ஐஸ்லாந்து என்பது ஐரோப்பாவின் வடமேற்கில், அட்லாண்டிக் பெருங்கடலின் நடுவில், கிரீன்லாந்திலிருந்து வெகு தொலைவில் அமைந்துள்ள ஒரு தீவு நாடு. பெயரின் தோற்றம் கடுமையான மற்றும் குளிர்ந்த காலநிலையுடன் தொடர்புடையது. நேரடி மொழிபெயர்ப்பில், இது பனி நாடு அல்லது பனி நாடு என்று அழைக்கப்படுகிறது. ஐஸ்லாந்து 103, 000 கிமீ 2 பரப்பளவு கொண்ட ஒரு தீவாகும், அதைச் சுற்றியுள்ள சிறிய தீவுகளும் உள்ளன.
மாநிலத்தின் தலைநகரம் ரெய்காவிக் நகரம். இதில் 202 ஆயிரம் பேர் வாழ்கின்றனர். ஐஸ்லாந்தில் உள்ள நகரங்கள் சுத்தமான, நேர்த்தியான மற்றும் மரியாதைக்குரியவை. மிகப்பெரியவற்றில் - க ou பபோகூர், ஹப்னார்ஃப்ஜோர்தூர், அகுரேரி. சமுதாய நகரங்கள் மற்றும் நகராட்சிகள், துறைமுக நகரங்கள் உள்ளன: கார்டபாயர், அக்ரேன்ஸ், செல்போஸ், கிரிண்டவிக், சிக்லியுஃப்ஜோர்தூர், டோர்லாக்ஷெப்ன் மற்றும் பலர்.
ஐஸ்லாந்தின் வரலாறு 9 ஆம் நூற்றாண்டில் தொடங்கியது. தீவில் மிகக் குறைவான வளங்கள் உள்ளன. ஆயினும்கூட, ஐ.நா. ஐஸ்லாந்தை வாழ்க்கைக்கு மிகவும் வசதியான நாடாக அறிவித்தது. இந்த மாநிலத்தின் பொருளாதாரம் நன்கு வளர்ச்சியடைந்துள்ளது, இருப்பினும் அதன் குறைபாடுகள் உள்ளன. ஐஸ்லாந்தில் வாழ்க்கைத் தரம் உயர்ந்தது, வருமான விநியோகம் சமமாக உள்ளது. நெருக்கடிகள் அரிதாகவே நிகழ்கின்றன.
இயற்கை நிலைமைகள்
பனிப்பாறை அறிகுறிகள் இருந்தபோதிலும், இங்குள்ள காலநிலை இந்த அட்சரேகைகளில் சராசரியை விட லேசானது. இது அதன் கடல் இயல்பு காரணமாகும். இது ஒரு மிதமான குளிர் கடல் வகையாக வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இது ஈரப்பதமானது, காற்றுடன் கூடியது, வானிலை மிகவும் மாறக்கூடியது. தீவில் கடல் பனிப்பாறை இல்லை.
பொதுவாக, ஐஸ்லாந்தின் இயற்கை நிலைமைகள் சாதகமற்றவை. வெற்று உயிரற்ற இடங்கள் அல்லது டன்ட்ராவின் ஒற்றுமை ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது. செம்மறி மேய்ச்சல் இதற்கு பங்களிக்கிறது. முன்னதாக, காடுகள் தீவிரமாக வெட்டப்பட்டன, அதன் பிறகு அவை கிட்டத்தட்ட மீட்கப்படவில்லை. இயற்கையாகவே, இவை அனைத்தும் இந்த தீவு தேசத்தின் பொருளாதாரத்தின் வளர்ச்சியில் எதிர்மறையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன.
ஐஸ்லாந்தின் மக்கள் தொகை 353, 070 பேர், அதன் அடர்த்தி 3.1 பேர் / கிமீ 2 ஆகும். நாட்டின் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி 23 பில்லியன் டாலர், மற்றும் தனிநபர் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி 70.3 ஆயிரம்.
