சூழல்

"இலிச் சதுக்கம்". ரோகோஷ் புறக்காவல் நிலையத்திற்கு அப்பால் அமைதி

பொருளடக்கம்:

"இலிச் சதுக்கம்". ரோகோஷ் புறக்காவல் நிலையத்திற்கு அப்பால் அமைதி
"இலிச் சதுக்கம்". ரோகோஷ் புறக்காவல் நிலையத்திற்கு அப்பால் அமைதி
Anonim

மாஸ்கோ சதுக்கம் ரோகோஷ்காயா ஜஸ்தவா அதன் பெயரில் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட முறை அதன் பெயரை மாற்றியுள்ளது. இப்போது அது கிட்டத்தட்ட நகர மையத்தில், தாகன்ஸ்கி மாவட்டத்தில் அமைந்துள்ளது, ஒரு காலத்தில் அது புறநகர்ப் பகுதியாக இருந்தது. இந்த இடத்துடன் தொடர்புடைய பல சுவாரஸ்யமான கதைகள் உள்ளன. மெட்ரோ நிலையங்கள் ரிம்ஸ்கயா மற்றும் இலிச் சதுக்கம் சதுக்கத்தில் அமைந்துள்ளது.

Image

சதுர வரலாறு

16 ஆம் நூற்றாண்டில், அஞ்சல் விநியோகத்தில் ஈடுபட்டிருந்த பயிற்சியாளர்கள் மற்றும் பயணிகள் ய au ஸா ஆற்றின் இடது கரையில் குடியேறத் தொடங்கினர். அவர்கள் பொருட்களை ரோகோஜ்ஸ்கி யாம் கிராமத்திற்கு கொண்டு சென்றனர் (பின்னர் போகோரோட்ஸ்க் நகரம், இப்போது நோகின்ஸ்க்). 60-70 கி.மீ தூரத்தில் (குதிரைகளின் தினசரி மைலேஜ்) அமைந்திருந்த அஞ்சல் நிலையங்கள் என்று அழைக்கப்படும் குழிகள். XVIII நூற்றாண்டில், கமர்-கொல்லெஜ்ஸ்கி தண்டு உருவாக்கப்பட்ட பின்னர், மாஸ்கோவின் எல்லையில் உள்ள 16 புறக்காவல் நிலையங்களில் ஒன்று அங்கு அமைந்துள்ளது. ஆரம்பத்தில், மாஸ்கோவிற்கு இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பொருட்கள் புறக்காவல் நிலையங்களில் சோதனை செய்யப்பட்டு ஒரு கடமை சேகரிக்கப்பட்டது. பின்னர் கடமைகள் ரத்து செய்யப்பட்டன, மற்றும் புறக்காவல் நிலையங்கள் பொலிஸ் கட்டுப்பாட்டுக்கு மட்டுமே சேவை செய்தன. ரோகோஜ்ஸ்கயா புறக்காவல் செழித்து வளர்ந்தது. புறக்காவல் நிலையம் தீவிரமாக ஆக்கிரமிக்கத் தொடங்கியது, வீடுகள் கட்டப்பட்டு வருகின்றன, கடைகள் மற்றும் பட்டறைகள் திறக்கப்பட்டன, சந்தை உருவாக்கப்பட்டது.

Image

பழைய விசுவாசிகள்

பழைய விசுவாசிகளின் குடும்பங்கள் 17 ஆம் நூற்றாண்டிலிருந்து ய au சா நதியால் பிரிக்கப்பட்ட குடியேற்றத்தில் குடியேறின. இந்த நம்பிக்கையை வெளிப்படுத்தும் பல வணிகர்கள் இங்கு குடியேறினர். ரோகோஜ்ஸ்கி கல்லறையில் சமூகத்தின் மையமாக இருந்தது. 1825 ஆம் ஆண்டில், சுமார் 68 ஆயிரம் பாரிஷனர்கள் இருந்தனர். குடியேற்றம் மாஸ்கோவின் மற்ற பகுதிகளிலிருந்து ஒரு சிறப்பு ஆணாதிக்க வாழ்க்கை முறையில் வேறுபட்டது. அந்நியர்களுக்கு அங்கே ஒரு இடம் கிடைப்பது கடினம். 1771 ஆம் ஆண்டில் பிளேக் தொற்றுநோய்களின் போது, ​​பழைய விசுவாசிகள் தங்கள் சொந்த பணத்தால் நோயுற்றவர்களுக்கு பிளேக் தடுப்பணைகளை ஏற்பாடு செய்தனர். அதைத் தொடர்ந்து, முதியவர்கள், தங்குமிடங்கள், கல்வி நிறுவனங்களுக்காக ஒரு அல்ம்ஹவுஸ் தோன்றியது. XX நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில். 700 க்கும் மேற்பட்ட வயதானவர்கள் அல்ம்ஹவுஸில் வசித்து வந்தனர். பழைய விசுவாசி நிறுவனம் குடியேற்றத்தில் இருந்தது. அங்கு பயிற்சி 6 ஆண்டுகள் நீடித்தது. ரஷ்யாவுக்காக நிறைய செய்த வணிகர்கள் மொரோசோவ்ஸ், ரியபுஷின்ஸ்கி, சோல்டடென்கோவ்ஸ் ஆகியோர் ரோகோஜ்ஸ்கி கல்லறையில் அடக்கம் செய்யப்படுகிறார்கள்.

