உலகிலும் ரஷ்யாவிலும் அகலமான சாலை

பெரிய நகரங்களில் ஆட்டோமொபைல் போக்குவரத்தை ஒழுங்குபடுத்துதல் மற்றும் மிக முக்கியமான பிராந்தியங்களுக்கிடையேயான தகவல்தொடர்பு ஆகியவை உலகின் மிக வளர்ந்த நாடுகளில் நீண்டகாலமாக ஒரு பிரச்சினையாக இருந்து வருகின்றன. அதன் தீர்வுக்கு மேல், போக்குவரத்து மற்றும் கட்டுமானத் துறையின் பல்வேறு துறைகளைச் சேர்ந்த வல்லுநர்கள் பணியாற்றி வருகின்றனர்.

நவீன நெடுஞ்சாலை ஒரு சிக்கலான மற்றும் விலையுயர்ந்த கட்டுமானமாகும். உலகின் அகலமான சாலை எங்கே? பல விருப்பங்கள் உள்ளன.

அன்பே என்ன கருத வேண்டும்?

சாலையை இரு திசைகளிலும் பல பாதைகளைக் கொண்ட முற்றிலும் நெடுஞ்சாலை என்று நீங்கள் வரையறுத்தால் மட்டுமல்லாமல், பிரிக்கும் பாதைகள், இரைச்சல் பாதுகாப்பு மற்றும் பிற கட்டமைப்புகள், நடைபாதைகள், இயற்கையை ரசித்தல் கூறுகள், லைட்டிங் மற்றும் வழிசெலுத்தல் அமைப்புகள், அதாவது இரண்டு கருத்துக்களை ஒன்றாகக் கொண்டுவருவது - சாலை மற்றும் தெரு, பின்னர் "உலகின் அகலமான சாலை" என்ற தலைப்புக்கான விண்ணப்பதாரர்களின் வட்டம் மிகப் பெரியதாக இருக்கும். அத்தகைய பொருட்களின் அகலம் தர்க்கரீதியாக மீட்டர்களில் அளவிடப்படுகிறது மற்றும் பல நூறுகளை அடைகிறது.

கார் போக்குவரத்திற்கு மட்டுமே நோக்கம் கொண்ட ஒரு மோட்டார் பாதையின் அகலம் பொதுவாக பாதைகளில் அளவிடப்படுகிறது. மிகவும் உலகளாவிய போக்குவரத்து வசதிகள் மொத்தம் இரண்டு டசனுக்கும் அதிகமானவை. சாலையின் முழு அகலத்திலும் 160 கார்களை வைக்கக்கூடிய வடிவத்தில் விளம்பர நகர்வுகள் தவறானதாகத் தெரிகிறது. பெய்ஜிங் - ஹாங்காங் - மக்காவ் நெடுஞ்சாலையில் 50 கார்களின் அகலத்துடன் கிலோமீட்டர் போக்குவரத்து நெரிசல்களை உருவாக்கியபோது வழக்குகள் உள்ளன. ஆனால் இது உலகின் அகலமான சாலை என்று கருதுவது தவறு - எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, சாலை இயக்கத்தை நோக்கமாகக் கொண்டது, ஒருவருக்கொருவர் நெருக்கமாக நிற்பதற்காக அல்ல. கூடுதலாக, இந்த பாதையில் பெரும்பாலானவை செலுத்தப்படுகின்றன.

அமைச்சுகளின் முன்னேற்றம், பிரேசிலியா

பிரேசிலிய தலைநகர் பிரேசிலியாவில் நகராட்சி சதுக்கம் மற்றும் மூன்று சக்திகள் சதுக்கத்தை இணைக்கும் 2.4 கி.மீ நீளமுள்ள இந்த பவுல்வர்டில், ஒவ்வொரு திசையிலும் கார் போக்குவரத்திற்கு 6 பாதைகள் உள்ளன. இந்த வீதியின் மொத்த அகலம் 250 மீட்டர். இவற்றில் பெரும்பாலானவை இயற்கையை ரசித்தல், பொழுதுபோக்கு பகுதிகள், நடைபயிற்சி செய்வதற்கான பாதைகள் ஆகியவற்றால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளன. பிரேசிலிய தலைநகரின் மைய அவென்யூவில் - பிரபலமான கட்டிடக் கலைஞர்களின் பங்கேற்புடன் இந்த செயல்பாட்டிற்காக சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு நகரம் - நகரம் மற்றும் மாநில அளவிலான பல முக்கியமான பொருள்கள் உள்ளன.

அமைச்சகங்களின் முன்னேற்றம் கின்னஸ் சாதனை புத்தகத்தில் உலகின் அகலமான சாலையாக பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது. இது இறுதியாக 1960 இல் பிரேசிலின் முழு இளம் தலைநகரையும் போலவே கட்டப்பட்டது. அதன் பரந்த இடத்தில், இது ஒரு பெரிய திறந்தவெளியைக் கொண்டுள்ளது - ஒரு விளக்கம் - சிறந்த கட்டிடக் கலைஞர் ஆஸ்கார் நெய்மியர் வடிவமைத்த தனித்துவமான கட்டடக்கலைப் பொருள்களுக்கு அருகில். இந்த வளாகம் உலக கட்டிடக்கலையின் முத்து என்று கருதப்படுகிறது, இருப்பினும், செயல்பாட்டின் அடிப்படையில், இது தொழில் வல்லுநர்கள் மற்றும் உள்ளூர்வாசிகளிடமிருந்து கடுமையான விமர்சனங்களுக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது.

