புதிய பி.டி.ஆர் -82 மாடலை அறிமுகப்படுத்திய போதிலும், பி.டி.ஆர் -80 ரஷ்ய இராணுவத்தில் மிகவும் பிரபலமான கவசப் பணியாளர்கள் கேரியர் ஆகும். முந்தைய இராணுவ மோதல்களின் அனுபவத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு இந்த சக்கர வாகனம் உருவாக்கப்பட்டது. பி.டி.ஆர் -80 சிறிய நீர் தடைகளை கட்டாயப்படுத்துகிறது, விரைவாக வேகத்தை அதிகரிக்கிறது, நல்ல நாடுகடந்த திறனைக் கொண்டுள்ளது, ஆயுதங்களுடன் இணைந்து, இயந்திரம் மற்றும் குழுவினருக்கான கவசம். தீயணைப்பு உபகரணங்கள் மற்றும் கதிர்வீச்சு பாதுகாப்பு உள்ளது - நவீன ஆயுதங்களின் திறன்களுக்கு ஒரு அஞ்சலி. இயந்திரத்தை முக்கிய நோக்கம் போர்க்களத்திற்கு விரைவாக துருப்புக்களை வழங்குவதும், பாதுகாப்பு வழங்குவதும் ஆகும். பாதுகாப்பு அமைப்பின் விஷயத்தில், ஒரு கவசப் பணியாளர் கேரியர் தரையில் தோண்டப்பட்டு, இயந்திர துப்பாக்கியுடன் கூடிய கோபுரம் ஒரு பில்பாக்ஸாக மாறும்.
என்ன துருப்புக்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன
APC இன் நோக்கம் மிகவும் விரிவானது. பி.டி.ஆர் -80 பற்றி நாம் பேசினால், தொழில்நுட்ப பண்புகள் இந்த வாகனத்தை பல்வேறு துருப்புக்களில் பயன்படுத்த அனுமதிக்கின்றன. இது முக்கியமாக மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட கன்னர்களால் பயன்படுத்தப்படுகிறது. எந்தவொரு தந்திரோபாய பாடப்புத்தகத்திலும், மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட துப்பாக்கி படைப்பிரிவு மற்றும் மூன்று கவச பணியாளர்கள் கேரியர்கள் மூலம் பல்வேறு சூழ்நிலைகளில் போர் திட்டங்களை நீங்கள் காணலாம்.
அதிவேகமும் செயல்திட்டமும் பி.டி.ஆர் -80 தரையிறங்கும் அலகுகளுக்கு ஒரு சிறந்த நுட்பமாக அமைகிறது. நீர் தடைகளை கட்டாயப்படுத்தும் திறன் மற்றும் தரையிறங்கும் கப்பல்களில் போக்குவரத்து சாத்தியம் ஆகியவை கடல் நடவடிக்கைகளில் பயன்படுத்த அனுமதிக்கின்றன. எட்டு சக்கர வாகனங்கள் எளிதில் வளைவுகளில் நேரடியாக தண்ணீருக்குள் நுழைகின்றன, சில நிமிடங்களில், பீரங்கிகளின் மறைவின் கீழ், கரையை அடைந்து நிலத்தைத் தாக்கத் தொடங்குகின்றன, மேலும் “கறுப்பு பெரெட்டுகள்” கவசத்தின் கீழ் இறக்கைகளில் காத்திருக்கின்றன.
விமானத்திலிருந்து உபகரணங்கள் கொட்டப்படுவதும் சாத்தியமாகும், தரையிறங்கிய பின், ஒரு கவசப் பணியாளர் கேரியர் உடனடியாக போருக்குள் நுழைகிறார். நவீன பாராசூட் அமைப்புகள் தொட்டிகளையும் கவசப் பணியாளர்களையும் உடனடியாக குழுவினருடன் கைவிட உங்களை அனுமதிக்கின்றன, மக்களுக்கு குறைந்த ஆபத்து உள்ளது.
ரஷ்யாவைத் தவிர, சி.டி.எஸ் நாடுகள், எஸ்டோனியா, துருக்கி போன்ற நாடுகளில் பி.டி.ஆர் -80 தீவிரமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது.
