ஓஸ்டர் என்பது ஒரு நதி, இது டேல் ஆஃப் பைகோன் ஆண்டுகளில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. ஏராளமான புராணக்கதைகள், கட்டுக்கதைகள் மற்றும் அருமையான கதைகள் இதனுடன் தொடர்புடையவை. நதி எங்கிருந்து தொடங்குகிறது? அது எங்கே பாய்கிறது? நதியின் தற்போதைய சுற்றுச்சூழல் நிலை என்ன?
ஓஸ்டர் நதி (செர்னிஹிவ் ஒப்லாஸ்ட்): பொதுவான தகவல்
ஆற்றின் நீளம் கிட்டத்தட்ட 200 கிலோமீட்டர், மற்றும் நீர் படுகையின் மொத்த பரப்பளவு சுமார் 3, 000 சதுர கிலோமீட்டர் ஆகும். ஆஸ்டர் இரண்டாவது வரிசையான டினீப்பரின் துணை நதியாகும். அதன் வழியில், குறைந்தது 60 துணை நதிகள் மற்றும் நீரோடைகளின் நீரை எடுக்கிறது.
ஓஸ்டர் என்பது உக்ரைனின் செர்னிஹிவ் பகுதிக்குள் முழுமையாக பாயும் ஒரு நதி. அதன் கரைகளில் டஜன் கணக்கான குடியேற்றங்கள் உள்ளன, அவற்றில் மிகப்பெரிய மற்றும் மிகவும் பிரபலமானவை நிஜின் நகரம்.
ஆஸ்டர் நதி எங்கிருந்து பாய்கிறது? இதன் ஆதாரம் பக்மாச் மாவட்டத்தின் கல்ச்சினோவ்கா கிராமத்திற்கு அருகில் அமைந்துள்ளது. மேலும், நதி மேற்கு திசையில் பாய்ந்து, டினீப்பர் தாழ்நிலத்தை கடக்கிறது. நீர்வளத்தின் வாய் ஆஸ்டர் நகரத்திற்குள் அமைந்துள்ளது, அங்கு அது டெஸ்னாவில் பாய்கிறது.
ஆஸ்டர் என்பது பெரும்பாலும் பனி நிறைந்த உணவைக் கொண்ட ஒரு நதி. வாய் பகுதியில், நீர் ஓட்டம் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க மற்றும் 3.2 கன மீட்டர் ஆகும். m / s சேனல் டிசம்பர் தொடக்கத்தில் உறைந்து, மார்ச் நடுப்பகுதியில் திறக்கிறது.
ஆஸ்டர் நதி: புகைப்படங்கள் மற்றும் வரலாற்றிலிருந்து சுவாரஸ்யமான உண்மைகள்
அழகான ஆஸ்டர் நதி பண்டைய காலங்களிலிருந்து மனிதர்கள் வசித்து வந்த ஒரு பகுதி வழியாக பாய்கிறது. விஞ்ஞானிகள் இந்த ஓகானிமத்தின் தோற்றம் குறித்து இன்னும் வாதிடுகின்றனர். கிழக்கு ஐரோப்பாவின் பிராந்தியத்தின் புவியியல் பெயர்களில் "str" என்ற வேர் மிகவும் பொதுவானது என்பது சுவாரஸ்யமானது. டைனெஸ்டர், ஸ்ட்ரை, ஸ்டைர் மற்றும் பிற நதிகளை மட்டுமே நினைவுபடுத்த வேண்டும். ஆராய்ச்சியாளர் வி.பி. பெட்ரோவ் அவர்கள் அனைவரும் ஒரு பழங்கால சமஸ்கிருத வார்த்தையான ஸ்ராவதியிலிருந்து வந்தவர்கள் என்று கூறுகிறார்கள், இதை "ஓட்டம்" அல்லது "ஓட்டம்" என்று மொழிபெயர்க்கலாம்.
