நாடுகள் மற்றும் அறிவியல் சமூகம். அறிவியலில் சர்வதேச ஒத்துழைப்பு எப்போதும் முன்னுரிமையாக இருந்து வருகிறது. ஆர்க்டிக்கில் சர்வதேச விஞ்ஞான ஒத்துழைப்பை வலுப்படுத்துவது தொடர்பான ஒரு ஒப்பந்தத்திலும் சிலிங்கரோவ் கையெழுத்திட்டார், இது பல ஆண்டுகளாக உருவாக்கப்பட்ட துருவ முன்முயற்சியை செயல்படுத்த ஆரம்பிக்க அனுமதித்தது.
திட்டங்கள்
நவம்பர் 2017 இல், "எஸ்பி -41" என்ற சறுக்கல் ஆராய்ச்சி நிலையத்தை ஏற்பாடு செய்ய திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இந்த நோக்கத்திற்காக, ஒரு முழு பனிப்பொழிவு பனிக்கட்டியில் உறைந்துவிடும், இதனால் துருவ ஆய்வாளர்கள் சிறந்த வேலை நிலைமைகளையும் பாதுகாப்பான தளத்தையும் கொண்டுள்ளனர். இந்த ஆய்வுகளில் பங்கேற்க விஞ்ஞானிகள் வெளிநாட்டு நிபுணர்களையும் அழைத்தனர். ஆர்தர் சிலிங்கரோவ் துருவ ஆராய்ச்சியில் கேள்விக்குறியாத அதிகாரம்; அவருக்கு ஐம்பதுக்கும் மேற்பட்ட அறிவியல் வெளியீடுகள் உள்ளன. அவர் கின்னஸ் சாதனை புத்தகத்தில் கூட பட்டியலிடப்பட்டார், ஏனென்றால் ஆறு மாதங்களுக்கு தென் துருவத்தையும் வடக்கையும் பார்வையிட முடிந்த ஒரே நபர் இவர்தான். ஆர்க்டிக்கின் தற்போதைய மற்றும் எதிர்காலத்திற்கு பொதுமக்கள், அரசு மற்றும் வணிகங்களுக்கு இடையே ஒரு திறந்த உரையாடல் தேவைப்படும், ஏனெனில் இங்குள்ள நலன்கள் பெரும்பாலும் வெவ்வேறு தொழில்களின் சந்திப்பில் உள்ளன. முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், நம் நாட்டின் தேசிய நலன்களைக் கடைப்பிடிப்பது.
2020 வரை ஆர்க்டிக்கில் ரஷ்யாவின் அரசுக் கொள்கையின் அடித்தளங்கள் ஏற்கனவே ஜனாதிபதியால் அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் ஒரு நீண்டகால முன்னோக்கையும் கோடிட்டுக் காட்டப்பட்டுள்ளது. தீர்க்கப்படாத அடிப்படை சிக்கல்கள் உள்ளன: போக்குவரத்து அணுகலை மேம்படுத்துதல், எரிசக்தி திட்டங்களை செயல்படுத்துதல். இதற்கு இணையாக, பின்வருபவை ஏற்கனவே எழுகின்றன: முக்கிய மண்டலங்கள், அவற்றின் வளர்ச்சி, ஒற்றை தொழில் நகரங்கள், தொழில்துறை ஒத்துழைப்பு, நவீன தகவல் தொடர்பு அமைப்புகள், சுற்றுச்சூழலைப் பாதுகாத்தல் (இது ஆர்க்டிக்கில் மிகவும் பலவீனமாக உள்ளது!), சுற்றுச்சூழல் சுற்றுலாவின் வளர்ச்சி. உயர் அட்சரேகைகளில் உள்ள வாழ்க்கைத் தரமும் விரும்பத்தக்கதாக இருக்கிறது. இருப்பினும், மிக முக்கியமான விஷயம் ஆர்க்டிக் அறிவியல், கல்வி, தொழில்நுட்ப செயல்படுத்தல் மற்றும் பல்வேறு நாடுகளுக்கு இடையிலான ஒத்துழைப்பு.
நலன்களின் பன்முகத்தன்மை
ஆர்க்டிக் நிகழ்ச்சி நிரலுக்கு அனைத்து முக்கிய வீரர்களின் பங்கேற்பு தேவைப்படுகிறது. சிலிங்கரோவ் எப்போதும் வடக்கு பிராந்தியங்களின் வளர்ச்சிக்கு பங்களிக்கக்கூடிய முன்முயற்சிகள் மற்றும் திட்டங்களுக்கு மிகுந்த கவனம் செலுத்துகிறார். துருவ ஆய்வாளர்களின் சங்கத்துடன் இணைந்து பணியாற்ற பல்வேறு வகையான மக்களும் அமைப்புகளும் எப்போதும் தயாராக இருக்கிறார்கள். இவை பி.ஜே.எஸ்.சி வி.டி.பி, எம்.எம்.சி நோரில்ஸ்க் நிக்கல், காஸ்ப்ரோம் நெஃப்ட் மற்றும் பலர். "ஆஸ்போல்" இன் தலைவர் ஒரு மரியாதைக்குரிய நபர், அவர் நாடு பெருமைப்படுகிறார். ஆனால் அவர் விருப்பத்துடன் மற்றும் தானே ஆர்வலர்களுக்கு ஆலோசனை மற்றும் செயலுடன் உதவுகிறார். உதாரணமாக, இந்த நேரத்தில், புகழ்பெற்ற பயணி ஃபியோடர் கொன்யுகோவ், ஆர்தர் சிலிங்கரோவ் உடன் சேர்ந்து, மரியானா அகழியில் இறங்குவதற்காக ஆழமான நீர் குளியல் காட்சியை உருவாக்கக்கூடிய ஒரு நிறுவனத்தைக் கண்டுபிடிக்க முயற்சிக்கிறார் - இது கடல் தளத்தின் ஆழமான புள்ளி.