இராணுவ மகிமைக்கான இடங்கள்
1976 ஆம் ஆண்டு முதல், சோவியத் யூனியனில் பி.டி.ஆர் -70 முக்கிய கவசப் பணியாளராக இருந்தது - கார் மோசமாக இல்லை, ஆனால் அதன் முன்னோடி பி.டி.ஆர் -60 பி.பியின் குறைபாடுகளை அது பெற்றது. அவர் அதிக எரிபொருள் நுகர்வு, போதிய சிந்தனையற்ற தரையிறக்கம் மற்றும் தரையிறங்கும் முறை மற்றும் நம்பமுடியாத மின் உற்பத்தி நிலையம் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தார். 80 களின் முற்பகுதியில், கார்க்கி ஆட்டோமொபைல் ஆலையின் வடிவமைப்பு பணியகம் ஒரு புதிய கவச பணியாளர் கேரியரை வடிவமைத்தது - பி.டி.ஆர் -80, இதன் பண்புகள் பலவிதமான நிலைமைகளில் பயன்படுத்த அனுமதிக்கின்றன. 1980 களின் பிற்பகுதியிலிருந்து சோவியத் ஒன்றியம் மற்றும் சிஐஎஸ் ஆகியவற்றின் அனைத்து இராணுவ மோதல்களின் சாலைகளையும் கடந்து, புதிய உபகரணங்கள் கடின உழைப்புக்காக அதன் புகழைப் பெற்றுள்ளன: மால்டோவா, தஜிகிஸ்தான், செச்சன்யா, நாகோர்னோ-கராபாக் போன்றவை.
பி.டி.ஆர் -80 வடக்கு காகசஸில் நடந்த போர்களில் முக்கிய வாகனமாக பயன்படுத்தப்பட்டது. தரையிறக்கம் நேரடியாக போக்குவரத்து கேரியரின் கூரையில் கொண்டு செல்லப்பட்டது. வழியில் இராணுவ மோதல் ஏற்பட்டால், வீரர்கள் குதித்து கவச பக்கங்களுக்கு பின்னால் ஒளிந்து கொண்டனர்.
வெளிநாட்டினரைப் பொறுத்தவரை, ஒரு ரஷ்ய சிப்பாய் ஒரு கலாஷ்னிகோவ் தாக்குதல் துப்பாக்கியுடன் மட்டுமல்லாமல், பி.டி.ஆர் -80 உடன் தொடர்புடையவர். தொழில்நுட்ப பண்புகள் பயங்கரவாத எதிர்ப்பு நடவடிக்கைகளில் உபகரணங்களை திறம்பட பயன்படுத்த அனுமதிக்கின்றன. இது ரஷ்ய இராணுவத்தில் மிகவும் பிரபலமான சக்கர வாகனம்; பி.டி.ஆர் -80 அடிப்படையிலான மாற்றங்கள் தாக்குதல் அலகுகள், தகவல் தொடர்பு பிரிவுகள், பீரங்கிகள் மற்றும் மொபைல் முதலுதவி பதவியாக பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
தோற்றம்
பல போர் வாகனங்கள் பி.டி.ஆர் -80 போலவே தோற்றமளிக்கின்றன. தகவலின் சிறந்த பார்வைக்கு கீழே உள்ள புகைப்படம் வழங்கப்படுகிறது. உடல் கவச எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்படுகிறது, இறுக்கமாகவும் நம்பகத்தன்மையுடனும் பற்றவைக்கப்படுகிறது. முக்கிய கூறுகள் வில், தீவனம், பக்கங்கள், கூரை மற்றும் கீழ். போக்குவரத்து கேரியர் முழு குஞ்சுகளின் தொகுப்பைக் கொண்டுள்ளது: வில்லில் உள்ள வின்ச், எஃப்.வி.யு, டிரைவர் மற்றும் கமாண்டரின் ஹேட்சுகள், சண்டை பெட்டி மற்றும் மின் உற்பத்தி நிலையத்தின் மீது உள்ள ஹட்ச். முன்னால் ஒரு பிரதிபலிப்பு கவசம் உள்ளது.
இந்த கோபுரம் துண்டிக்கப்பட்ட கூம்பு வடிவத்தில் தயாரிக்கப்படுகிறது, கோஆக்சியல் இயந்திர துப்பாக்கிகளை நிறுவுவதற்கான ஓட்டைகள் உள்ளன. கவச எஃகு இருந்து பற்றவைக்கப்படுகிறது.