போக்குவரத்து
தீவில் ரயில்வே இல்லை. சாலை, கடல் மற்றும் விமான போக்குவரத்து மூலம் போக்குவரத்து தொடர்பு மேற்கொள்ளப்படுகிறது. சாலை போக்குவரத்து பேருந்துகள், கார்கள் மற்றும் லாரிகளால் குறிக்கப்படுகிறது. இந்த நாட்டில் மிகவும் நடைமுறை வகை வாகனம் ஒரு கார். போக்குவரத்து வலையமைப்பின் குறைந்த அடர்த்தி மற்றும் மக்கள்தொகை குறைவாக இருப்பதே இதற்குக் காரணம்.
பொருளாதாரம்
ஐஸ்லாந்தின் பொருளாதாரம் நன்கு சிந்திக்கப்பட்டு நன்கு வளர்ந்திருக்கிறது. இது ஸ்காண்டிநேவிய மாதிரியை அடிப்படையாகக் கொண்டது மற்றும் நவீன உலகின் யதார்த்தங்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது. விரைவான பொருளாதார வளர்ச்சி, வருமானத்தின் சமமான விநியோகம் மற்றும் குறைந்த வேலையின்மை ஆகியவற்றால் நாடு வகைப்படுத்தப்படுகிறது. சமீபத்திய ஆண்டுகளில், நாட்டில் சுற்றுலா தீவிரமாக வளர்ந்து வருகிறது, இது ஐஸ்லாந்தின் பொருளாதாரத்தின் பல்வகைப்படுத்தலுக்கும் அதன் மேலும் வளர்ச்சிக்கும் வழிவகுக்கிறது.
2008-2009 நெருக்கடி நாட்டின் பொருளாதாரத்தில் பெரும் எதிர்மறையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியிருந்தாலும், ஏற்கனவே 2010 இல் பல குறிகாட்டிகளின் மறுசீரமைப்பு இருந்தது. 2013 ஆம் ஆண்டில், மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி நெருக்கடிக்கு முந்தைய நிலையை அடைந்தது.
2017 ஆம் ஆண்டில், ஐஸ்லாந்தின் மொத்த மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி 16.8 பில்லியன் டாலராக இருந்தது, ஒரு நபருக்கு -.5 67.5 ஆயிரம் (பெயரளவு).
அதே நேரத்தில், ஐஸ்லாந்து உலகின் மிகப்பெரிய வெளிப்புற பொதுக் கடனைக் கொண்டுள்ளது (2012 இல் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் 699%).
நிதி செயல்பாடு
நாட்டின் நிதி அமைப்பின் செயலில் வளர்ச்சி 20 ஆம் நூற்றாண்டின் 90 களின் பிற்பகுதியில் தொடங்கியது. உள்ளூர் பொருளாதாரத்தின் அடிப்படை மீன்பிடித்தல் என்ற போதிலும், ஐஸ்லாந்து ஐரோப்பாவில் நிதி நடவடிக்கை துறையில் தலைவர்களில் ஒருவராக மாற முடிந்தது. இது பொருளாதார வளர்ச்சியின் தூண்டுதலுக்கு வழிவகுத்தது, மக்கள்தொகையின் வருமானம் அதிகரித்தது, ஆனால் அதே நேரத்தில் உலக நாணய ஏற்ற இறக்கங்களை நாடு சார்ந்திருப்பதை அதிகரித்தது. அதனால்தான் 2008 இன் நெருக்கடி இந்த தீவு நாட்டின் நிலைமையை கடுமையாக பாதித்தது.