1845 ஆம் ஆண்டில், குடியேற்றத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் இல்லை, குஜோன் ஆலை தொடங்கப்பட்டது, பின்னர் இது தொழில்துறை நிறுவனமான சுத்தியல் மற்றும் சிக்கிள் என மாறியது. "ஒயின் கிடங்கு எண் 1" அங்கு தோன்றியது, இது ஒரு தொழிற்சாலையாக "கிரிஸ்டல்" ஆனது

நிஸ்னி நோவ்கோரோட் ரயில்வே நிர்மாணிக்கப்பட்டதன் மூலம், குடியேற்றத்திற்கு புதியவர்களுக்கு அணுகல் திறக்கப்பட்டது, மேலும் ஒரு சிறப்பு வாழ்க்கை முறை நிறுத்தப்பட்டது. யாம்ஸ்காய் மீன்பிடித்தலும் சிதைவடைந்தது.

விளாடிமிர்கா

ரோகோஷ் புறக்காவல் நிலையத்திலிருந்து விளாடிமிர்ஸ்கி பாதை தொடங்குகிறது. அங்கிருந்து கைதிகள் சைபீரியாவுக்கு கடின உழைப்புக்குச் சென்றனர். சங்கிலிகளின் மோதிரத்தின் கீழ், அரை வெட்டப்பட்ட குற்றவாளிகள் பிச்சைக்காக விரைந்தனர், அதை இரக்கமுள்ள குடியிருப்பாளர்கள் வீசினர். சாம்பல் பட்டாணி ஜாக்கெட்டுகளில் உடையணிந்து, நெடுவரிசையின் தலையில் முதுகில் ஒரு டம்போரின் ஏஸ் வைத்து கடின உழைப்புக்குச் சென்றவர்கள். ஆவணங்கள் இல்லாதவர்களை அவர்கள் பின்தொடர்ந்தனர். அவர்கள் மாஸ்கோவிலிருந்து வெளியேற்றப்பட்டனர். மேடையின் முடிவில், உறவினர்கள், மனைவிகள் மற்றும் குழந்தைகளுடன் வண்டிகள் நகர்ந்தன. 1761 முதல் 1782 வரை சுமார் 60 ஆயிரம் பேர் மேடை வழியாக சென்றனர். முதலாம் நிக்கோலஸின் காலத்தில், விளாடிமிர்கா வழியாக ஆண்டுக்கு 8 ஆயிரம் கைதிகள் வரை சென்றனர். விளாடிமிர்ஸ்கி பாதை துக்கத்தின் சாலை என்று அழைக்கப்பட்டது. இந்த சாலையை "உற்சாகமான நெடுஞ்சாலை" என்று அழைத்தவர்கள் என்ன நினைத்துக் கொண்டிருந்தார்கள் என்று கற்பனை செய்வது கடினம்.

20 ஆம் நூற்றாண்டில் பரப்பளவு

1919 ஆம் ஆண்டில், ரோகோஷ்காயா சென்னயா சதுக்கம் இலிச் சதுக்கம் என மறுபெயரிடப்பட்டது, மேலும் 1923 ஆம் ஆண்டில் ரோகோஜ்ஸ்காயா ஜஸ்தவா விளாடிமிர் இலிச் லெனினின் நினைவாக இலிச் புறக்காவல் என்று அறியப்பட்டார். 1994 இல், சதுரம் அதன் பழைய வரலாற்று பெயருக்கு திரும்பியது. இந்த பகுதி XIX நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் வணிக கட்டிடங்களை ஓரளவு பாதுகாத்துள்ளது. 1816 ஆம் ஆண்டில், அலெக்சாண்டர் தி ஃபர்ஸ்ட் மாஸ்கோவில் உள்ள வீடுகளை "மிகவும் மென்மையான மற்றும் சிறந்த வண்ணங்களால்" வரைய வேண்டும் என்று உத்தரவிட்டார். முகப்பில் வீட்டை வரைவதற்கு வண்ணங்கள் அடையாளம் காணப்பட்டுள்ளன. நவீன கட்டடக் கலைஞர்கள் பேரரசரின் உத்தரவைப் பயன்படுத்தி, அழகான இரண்டு மாடி வீடுகளை அசல் வண்ணங்களில் வரைந்தனர்.