கேட்டி ஃப்ரீவே, ஹூஸ்டன், அமெரிக்கா

2008 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், ஹூஸ்டன் மற்றும் அதன் புறநகர்ப் பகுதிகளான கேட்டி இடையே நெடுஞ்சாலைப் பிரிவின் நீட்டிப்பு நிறைவடைந்தது. இந்த நெடுஞ்சாலை 8 அமெரிக்க மாநிலங்களை இணைக்கும் தேசிய அளவில் முக்கியமான சாலையான இன்டர்ஸ்டேட் 10 (I 10) நெடுஞ்சாலையின் ஒரு பகுதியாகும். போக்குவரத்திற்கான மொத்த பாதைகளின் எண்ணிக்கையை 26 ஆகக் கொண்டுவர அதிக போக்குவரத்து தீவிரம் தேவை. இப்போது ஒரு நாளைக்கு சுமார் அரை மில்லியன் கார்கள் இங்கு செல்லலாம்.

இந்த 26 பாதைகளில், 12 போக்குவரத்துக்கு முக்கிய இடங்கள், 8 விளிம்புகளில் அணுகல் சாலைகள். மத்திய பகுதியில் உள்ள மற்றொரு 6 பாதைகள் அதிவேகமாக செல்லக்கூடிய உயர் சக்தி கொண்ட வாகனங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. அமெரிக்காவின் நான்காவது நகரமான ஹூஸ்டனுக்கு அருகிலுள்ள I 10 மோட்டார் பாதை பிரிவு, கேட்டி ஃப்ரீவே, உலகின் அகலமான சாலையாகும். பல நெடுஞ்சாலை பரிமாற்றங்கள் உட்பட பல சிக்கலான பொறியியல் கட்டமைப்புகள் அமைந்துள்ள இந்த நெடுஞ்சாலையின் புகைப்படம், சாலை போக்குவரத்தின் தீவிரம் மற்றும் கார்களின் எண்ணிக்கையில் அதிகரிப்பு ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடைய நவீன நாகரிகத்தின் சிக்கல்களுக்கு ஒரு சிறந்த எடுத்துக்காட்டு.

செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் …

உங்களுக்குத் தெரியும், நம் நாட்டில் சாலைகள் குறித்து ஒரு சிறப்பு, கடினமான அணுகுமுறை உள்ளது. அவை பாரம்பரியமாக தொல்லைகளுடன் தொடர்புபடுத்துகின்றன, அவை நிச்சயமாக வாழ்க்கையை எளிதாக்குவதில்லை, ஆனால் அதை மிகவும் கடினமாக்குகின்றன. எனவே, ரஷ்யாவின் அகலமான சாலை மிக சமீபத்தில் போலவே, பெருநகர பெருநகரத்திலும் அமைந்துள்ளது. இரண்டு மாஸ்கோ நெடுஞ்சாலைகள் - லெனின்கிராட்ஸ்கி மற்றும் லெனின்ஸ்கி அவென்யூஸ் - இந்த தலைப்பைக் கோருகின்றன. சில இடங்களில், இந்த வீதிகளின் அகலம் 120 மீட்டரை எட்டும்.

பெலோருஸ்கி ரயில் நிலையத்தில் சதுக்கத்தில் இருந்து பிரதான மாஸ்கோ வீதி - 1 வது ட்வெர்ஸ்காயா-யம்ஸ்கயாவின் தொடர்ச்சியாக லெனின்கிரட்கா தொடங்குகிறது. இந்த திசை, இரண்டு ரஷ்ய தலைநகரங்களை இணைக்கிறது, ஏனெனில் மாஸ்கோ நிறுவப்பட்டது மிக முக்கியமானது, மாநில முக்கியத்துவத்தைக் கொண்டுள்ளது. யூரி டோல்கோருக்கியின் காலத்திலிருந்தே தலைநகருக்கான பிரதான நுழைவாயிலாக ட்வெர் செல்லும் பாதை இருந்தது, மேலும் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கின் அஸ்திவாரத்திலிருந்து அரச பாதையின் நிலையைப் பெற்றது.

மற்றொரு பெரிய மாஸ்கோ நெடுஞ்சாலை ரேடியல் லெனின்ஸ்கி ப்ராஸ்பெக்ட், அதே பெயரில் மையத்தில் இருந்து, போல்ஷயா யகிமங்கா முதல் மாஸ்கோ ரிங் ரோடு வரை இயங்குகிறது. இந்த நெடுஞ்சாலையின் அடிப்படையானது முன்பு இருந்த போல்ஷயா கலூஸ்காயா தெரு.