பி.டி.ஆர் -80. வழிமுறை கையேடு
கவச பணியாளர்கள் கேரியர் ஒரு வழக்கமான காரைப் போல கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, ஒரு ஸ்டீயரிங், பெடல்கள் மற்றும் கியர் லீவர் உள்ளது. புதிய மாடல்களில் ஒரு தானியங்கி பரிமாற்றம் கூட உள்ளது. டிரைவருக்கான விமர்சனம் போதாது, ஆனால் இது ரேஸ் கார் அல்ல. முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், முன்னால் உள்ள அனைத்தையும் பார்ப்பது, ஆனால் பக்கத்தில் என்ன இருக்கிறது, பி.டி.ஆர் -80 அதன் நிறை மற்றும் சக்தியுடன் கூட கவனிக்காது. கண்காணிக்கப்பட்ட வாகனம் போன்ற குறுக்கு நாட்டு திறன் இதற்கு இல்லை, ஆனால் தட்டையான நிலப்பரப்பில் நடக்கும் போர்களில் இது இன்றியமையாதது. தரையிறக்கத்தின் விரைவான இயக்கம் விரும்பிய புள்ளிகளில் ஒரு எண் மற்றும் தீ நன்மையை உருவாக்க உங்களை அனுமதிக்கும். நகரத்தின் தெருக்களையும் சில பகுதிகளையும் தடுத்து, நதியை கட்டாயப்படுத்துங்கள், எதிரி காலாட்படையை இயந்திர துப்பாக்கியால் சுடுங்கள் - பி.டி.ஆர் -80 இதுபோன்ற பணிகளைச் செய்வதற்காக உருவாக்கப்பட்டது.
இயந்திரத்தில் தொழில்நுட்ப மாற்றங்கள்
80 களில், கார்க்கி ஆட்டோமொபைல் ஆலையின் வடிவமைப்பாளர்கள் பி.டி.ஆர் -70 இன் குறைபாடுகளை நீக்கி, ஒரு கவச பணியாளர் கேரியரை உருவாக்கும் பணியில் ஈடுபட்டனர். பி.டி.ஆர் -80 சாதனம் அதன் முன்னோடிகளிலிருந்து மிகவும் வேறுபட்டது. முதலாவதாக, இரண்டு கார்பூரேட்டர் என்ஜின்களுக்கு பதிலாக, அவர்கள் ஒரு காமாஸ் காரில் இருந்து ஒரு டீசலை வழங்கினர் - 4-ஸ்ட்ரோக் 8-சிலிண்டர் திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட டீசல் எஞ்சின். அத்தகைய இயந்திரம் வெடிக்கும் வாய்ப்பு குறைவு, அதன் அளவு அதன் முன்னோடிகளின் அளவை விட 30 சதவீதம் அதிகம். சக்தியை அதிகரிக்க ஒரு டர்போசார்ஜர் நிறுவப்பட்டுள்ளது. இதன் விளைவாக, பி.டி.ஆர் -80 260 ஹெச்பி ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது, மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் செல்லும். இது சிறந்த நிலையில் உள்ளது. நெடுஞ்சாலையில் - மணிக்கு 80 கிமீ, ஒரு அழுக்கு சாலையில் - மணிக்கு 20 முதல் 40 கிமீ வரை. இது மணிக்கு 9 கிமீ வேகத்தில் நீர் தடைகளை கட்டாயப்படுத்தும்.
ஒரு இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்துவது மற்ற மாற்றங்களை இழுத்தது. டிரான்ஸ்மிஷனில், ஹைட்ராலிக் டிரைவ் கொண்ட உலர்ந்த உராய்வு இரட்டை வட்டு கிளட்ச் மூலம் இயந்திர சக்தி 5-வேக கியர்பாக்ஸுக்கு அனுப்பப்படுகிறது. முதல் தவிர அனைத்து பரிமாற்றங்களும் ஒத்திசைவுகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
வேறுபட்ட பூட்டு மூலம் காப்புரிமை அதிகரித்தது
பி.டி.ஆர் -80 ஐ விட பி.டி.ஆர் -80 வேறுபாடு மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. கியர்பாக்ஸிலிருந்து, கணம் இரண்டு-நிலை பரிமாற்ற வழக்குக்கு அனுப்பப்படுகிறது. வேறுபட்ட விநியோகம் இரண்டு நீரோடைகளில் செய்யப்படுகிறது: பி.டி.ஆர் -80 இன் முதல் மூன்றாவது மற்றும் இரண்டாவது நான்காவது பாலங்களுக்கு. மைய வேறுபாடு பூட்டு கட்டாயப்படுத்தப்படுகிறது, இது கடினமான சாலை நிலைமைகளில் செயல்படுகிறது. இந்த வழக்கில், குறைப்பு கியர் மற்றும் வேறுபட்ட பூட்டு முன் அச்சுகள் இருக்கும்போது மட்டுமே நிகழ்கிறது. சேவை வாழ்க்கையை அதிகரிக்கவும், அதிக சுமைகளின் போது ஏற்படும் முறிவுகளைத் தவிர்க்கவும், பரிமாற்ற வழக்கில் அதிகபட்ச முறுக்குவிசையை கட்டுப்படுத்தும் கிளட்ச் வழங்கப்படுகிறது.