ஐஸ்லாந்து தொழில்
நாட்டில் நடைமுறையில் இயற்கை வளங்கள் இல்லை, பொருளாதாரத்தின் அடிப்படை மீன்பிடித்தல் மற்றும் மீன் பதப்படுத்துதல். மொத்த ஏற்றுமதியில், மீன் பொருட்கள் 63 சதவீதம், மற்றும் ஆண்டுக்கு 1.3 மில்லியன் டன் பிடிபடுகின்றன. மீன்பிடிக்கும்போது சுற்றுச்சூழல் தரநிலைகள் கடுமையானவை. நாடு அதன் இயற்கை வளங்களை பாதுகாப்பதில் அக்கறை கொண்டுள்ளது. பிடிப்பதற்கான ஒதுக்கீடுகள், சில வகையான மீன்பிடிக்க தடை விதிகள் உள்ளன. சில பகுதிகளில் மீன்பிடிக்க மொத்த அல்லது பகுதி தடை அறிமுகப்படுத்தப்படலாம்.
தொழில்துறை மீன்பிடிக்கான முக்கியமான வகை மீன்கள் கோட் மற்றும் ஹெர்ரிங் ஆகும். மேலும் பங்குகள் குறைக்கப்பட்டதால், கேபலின் மற்றும் பொல்லாக் ஆகியவையும் பிடிபட்டன.
மீன்பிடித்தலுக்கு மேலதிகமாக, இறக்குமதி செய்யப்பட்ட மூலப்பொருட்களின் அடிப்படையில் அலுமினியம் கரைப்பதில் நாடு ஈடுபட்டுள்ளது. மேலும், காலணிகள், உலோக பொருட்கள், தளபாடங்கள், மின் உபகரணங்கள், கட்டுமானப் பொருட்கள், உடைகள் இங்கு தயாரிக்கப்படுகின்றன. ரெய்காவிக் அருகே அவை கனிம உரங்களை உற்பத்தி செய்கின்றன. இரும்பு மற்றும் சிலிக்கான் கலவை தயாரிக்க ஒரு சிமென்ட் ஆலை மற்றும் ஒரு ஆலை உள்ளது. உலோகத் தாள்களின் பரவலான உற்பத்தி.
புதுப்பிக்கத்தக்க மூலங்களிலிருந்து (புவிவெப்ப மற்றும் நீர் மின்சாரம்) மின்சார ஆற்றல் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது. நோர்வே மற்றும் இங்கிலாந்திலிருந்து எண்ணெய் வழங்கப்படுகிறது. மீன்பிடி கடற்படையின் செயல்பாட்டிற்கு இது தேவைப்படுகிறது.
ஐஸ்லாந்தில் விவசாயம்
கால்நடைகள் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் விவசாயத்தால் நாடு ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது. ஒருமுறை தீவு பிர்ச் காடுகளால் மூடப்பட்டிருந்தது, ஆனால் படிப்படியாக அவை அழிக்கப்பட்டன, அவற்றின் இடத்தில் பல்வேறு வகையான தரிசு நிலங்கள் உருவாகின. இப்போது செம்மறி ஆடுகள் வளர்க்கப்படுகின்றன, அவை ஐஸ்லாந்தில் செல்லப்பிராணிகளின் முக்கிய இனங்கள்.
19 ஆம் நூற்றாண்டில், தீவில் வசிப்பவர்களில் 70-80 சதவீதம் பேர் விவசாயத்தில் ஈடுபட்டனர். இருப்பினும், 21 ஆம் நூற்றாண்டில் இந்த பங்கு 5% மட்டுமே. கால்நடை மேய்ச்சல் இறைச்சி மற்றும் பால் நாட்டின் தேவைகளை முழுமையாக உள்ளடக்கியது.
2006 ஆம் ஆண்டில், 4, 500 பண்ணைகள் இருந்தன (பெரும்பாலும் தனியார்). 2008 ஆம் ஆண்டில், 460 ஆயிரம் ஆடுகள், 130 ஆயிரம் கால்நடைகள், 75 ஆயிரம் குதிரைகள், 200 ஆயிரம் கோழிகள், 4, 000 பன்றிகள் மற்றும் 500 ஆடுகள் இருந்தன.