இந்த நதியுடன் நிறைய புராணக்கதைகள் தொடர்புடையவை. அவர்களில் ஒருவரின் கூற்றுப்படி, ஆஸ்ட்ராவின் அடிப்பகுதியில் எங்காவது ஒரு ரோமானிய கப்பல் இன்னும் எண்ணற்ற பொக்கிஷங்களைக் கொண்டுள்ளது. உள்ளூர் சிறுவர்கள் ஆற்றின் கரையில் பண்டைய வெளிநாட்டு நாணயங்களை கண்டுபிடித்த பிறகு இந்த புராணம் எழுந்தது.
"ஓஸ்டர் செல்லக்கூடியதா?" - இந்த கேள்வி உள்ளூர் வரலாற்றாசிரியர்களையும் உள்ளூர் வரலாற்றாசிரியர்களையும் நீண்டகாலமாக வேட்டையாடியுள்ளது. இன்றுவரை தப்பிப்பிழைத்த பயணிகளின் நினைவுக் குறிப்புகளின்படி, 18 ஆம் நூற்றாண்டில், ஆஸ்டர் டினீப்பரைப் போல ஆழமாக இருந்தார், மேலும் கப்பல்கள் அதன் மீது சுதந்திரமாக மிதந்தன. ஆற்றின் மேல் பகுதிகளில் கூட, பழைய மரக் கப்பல்களின் எச்சங்களை ஆராய்ச்சியாளர்கள் கண்டறிந்தனர், இது இந்த கோட்பாட்டை மட்டுமே உறுதிப்படுத்துகிறது.
எனவே, இதற்கு முன்பு, ஓஸ்டர் பெரும்பாலும் செல்லக்கூடியதாக இருந்தது. ஆனால் ஆற்றின் வாழ்க்கையில் செயலில் மனித தலையீடு கணிசமாக அதை மாற்றியது. அணைகள் மற்றும் ஆலைகள் பெருமளவில் கட்டப்பட்டதன் விளைவாக, ஓஸ்டர் ஆழமற்றதாக மாறியது, அதன் கரைகள் சதுப்பு நிலமாக மாறத் தொடங்கின.
ஓஸ்டர் மற்றும் சூழலியல்
ஆஸ்டர் ஆற்றில் சுற்றுச்சூழல் இன்று மிகவும் சாதகமற்றதாகவே உள்ளது. ஜூலை 2016 இல், நெஜின்ஸ்கி மாவட்டத்திற்குள் ஆற்றின் படுக்கையில் வெளியேற்றப்படும் அபாயகரமான இரசாயனங்கள் மூலம் அதன் நீர் மாசுபட்டது. விஷ ஓட்டம் மீன்களின் மிகப்பெரிய பூச்சியை ஏற்படுத்தியது. ஆற்றின் நீர் இருட்டாகிவிட்டது, மற்றும் கடலில் ஒரு கடுமையான மற்றும் விரும்பத்தகாத வாசனை இருந்தது.
தற்போதைய நிலைமை தொடர்பாக, சுற்றுச்சூழல் மற்றும் இயற்கை வளங்கள் அமைச்சகம் ஆஸ்டர் ஆற்றில் குளிப்பதற்கும் மீன்பிடிக்கவும் தடை விதிக்க அறிவித்தது. ஒரு சிறப்பு ஆணையம் நீர் மாதிரிகளை எடுத்து அவற்றின் இரசாயன பகுப்பாய்வை மேற்கொண்டது. முடிவுகள் ஏமாற்றமளித்தன: பாஸ்பேட், அம்மோனியம் மற்றும் தண்ணீரில் உள்ள இரும்பு ஆகியவற்றின் உள்ளடக்கம் 3-10 மடங்கு அதிகமாக இருந்தது.
கடந்த நூறு ஆண்டுகளில் ஆஸ்ட்ரா நதி படுக்கையின் பெரிய அளவிலான சுத்திகரிப்பு மூன்று முறை மேற்கொள்ளப்பட்டது: 1930 களில், இரண்டாம் உலகப் போர் முடிவடைந்த பின்னர் மற்றும் இந்த நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில்.