Image

மெட்ரோ நிலையம் "இலிச் சதுக்கம்"

இந்த நிலையம் 1979 முதல் உள்ளது. இது ஒரு ஆழமான இடமாகும், ஒரு பைலன், மூன்று வளைவுகள் மற்றும் ஒரு தளம் உள்ளது. எட்டு பைலன்கள் சிவப்பு சாலீட்டி கல்லையும், லாப்ரடோரைட்டுடன் சாக்லையும் எதிர்கொள்கின்றன. இடைகழியில் உள்ள தளம் கருப்பு காப்ரோவால் மூடப்பட்டிருக்கும், மற்றும் மேடை சுவர்கள் வெள்ளை கோயல்கா கல்லால் முடிக்கப்பட்டுள்ளன. ஃப்ளோரசன்ட் விளக்குகள் ஒரு துண்டு அமைப்பதன் மூலம் நிலையம் ஒளிரும். பைலன்களுக்கு இடையில் விளக்குகள் சீசன்களில் அமைந்துள்ளன. நிலையத்தின் ஆசிரியர்கள்-கட்டடக் கலைஞர்கள் க்ளோகோவ், போபோவ், பெட்டுகோவா. சிற்பம் வி.ஐ. டாம்ஸ்கி என்ற சிற்பி லெனின் நிகழ்த்தினார். லாபியின் மையத்தில் ரிம்ஸ்கயா நிலையத்திற்கு செல்லும் பாதை உள்ளது. அண்டர்பாஸ் வழியாக, நீங்கள் ரோகோஜ்ஸ்கயா ஜஸ்தவா சதுக்கத்திற்கு, சுத்தியல் மற்றும் சிக்கிள் தளத்திற்கு, ஆர்வலர்கள் நெடுஞ்சாலையில் செல்லலாம். "ரிம்ஸ்கயா", "இலிச் சதுக்கம்", "ஹேமர் அண்ட் சிக்கிள்" என்ற தளங்கள் ஒரு பெரிய போக்குவரத்து மையமாக அமைகின்றன.

Image

நிலையம் கட்டுவது கடினம். புவியியல் அம்சங்கள் காரணமாக, சுரங்கப்பாதையின் விட்டம் குறைக்க வேண்டியது அவசியம். கட்டுமானப் பணியின் போது, ​​நிலத்தடி ஏரி ஒன்று பாதிக்கப்பட்டு சுரங்கங்கள் வெள்ளத்தில் மூழ்கின. ஒரு சிக்கலான பொறியியல் நடவடிக்கை மேற்கொள்ளப்பட்டது, இதன் விளைவாக 65, 000 மீ 3 நீர் மாஸ்கோ ஆற்றில் ஊற்றப்பட்டது. ஆனால் இது இருந்தபோதிலும், நிலையம் சரியான நேரத்தில் இயக்கப்பட்டது.

Image

இலக்கியத்தில் பகுதி

இலக்கியத்தில், மாஸ்கோவின் இந்த இடம் ஒன்று அல்லது இரண்டு முறைக்கு மேல் காணப்படுகிறது. புரோட்டோபாப் அவவகம் தனது கடிதங்களில் அவர் ரோகோஷ் புறக்காவல் நிலையத்தை எவ்வாறு தாண்டினார் என்பதைக் கூறுகிறார். ரெட்ரோடெக்டிவ்ஸின் பிரபலமான எழுத்தாளர் நிகோலாய் ஸ்வெச்சின், பழைய விசுவாசி சமூகத்தின் வாழ்க்கை மற்றும் பழக்கவழக்கங்களை "பேராயர் அவ்வாகத்தின் ஏற்பாடு" புத்தகத்தில் விவரிக்கிறார். விளாடிமிர் கிலியரோவ்ஸ்கி தனது "மாஸ்கோ மற்றும் மஸ்கோவிட்ஸ்" புத்தகத்தில் ரோகோஷ் புறக்காவல் நிலையம் மற்றும் மேடையில் நடந்து சென்றவர்கள் பற்றி விரிவாகக் கூறுகிறார்.

குழந்தை பருவத்திலிருந்தே, அனைவருக்கும் பிரபலமான மாமா ஸ்டெபா நினைவுக்கு வருகிறது. அவர் செர்ஜி மிகல்கோவ் ஒரு அழகான ஹீரோவை குடியேறினார்:

இல்லீச்சின் புறக்காவல் நிலையத்தில், வீட்டில் ஒரு பகுதியே உள்ளது …