பயிர்களின் சாகுபடியைப் பொறுத்தவரை, இந்த திசை மோசமாக வளர்ச்சியடைந்துள்ளது. நாட்டின் மொத்த நிலப்பரப்பில் 1% மட்டுமே பயிரிடப்பட்ட வயல்கள். இவை பொதுவாக தாழ்வான பகுதிகள். காய்கறிகள், பூக்களை வளர்க்கவும். பழங்கள் மற்றும் காய்கறிகள் புவிவெப்ப ஆற்றலின் அடிப்படையில் பசுமை இல்லங்களில் வளர்க்கப்படுகின்றன.
இவை அனைத்தும் உருளைக்கிழங்கு, காலிஃபிளவர், கேரட், முட்டைக்கோஸ், ருபார்ப், ருட்டாபாகா, லீக், காலே மற்றும் சமீபத்தில் கற்பழிப்பு மற்றும் பார்லி போன்ற தயாரிப்புகளையும் இங்கு பெற உங்களை அனுமதிக்கிறது.
சமீபத்தில், பயிர்களை வளர்க்க முயற்சிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டுள்ளன. கிரகத்தின் காலநிலை வெப்பமடைந்து வருகிறது, விவசாய மேம்பாட்டுக்கான வாய்ப்புகள் விரிவடைகின்றன. ஒரு குறிப்பிட்ட அளவில், கோதுமை, பார்லி மற்றும் ராப்சீட் ஆகியவை பயிரிடப்பட்டன. கடந்த இரண்டு தசாப்தங்களாக, கோதுமை அறுவடை 20 மடங்கிற்கும் மேலாக அதிகரித்து 11, 000 டன்களை எட்டியுள்ளது.
ஐஸ்லாந்தின் விவசாயத்தின் மற்றொரு முக்கிய அம்சம் அதன் சுற்றுச்சூழல் நட்பு. குளிர்ந்த மற்றும் குளிர்ந்த காலநிலை மற்றும் சிதறிய தாவரங்களின் சூழ்நிலைகளில், பயிர்களுக்கு பூச்சிகள் இல்லை. எனவே, பூச்சிக்கொல்லிகளைப் பயன்படுத்த வேண்டிய அவசியமில்லை. தீங்கு விளைவிக்கும் தொழில்களும் இல்லை, மக்கள் தொகை அடர்த்தி மிகக் குறைவு. கடலில் இருந்து வரும் காற்று மிகவும் சுத்தமாக இருக்கிறது.
வேளாண் வளர்ச்சிக்கான வாய்ப்புகள் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியின் வளர்ச்சி மற்றும் குறைந்த பணவீக்கத்துடன் தொடர்புடையவை.
ரஷ்யாவுடனான பொருளாதார உறவுகள்
2005 ஆம் ஆண்டில், இரு நாடுகளுக்கும் இடையிலான வர்த்தகம் million 55 மில்லியன் ஆகும். ஐஸ்லாந்து மீன்களையும், அதன் பதப்படுத்தப்பட்ட தயாரிப்புகளையும், தொழில்துறை பொருட்களையும் எங்களுக்கு ஏற்றுமதி செய்தது. ரஷ்யா எண்ணெய், எண்ணெய் பொருட்கள், மரம் வெட்டுதல் மற்றும் உலோகத்தை ஐஸ்லாந்துக்கு அனுப்பியது. அலுமினிய உற்பத்தித் துறையில் இரு நாடுகளுக்கும் இடையிலான ஒத்துழைப்பு குறித்து பேச்சுவார்த்தை நடந்து வருகிறது.
ஒரே நேரத்தில் பிரச்சினைகள் இருந்தன. இரு நாடுகளும் பேரண்ட்ஸ் கடலில் ஒரே மீன் வளங்களைக் கூறுகின்றன, இது கடந்த காலத்தில் கருத்து வேறுபாட்டிற்கு காரணமாக அமைந்தது. இது குறியீட்டைப் பிடிப்பதைப் பற்றியது.
