பிட்ஸெவ்ஸ்கி பூங்கா மாஸ்கோவின் தென்மேற்கில், யசெனெவோ பகுதியில் அமைந்துள்ள மாஸ்கோ மெட்ரோ நிலையங்களில் ஒன்றாகும். இது ஒப்பீட்டளவில் சமீபத்தில், 2014 இல் கட்டப்பட்டது. அதன் வரலாறு, கட்டுமான அம்சங்கள் மற்றும் பாணி இன்னும் விரிவாகக் கருதப்படும்.
விரைவான குறிப்பு
"பிட்செவ்ஸ்கி பார்க்" என்பது ஒரு மெட்ரோ ஆகும், எனவே அருகிலுள்ள பிட்செவ்ஸ்கி வனத்திற்கு பெயரிடப்பட்டது. 2008 ஆம் ஆண்டு வரை, இது “நோவோயாசெனெவ்ஸ்காயா” என்று அழைக்கப்பட்டது, பின்னர் பெயர் புதிய நிறுத்தத்திற்கு மாற்றப்பட்டது, இது காட்டுக்கு 150 மீட்டர் தொலைவில் உள்ளது.
2004 ஆம் ஆண்டில், புட்டோவோ வரியை நீட்டிக்க அதிகாரிகள் முடிவு செய்தனர். கட்டுமானப் பணிகள் 2011 ல் தொடங்கின. திட்டங்களின்படி, இந்த சுரங்கப்பாதை பிரிவு நிலத்தடி என திட்டமிடப்பட்டது. காடுகளின் பாதுகாப்பிற்காக முஸ்கோவியர்கள் பேசிய பிறகு, வனப்பகுதிகளுக்கு தீங்கு விளைவிக்காதவாறு மூடிய வழியில் சுரங்கங்களை வைக்க முடிவு செய்தனர்.
இதனால், பிட்ஸெவ்ஸ்கி பார்க் நிலையம், வனத் தோட்டங்களை பாதிக்காத இடம், நோவோயாசெனெவ்ஸ்கி ப்ரோஸ்பெக்டில் அமைந்துள்ளது.
காடுகளின் பெயரின் தோற்றம் சுவாரஸ்யமானது. இது பூங்காவின் தெற்கு பகுதிகளில் பாயும் பிட்சா நதியிலிருந்து வருகிறது. பிட்ஸெவ்ஸ்கி வனத்தின் மதிப்பு மாஸ்கோவின் சுற்றுச்சூழலுக்கு மிகப்பெரியது; அதிலிருந்து காற்று நகர மையத்திற்கு பாய்கிறது. பல அரிய தாவரங்களும் விலங்குகளும் பாதுகாப்பு தேவை.
கட்டுமானம்
"பிட்செவ்ஸ்கி பார்க்" என்பது தீவின் வகை கட்டுமானத்திற்கு சொந்தமான ஒரு மெட்ரோ ஆகும். இதன் மேடை 92 மீட்டர் நீளமும் 10 மீட்டர் அகலமும் கொண்டது. லாபி தரையில் மேலே கட்டப்பட்டுள்ளது, இது ஒரு வட்டமான வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் ஒரே நேரத்தில் இரண்டு நிலையங்களுக்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. லாபியின் இத்தகைய ஏற்பாடு நிலையத்தின் முக்கிய யோசனையையும் செயல்படுத்துகிறது - இயற்கை சூழலுடன் பிரிக்க முடியாத தன்மை.
தளத்தின் மேற்கு பகுதியில் நோவோயாசெனெவ்ஸ்காயாவுக்கு இடமாற்றம் உள்ளது. கிழக்கு திசையில் மட்டுப்படுத்தப்பட்ட உடல் திறன்களைக் கொண்டவர்களுக்கு ஒரு லிஃப்ட் உள்ளது.
நிலையத்திலிருந்து கலுகா-ரிகா மெட்ரோ பாதைக்கு செல்லலாம்.
வடிவமைப்பு
பிட்செவ்ஸ்கி பார்க் என்பது மாஸ்டர் கட்டிடக் கலைஞர்களான என். ஷுமகோவா மற்றும் ஜி. மூன் ஆகியோரால் வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு மெட்ரோ ஆகும். கட்டிடத்தின் கட்டடக்கலை பாணி நவீனமானது. தரையில் மேலே உள்ள லாபியில் இயற்கை ஒளி உள்ளது.
அடிப்படை நிலைய கட்டமைப்பு ஒரு சமச்சீரற்ற வளைவு மற்றும் நீட்டிக்கப்பட்ட சீசன்களை அடிப்படையாகக் கொண்டது. அனலாக் என்பது ஃபைலெவ்ஸ்காயா வரிசையில் கிரைலாட்ஸ்காய்.
நிலையத்தின் வலது புறம் அடித்தளத்தில் செல்கிறது, வரும் சுவர் ஒன்றுடன் ஒன்று முடிகிறது. அசல் தீர்வு ஒளி மற்றும் வண்ண ஆதரவால் ஆதரிக்கப்படுகிறது. இந்த நிலையம் அலங்கார பேனல்களால் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது, இதன் தீம் பிட்செவ்ஸ்கி பூங்காவுடனான தொடர்பை பிரதிபலிக்கிறது. பூங்காவில் நாய்களுடன் நடந்து செல்லும் நபர்களும், குதிரைகளும் சித்தரிக்கப்பட்டுள்ளன.
அலங்காரம் கிரானைட், பளிங்கு, கண்ணாடி ஆகியவற்றால் ஆனது. சுவர்கள் அளவீட்டு மட்பாண்டங்களுடன் முடிக்கப்பட்டுள்ளன. லாபியின் நுழைவாயிலில் சிற்பி லியோனிட் பெர்லின் எழுதிய நோவாவின் பேழை அமைப்பு உள்ளது.
இந்த அமைப்பு நோவோயாசெனெவ்ஸ்கயா நிலையத்திலிருந்து மாற்றப்பட்டு மீட்டெடுக்கப்பட்டது. 1989 ஆம் ஆண்டில் இது உருவாக்கப்பட்டது, மாஸ்டர் மிருகக்காட்சிசாலையை இந்த பகுதிக்கு நகர்த்துவதற்கான யோசனையை மாஸ்டர் முடித்தார், இது அதிர்ஷ்டவசமாக செயல்படுத்தப்படவில்லை. படைப்பு தானே கலை மதிப்பைப் பெற்றது. இது ஒரு கப்பலில் உள்ள மக்கள் மற்றும் விலங்குகளின் படம்.
கட்டுமானம்
"பிட்சா பார்க்" - ஒரு ஆழமற்ற நிலத்தடி மெட்ரோ. இதன் கட்டுமானம் MUP "Kazmetrostroy" என்ற அமைப்புக்கு சொந்தமானது. இந்த சுரங்கப்பாதை ஆகஸ்ட் 2012 இல் போடத் தொடங்கியது, இது ஜூன் 2013 இல் நிறைவடைந்தது.
சமச்சீரற்ற வளைவு ஒற்றைக்கல் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட்டால் ஆனது. இது நகரும் திறன் கொண்ட இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட அலகுடன் கான்கிரீட் செய்யப்பட்டது. சீசன்களுக்கான முக்கிய இடங்களை உருவாக்குவதற்காக, பல்வேறு வகையான வடிவங்கள் செய்யப்பட்டன.
மாஸ்கோவில் மெட்ரோ நிலையம் பிட்ஸெவ்ஸ்கி பூங்காவைக் கட்டுவதற்கான செலவு 27.7 பில்லியன் ரூபிள் ஆகும்.