உயிர் பி.டி.ஆர் -80
கவச பணியாளர்கள் கேரியரில் சரிசெய்யக்கூடிய அழுத்தத்துடன் குண்டு துளைக்காத டயர்கள் உள்ளன. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இந்த உபகரணங்கள் போர்க்களத்தில் எவ்வளவு வாழ்கின்றன என்பதைப் பொறுத்தது. பி.டி.ஆர் -80 சாதனம் ஒன்று அல்லது இரண்டு சக்கரங்களின் தோல்வி அதைத் தடுக்காது. ஒரு தொட்டி எதிர்ப்பு சுரங்கத்தின் தொழில்நுட்ப பண்புகள் என்னவென்றால், வெடிப்பின் ஆற்றல் ஒரு சக்கரத்தை மட்டுமே சேதப்படுத்தும், மேலும் இந்த மாதிரியின் ஆளுமை எதிர்ப்பு கவச பணியாளர்கள் கேரியர்கள் சிறிதும் பயப்படுவதில்லை.
குழுவினரைப் பாதுகாப்பதற்கான விருப்பம் புரிந்துகொள்ளத்தக்கது, ஆனால் தடிமனான கவசம், கனமான கார் மற்றும் மெதுவாக நகரும். பி.டி.ஆர் -80 இன் விளக்கம், அதில் உள்ள பி.டி.ஆர் -70 இன் அம்சங்களை அடையாளம் காண உதவுகிறது, தோற்றத்தில் உள்ள வேறுபாடுகள் மிகக் குறைவு, குறிப்பாக இராணுவ உபகரணங்களில் கண்மூடித்தனமாக இருப்பதற்கு. பி.டி.ஆர் -80 நீண்ட உடல் மற்றும் சற்று மேம்பட்ட கவசத்தைக் கொண்டுள்ளது. இந்த விஷயத்தில் கூட, நிறை 18 சதவீதம் அதிகரித்துள்ளது - 13, 600 கிலோ வரை. ஹோடோவ்கா மற்றும் என்ஜின் இயக்கம் ஆகியவற்றில் ஏற்பட்ட மாற்றங்களுக்கு நன்றி அப்படியே இருந்தது. மின்சாரம், டீசல் என்ஜினுக்கு நன்றி, நெடுஞ்சாலையில் 600 கி.மீ.
குழுவினரின் இழப்பில் உபகரணங்களின் ஃபயர்பவரை அதிகரித்தது. முன் அரைக்கோளத்தின் திசையில் ஹல் பக்கங்களில் படப்பிடிப்பு துறைமுகங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஒரு தழுவலும் தோன்றியது, தளபதியை சுட அனுமதிக்கிறது.
நீர் இயக்கம்
மூச்சுத்திணறல் மூக்கால் ஒரு நீரிழிவு கார் எளிதில் வேறுபடுகிறது - பி.டி.ஆர் -80 போன்றவை. மேலே உள்ள புகைப்படம் கப்பலில் இருந்து தரையிறங்கும் செயல்முறையைக் காட்டுகிறது. இரண்டாவது கார் பின்னணியில் மிதக்கிறது, முதல் கார் ஏற்கனவே கரைக்கு வந்துவிட்டது. நீர் தடையை கட்டாயப்படுத்தும் போது பி.டி.ஆர் -80 இன் செயல்பாடு எளிதானது. வடிவமைப்பு ஒரு நீர் பீரங்கியை பின்புறத்தில் அமைந்துள்ள ஒரு அச்சு பம்புடன் வழங்குகிறது. ஸ்டீயரிங் பயன்படுத்தி தண்ணீரில் இயக்கக் கட்டுப்பாடு மேற்கொள்ளப்படுகிறது. நிலத்தில் நகரும் இரண்டு முன் அச்சுகளுக்கு மேலதிகமாக, நீர் சுறுசுறுப்பையும் தணிப்பையும் திருப்புவதற்கு நீர் உதவுகிறது. ஒரு கவச பணியாளர் கேரியர் ஒரு கனமான இயந்திரம், மேலும் இது ஒரு சக்தி திசைமாற்றி இல்லாமல் செய்ய முடியாது.