ஆஸ்ட்ராவின் பொக்கிஷங்கள்
ஆற்றின் அடிப்பகுதியிலும் அதன் கரைகளிலும் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட முறை வெள்ளி தினார் - பண்டைய ரோமானிய நாணயங்கள். இந்த கண்டுபிடிப்புகள்தான் ஆஸ்ட்ராவின் அடிப்பகுதியில் எங்காவது நகைகள் நிறைந்த ஒரு பெரிய கப்பல் இருப்பதாக ரொமான்டிக்குகள் நினைக்கிறார்கள். இதுபோன்ற கடைசி நாணயம் 1957 ஆம் ஆண்டில், நதி வாய்க்காலின் பெரிய அளவிலான சுத்திகரிப்பு காலத்தில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது.
குறைந்த மதிப்புமிக்க மற்றும் சுவாரஸ்யமான கண்டுபிடிப்புகள் ஆஸ்ட்ரா பேசினில் காணப்படவில்லை. எனவே, நிஜினுக்கு அருகிலேயே, மங்கோலியத்திற்கு முந்தைய காலங்களிலிருந்து வந்த கீவன் ரஸின் நாணயங்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. வெளிநாட்டு வெளியீடுகள் கூட இந்த உண்மையைப் பற்றி எழுதின. 1873 ஆம் ஆண்டில், பல ரோமானிய நாணயங்களைக் கொண்ட பாஷ்கோவ்ஸ்கி புதையல் என்று அழைக்கப்படுவது பாஷ்கோவ்கா கிராமத்திற்கு அருகில் காணப்பட்டது. இந்த கண்டுபிடிப்பு ரோமானிய சாம்ராஜ்யத்துடன் பிராந்தியத்தின் நெருக்கமான வர்த்தகம் மற்றும் பொருளாதார உறவுகளின் கோட்பாட்டை மீண்டும் உறுதிப்படுத்தியது.
நிஜின் நகரம் மற்றும் அதன் பாலங்கள்
இன்று, நிஜினுக்குள் ஆஸ்டர் ஆற்றில் பல்வேறு அளவுகளில் 15 பாலங்கள் கட்டப்பட்டுள்ளன. நூறு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, நான்கு மட்டுமே இருந்தன, மற்றும் XIX நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் - ஒன்று கூட இல்லை.
கோட்டை, மாஸ்கோ, லைசியம், மாகெர்ஸ்கி, செர்வோனி - இவை அனைத்தும் பண்டைய நகரமான நிஜினின் பிரதேசத்தில் உள்ள பல்வேறு பாலங்களின் பெயர்கள். இந்த கட்டமைப்புகளுக்கு அவை தற்செயலாக வழங்கப்படவில்லை. இந்த மதிப்புமிக்க தயாரிப்புடன் ஒரு கடை இருந்ததால், இடைக்கால தேவாலயத்திற்கு அருகில் அமைந்துள்ள கோட்டை பாலம் முன்பு கெரோசினோவ் என்றும் அழைக்கப்பட்டது. ஆனால் 1807 ஆம் ஆண்டில் இளவரசர் அலெக்சாண்டர் பெஸ்போரோட்கோவால் நிறுவப்பட்ட நகர லைசியத்தின் பெயரால் லைசியம் பாலம் பெயரிடப்பட்டது. மூலம், இந்த நிறுவனத்தில்தான் சிறந்த எழுத்தாளர் நிகோலாய் கோகோல் படித்தார்.
அனைத்து நெஜின் பாலங்களிலும், லைசியம் மிகவும் சுவாரஸ்யமானது மற்றும் பழமையானது. இது 1832 ஆம் ஆண்டில், கலைக்கப்பட்ட நகர அணையின் தளத்தில் மீண்டும் கட்டப்பட்டது. இளம் கோகோல் ஓஸ்டர் நதியைக் கடந்து பல முறை சென்றிருக்க வேண்டும். பாலத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் இல்லை என்பது எழுத்தாளரின் நினைவுச்சின்னம்.