திட்டம் எளிதானது அல்ல. சாதனம் ஒரு மும்மடங்காக கருதப்பட்டது. இப்போது அவர்கள் ஆராய்ச்சி நிறுவனங்களுக்குச் செல்கிறார்கள், பேசுகிறார்கள், பாருங்கள், உள்ளூர் கைவினைஞர்களின் தங்கக் கைகள் என்ன திறன் கொண்டவை. இந்த டைவ் நேரம் இன்னும் தீர்மானிக்கப்படவில்லை. ரஷ்ய புவியியல் சங்கம் ஏற்கனவே இந்த திட்டத்தை அதன் அனுசரணையில் எடுத்துள்ளது. ஒரு பதிவு மட்டும் தேவையில்லை - ஆராய்ச்சி, விஞ்ஞான பரிசோதனைகள், பசிபிக் மற்றும் பிலிப்பைன்ஸ் ஆகிய இரண்டு வெவ்வேறு டெக்டோனிக் தகடுகளிலிருந்து மண் மாதிரிகள் தேவைப்படுகின்றன, எனவே குழுவினர் நீண்ட காலமாக, குறைந்தது நாற்பத்தெட்டு மணிநேரங்களாவது இருக்க வேண்டும். ஒருவேளை இந்த பயணம் அடுத்த ஆண்டு நடக்கும், காலக்கெடு 2019 ஆகும். விஞ்ஞான ஆராய்ச்சிகளை மேற்கொள்வதோடு மட்டுமல்லாமல், டைவர்ஸ் மரியானா அகழியின் அடிப்பகுதியில் ஒரு கல் சிலுவையை நிறுவுவார்.
ஆர்க்டிக் அலமாரி மற்றும் அண்டார்டிக் பனிப்பாறை
ஆர்க்டிக் அலமாரி இன்னும் ரஷ்ய மொழியாக அங்கீகரிக்கப்படவில்லை, ஆனால் சிலிங்கரோவ் 2020 க்குள் ஆதாரங்களை முன்வைப்பார் என்று நம்புகிறார், இது நமது அப்பாவித்தனத்தை உலகிற்கு உணர்த்தும். கடல் சட்டம் குறித்த ஐ.நா. சட்ட ஆணையம் தற்போது ரஷ்ய கூட்டமைப்பு தாக்கல் செய்த இரண்டு விண்ணப்பங்களை பரிசீலித்து வருகிறது. தயாரித்தல் மற்றும் மூன்றாவது. அவற்றை ஆராய்வது விரைவான விஷயமல்ல, ஆர்க்டிக்கின் மில்லியன் மற்றும் இருநூறாயிரம் சதுர கிலோமீட்டர் ஆபத்தில் இருப்பதாக நாங்கள் கூறுகிறோம். பத்து ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, ஆர்தர் சிலிங்கரோவ் தலைமையிலான துருவ ஆராய்ச்சியாளர்கள் குழு ஏற்கனவே "உண்மையான துருவத்தை" வென்றது, மெரிடியன்களின் பொக்கிஷமான குறுக்குவெட்டு புள்ளியைக் கண்டறிந்து கீழே குளியல் காட்சிகளில் டைவிங் செய்தது. ஆனால் இந்த பயணத்தின் முக்கிய குறிக்கோள் ஆர்க்டிக் அலமாரியான லோமோனோசோவ் ரிட்ஜ் படித்து இந்த பிரதேசங்களின் உரிமையை நிறுவுவதாகும்.
அண்டார்டிகாவின் பிரதான நிலப்பகுதியிலிருந்து பனிப்பாறை பிரிந்து செல்வது குறித்து முழு உலகமும் கவலை கொண்டுள்ளது, ரஷ்ய கடல்சார் ஆய்வாளர் கவலைப்படாமல், இந்த பெருங்குடலைக் கண்காணிக்க வேண்டும். நிகழ்வு உண்மையிலேயே கிரகமானது. லார்சன் பனிப்பாறையில் இருந்து இந்த டிரில்லியன் டன் எங்கு செல்லும்? ஒரு பனிப்பாறை மீனவர்களுக்கு அல்லது கப்பலுக்கு இடையூறாக இருக்குமா? சுற்றுச்சூழலில் என்ன பாதிப்பு இருக்கும் (அது அவசியமாக இருக்கும்!)? இது அதன் இயக்கத்தின் பாதையை பெரிதும் சார்ந்துள்ளது. அண்டார்டிகாவின் ஆய்வு ஆர்க்டிக் ஆய்வைப் போலவே ஆர்தர் சிலிங்கரோவின் அன்பும் கூட.