ஆரம்பத்தில், பி.டி.ஆர் -80 ஒரு நீர் ஜெட் இல்லாமல் கருத்தரிக்கப்பட்டது, ஆனால் கடற்படையின் கட்டளைக்கு கப்பல்களில் இருந்து தரையிறங்கும் திறன் கொண்ட ஒரு இயந்திரம் தேவைப்பட்டது மற்றும் கடல் படைகளின் தேவைகளுக்கு ஏற்றது. கடல் அலகுகள் - தாக்குதல் துருப்புக்கள் முதல் கட்டளை தகவல்தொடர்புகள் வரை - அனைத்தும் BTR-80 இல் அமர்ந்துள்ளன.
உபகரணங்கள் BTR-80
பி.டி.ஆர் -70 இன் தொழில்நுட்ப பண்புகள் நவீன போரின் நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப விரிவாக்கப்பட வேண்டும். BTR-80 இல், ஒரு BPU-1 இயந்திர துப்பாக்கி சிறு கோபுரம் நிறுவப்பட்டது, இதன் செங்குத்து சுட்டிக்காட்டி கோணம் 60 டிகிரி ஆகும். 1PZ-2 ஆப்டிகல் பார்வைடன் சேர்ந்து, இது விமான எதிர்ப்புத் தீயை அனுமதிக்கிறது. படங்களிலிருந்து வரும் நிஞ்ஜாவைப் போலவே, பி.டி.ஆர் -80 ஒரு புகைத் திரையை உருவாக்கி மறைக்க முடியும்: இதற்காக, ஆறு கையெறி ஏவுகணைகளைக் கொண்ட 902 வி அமைப்பு கூரையில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.
ஆரம்பத்தில், கவசப் பணியாளர்கள் கேரியர், அதன் முன்னோடிகளைப் போலவே, பி.கே.டி உடன் ஜோடியாக ஒரு கே.பி.வி.டி.
இந்த நுட்பத்தை உருவாக்கும் போது, ஆப்கானிஸ்தான் பயன்பாட்டிற்கான முக்கிய பயிற்சி களமாக இருந்தது, ஆயினும்கூட, வடிவமைப்பாளர்கள் குளிர்ந்த காலநிலையில் போரின் நடத்தைகளை கவனித்தனர். -5 முதல் -25 ° C வரை வெப்பநிலையில், மின்சார டார்ச் சாதனத்தின் கொள்கையின் அடிப்படையில் ஒரு முன்-ஹீட்டர் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது. இயந்திரம் வெப்பமடையும் போது, டீசல் இயந்திரத்தின் எரிப்பிலிருந்து ஒரு சுடர் உருவாகிறது, இது வெப்பநிலையையும் உயர்த்துகிறது.
ஆரம்பத்தில், பி.டி.ஆரில் கிடைக்கும் ஆர் -123 வானொலி நிலையம் புதிய மற்றும் திறமையான ஆர் -163-50 யூ உடன் மாற்றப்பட்டது.
தானியங்கி துப்பாக்கியுடன் பி.டி.ஆர் -80
1994 ஆம் ஆண்டில், BTR-80A கவசப் பணியாளர்கள் கேரியரின் மாற்றம் சேவையில் சேர்க்கப்பட்டது. தரையிறங்குவதற்கான இயந்திரம் முதலில் 30 மிமீ 2 ஏ 72 தானியங்கி துப்பாக்கியுடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தது, வெடிமருந்து சுமை 300 குண்டுகள் கொண்டது. இதேபோன்ற பீரங்கி காலாட்படை மற்றும் தரையிறங்கும் சண்டை வாகனங்களிலும், கா -50, கா -52 மற்றும் மி -28 ஹெலிகாப்டர்களிலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. 120 மிமீ தொட்டி கவசம் அத்தகைய பி.டி.ஆர் -80 பீரங்கியில் இருந்து எட்டு குண்டுகளின் வரிசையில் ஊடுருவ முடியும்.
புதிய கோபுரத்தின் தொழில்நுட்ப பண்புகள் ஒரு பெரிய உயர கோணத்தில் இலக்குகளை அடைய உங்களை அனுமதிக்கின்றன - 70 டிகிரி வரை. ஷாட் வீச்சு - 4 கி.மீ வரை. 2000 சுற்றுகள் கொண்ட 7.62 காலிபரின் அதே எஃப்.சி.டி பீரங்கியுடன் ஜோடியாக உள்ளது. தூள் வாயுக்கள் வளாகத்திற்குள் வராமல் இருக்க அனைத்து ஆயுதங்களும் வாழக்கூடிய பெட்டியின் வெளியே அமைந்துள்ளன. இரவில் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்த, TPN-3-42 “கிரிஸ்டல்” இரவு பார்வை பார்வை நிறுவப்பட்டது, அதன் பயன்பாட்டுடன் இலக்கு படப்பிடிப்பு வரம்பு 900 மீ.
