மிக உயரமான வானளாவிய கட்டடங்கள் போன்ற கட்டிடங்களின் வரலாறு தானியங்கி லிஃப்ட் கண்டுபிடிப்புடன் தொடங்கியது. 19 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில், அமெரிக்கன் ஹென்றி ஓடிஸ் இந்த கண்டுபிடிப்பை வடிவமைத்தார், உயரமான கட்டுப்பாடுகள் இல்லாமல் உயரமான கட்டிடங்களை உருவாக்க உதவுகிறார். நவீன உலகில், உயரமான கட்டிடங்களை நிர்மாணிப்பது எந்தவொரு பெருநகரத்திலும் நடைமுறையில் உள்ளது, மேலும் நகரத்தின் மிக உயரமான வானளாவிய கட்டடம் ஒரு வகையான அழைப்பு அட்டையாக மாறும். இன்றைய உலகில், நகரத்தின் வணிகப் பகுதியின் பரப்பளவு குறைவாக இருக்கும்போது, உயரமான கட்டிடங்களின் கட்டுமானம் பிரச்சினைக்கு ஒரே தீர்வாக மாறியுள்ளது.
உலகின் மிக உயரமான வானளாவிய கட்டிடங்கள் நீண்ட காலமாக அறியப்பட்டு அடையாளம் காணப்பட்டுள்ளன. இந்த பட்டியலில் முதல் இடம் துபாயில் உள்ள பிரபலமான கலீஃபா டவர் ஆகும், இதன் கட்டுமானம் 2010 இல் நிறைவடைந்தது. கட்டடக்கலை தலைசிறந்த படைப்பின் உயரம் 828 மீட்டர், கட்டிடத்தில் உள்ள தளங்கள் 162 ஆகும்.
இரண்டாவது இடம் 508 மீட்டர் மற்றும் 101 தளங்களைக் கொண்ட தைவானில் உள்ள தைபே வானளாவிய கட்டிடத்திற்கு சரியாக வழங்கப்பட்டுள்ளது. 6 ஆண்டுகால பின்நவீனத்துவ பாணியில் உள்ள இந்த கட்டிடம் நீங்கள் கலீஃபா கோபுரத்திற்கு உள்ளங்கையை கொடுக்கும் வரை மிக உயரமான கட்டிடமாகக் கருதப்பட்டது, ஆனால் மேற்கத்திய நாகரிகத்தின் அம்சங்களை அதன் கட்டிடக்கலைகளில் பாரம்பரிய சீன மையக்கருத்துகளுடன் இணைக்கும் மிக அழகான அலுவலக மையங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும்.
சீனாவின் மிக உயர்ந்த வானளாவிய - ஷாங்காய் சர்வதேச நிதி மையம் - உலக தரவரிசையில் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்துள்ளது. இது, தைவானிய டீபேவைப் போலவே, 101 தளங்களைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் மொத்த உயரம் 492 மீட்டர் மட்டுமே.
நான்காவது இடத்தை மலேசிய இரட்டை கோபுரங்கள் பெட்ரோனாஸ் டவர்ஸ் ஆக்கிரமித்துள்ளது, இது 452 மீட்டர் உயரத்தில் 88 தளங்களைக் கொண்டுள்ளது. இந்த வானளாவியங்கள் பாரம்பரிய இஸ்லாமிய கருவிகளைப் பயன்படுத்தி கட்டப்பட்டவை மற்றும் ஸ்கை பிரிட்ஜ் என்று அழைக்கப்படும் 170 மீட்டர் மட்டத்தில் ஒரு பாலத்தைக் கொண்டுள்ளன, இது இரண்டு கட்டிடங்களையும் ஒரே கட்டடக்கலை அமைப்பாக இணைக்கிறது.
முதல் ஐந்து இடங்களை சுற்றி வருவது அமெரிக்காவின் மிக உயரமான வானளாவிய - வில்லிஸ் டவர், சிகாகோவில் அமைந்துள்ளது. மிக உயரமான கட்டிடங்களின் பட்டியலில் இது ஒரு கெளரவமான ஐந்தாவது இடத்தைப் பிடித்துள்ளது என்பதோடு மட்டுமல்லாமல், 1973 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்ட மிகப் பழமையான வானளாவிய கட்டிடங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். 110 மாடி கொண்ட இந்த கட்டிடத்தில் அசல் கட்டிடக்கலை உள்ளது - இது பல இணையான பைப்புகளை ஒன்றாக மடித்து நீட்டியது போலிருக்கிறது, மேலும் அதன் உயரம் 443.2 மீட்டரை எட்டும்.
சரி, ஐரோப்பாவின் நாடுகள் எதைப் பற்றி பெருமை கொள்ளலாம்? ஐரோப்பாவின் மிக உயரமான வானளாவிய லண்டன் "ஷார்ட்" ஆகும், இது "மிதமான" 310 மீட்டர் மற்றும் 95 மாடிகளின் உயரத்தைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு தனித்துவமான லேசர் வெளிச்சத்துடன் கூடிய மாபெரும் குறுகிய பிரமிடு வடிவத்தில் இந்த கட்டடக்கலை அமைப்பு சமூகத்தில் பெரும் சர்ச்சையை ஏற்படுத்தியது. இந்த யோசனையை உருவாக்கியவரும் எழுத்தாளருமான இத்தாலிய கட்டிடக் கலைஞர் ரான்சோ லண்டனின் வரலாற்று தோற்றத்தை சிதைத்ததாக குற்றம் சாட்டப்பட்டார். இது யுனெஸ்கோவின் தலையீட்டிற்கு வந்தது, ஆனால் வானளாவிய பாதகங்களை விட அதிக நன்மைகளைத் தருகிறது என்பதை அதிகாரிகள் பொது மக்களை நம்ப வைக்க முடிந்தது.
ஆனால், உலகில் மிக உயர்ந்த கட்டடக்கலை அமைப்பைக் கொண்ட நாடுகளுக்கான போட்டி தொடர்கிறது. மியாமியில் ஒரு மெகா வானளாவிய கட்டிடத்தை உருவாக்க அமெரிக்கா திட்டமிட்டுள்ளது, அதன் உயரம் 975 மீட்டர் இருக்கும், பஹ்ரைனில் 200 மாடி கட்டிடம் கட்ட பேச்சுவார்த்தை நடந்து வருகிறது. ஆனால் ஜப்பானியர்கள் மற்ற எல்லா மக்களையும் விட துணிச்சலானவர்களாக மாறினர் - அவர்கள் 4 கிலோமீட்டர் உயரத்தில் ஒரு உயரமான கட்டிடத்தை உருவாக்க திட்டமிட்டுள்ளனர்!
