பூமியில் ஒரு இடம் உள்ளது, இது செவ்வாய் கிரகத்திற்கு செல்ல வேண்டிய கருவிகளை சோதிக்க பயன்படுத்தப்பட்டது. அண்டார்டிகாவின் உலர் பள்ளத்தாக்கு பகுதி உலகின் மிக தீவிரமான பாலைவனங்களில் ஒன்றாகும். இது அதன் ஒரே அம்சம் அல்ல.
அண்டார்டிகாவில் உள்ள விக்டோரியா லேண்ட், அவை அமைந்துள்ளன, 1841 இல் ரோஸ் பயணத்தின் போது கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. அவர் இங்கிலாந்து ராணியின் பெயரிடப்பட்டது.
எங்கே
பனிக்கட்டி அண்டார்டிகாவின் வறண்ட பள்ளத்தாக்குகள் நிலப்பரப்பின் மிகவும் அசாதாரண பகுதியாகும், அவை டிரான்சான்டார்டிக் வரம்பின் இருப்பிடத்தின் காரணமாக உருவாக்கப்பட்டன, இது அவற்றுக்கு மேலே காற்று ஓட்டத்தை ஏற்படுத்துகிறது. இதன் காரணமாக, அவை ஈரப்பதத்தை இழக்கின்றன, பனியும் மழையும் அங்கு விழாது. கிழக்கு அண்டார்டிக் பனிக்கட்டியிலிருந்து பள்ளத்தாக்குகளில் பனி பாய்வதைத் மலைகள் தடுக்கின்றன, இறுதியாக, வலுவான கட்டாபாடிக் காற்று (கீழ்நோக்கி) ஒரு பாத்திரத்தை வகிக்கிறது, மணிக்கு 320 கிமீ வேகத்தில் வீசுகிறது. இது கிரகத்தின் மிக தீவிரமான காலநிலைகளில் ஒன்றாகும், இது ஒரு குளிர் பாலைவனம், அங்கு சராசரி ஆண்டு வெப்பநிலை -14 from C முதல் -30 ° C வரை இருக்கும், இது இடத்தைப் பொறுத்து, காற்று வீசும் இடங்களில் வெப்பமாக இருக்கும்.
அவை சுமார் 4800 சதுர கிலோமீட்டர் பரப்பளவைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் மெக்முர்டோ நிலையத்திலிருந்து சுமார் 97 கிலோமீட்டர் தொலைவில் அமைந்துள்ளன, பல தொடர்புடைய நிகழ்வுகள் தொடர்பாக பல ஆண்டுகளாக பல ஆய்வுகளுக்கான இடமாக உள்ளன.
கண்டுபிடிப்பு கதை
இங்கு மூன்று பெரிய பள்ளத்தாக்குகள் உள்ளன: டெய்லர் பள்ளத்தாக்கு, ரைட் பள்ளத்தாக்கு மற்றும் விக்டோரியா பள்ளத்தாக்கு. 1901-1904 இல் ராபர்ட் ஸ்காட் "டிஸ்கவரி" பயணத்தின் போது முதலாவது கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. 1910-1913 இல் ஸ்காட்டின் பிற்கால டெர்ரா நோவா பயணத்தின் போது கிரிஃபித் டெய்லரால் அவர் விரிவாக ஆராயப்பட்டார். அவருக்கு மரியாதை செலுத்துவதற்காக, அவள் இந்த பெயரைப் பெற்றாள். பள்ளத்தாக்கு உயரமான மலை சிகரங்களால் சூழப்பட்டுள்ளது, அந்த நேரத்தில் சுற்றுப்புறங்கள் குறித்து மேலதிக ஆய்வு எதுவும் நடத்தப்படவில்லை. 1950 களில் தான் புதிய பள்ளத்தாக்குகளும் அவற்றின் அளவுகளும் வான்வழி புகைப்படங்களில் அடையாளம் காணப்பட்டன.
டெய்லர் பள்ளத்தாக்கில் ஒரு ஏரி உள்ளது, இது ஒரு வகையான கட்டுக்கதையாக மாறியிருக்கலாம். இது அதிகாரப்பூர்வமாக ஆப்பிரிக்காவின் சாட் ஏரிக்கு பெயரிடப்பட்டது, உள்ளூர் மொழியில் "நீரின் பெரிய விரிவாக்கம்" என்று பொருள். புராணத்தின் படி, 1910-1913 ஸ்காட் பயணத்திலிருந்து ஒரு குழு. அருகிலேயே அமைந்துள்ளது, அவர்கள் நம்பியபடி, அதிலிருந்து சுத்தமான குடிநீரை எடுத்துக் கொண்டனர். ஆனால் இதன் விளைவாக, பயணத்தின் அனைத்து உறுப்பினர்களும் பயங்கரமான வயிற்றுப்போக்கால் பாதிக்கப்பட்டனர், அதன்படி, ஒரு பெரிய அளவிலான கழிப்பறை காகிதம் பயன்படுத்தப்பட்டது. அதன் வர்த்தக பெயர் சாட், இந்த ஏரியின் பெயர் எங்கிருந்து வந்தது. குளம் மற்றும் அதைச் சுற்றியுள்ள சயனோபாக்டீரியாவால் உற்பத்தி செய்யப்படும் நச்சு இரசாயனங்கள் இந்த நோய்க்கான காரணம்.
இரத்தக்களரி நீர்வீழ்ச்சி
1911 இல் ஸ்காட் டெர்ரா நோவா பயணத்தின் போது கிரிஃபித் டெய்லரால் இது முதலில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. இந்த பெயரை ஏற்படுத்திய நீரின் சிவப்பு-பழுப்பு நிறம், இரும்பு ஆக்சைடு இருப்பதால் தான், முதலில் கருதப்பட்டபடி ஆல்காவிற்கு அல்ல. இந்த கலவை டெய்லர் பனிப்பாறையின் கீழ் உள்ள ஒரு ஏரியில் அமைந்துள்ளது, அங்கு அசாதாரணமான நீரின் வேதியியல் கலவை வேதியியல் வேதியியல் கலவை பாக்டீரியா பாக்டீரியாக்கள் சூரிய ஒளி அல்லது வெளியில் இருந்து கரிம மூலக்கூறுகள் இல்லாமல் வாழ அனுமதிக்கிறது.
அவை அடிப்படை பாறையிலிருந்து வரும் ஏராளமான இரும்பு அயனிகள் II (Fe2 +) மற்றும் சல்பேட் (SO4-) ஆகியவற்றை உறிஞ்சி, அவற்றை இரும்பு III அயனிகளுக்கு (Fe3 +) ஆக்ஸிஜனேற்றி, ஆற்றலை வெளியிடுகின்றன. ஒரு பெரிய மற்றும் மிகவும் உப்பு நிறைந்த ஏரி சில நேரங்களில் நிரம்பி வழிகிறது, இது இரத்தக்களரி நீர்வீழ்ச்சியின் தோற்றத்திற்கு வழிவகுக்கிறது.
மம்மியிடப்பட்ட முத்திரைகள்
இது அண்டார்டிக் உலர் பள்ளத்தாக்குகளின் மற்றொரு விந்தை. மேலும், இந்த விலங்குகளின் மம்மிகள் கடலில் இருந்து பல கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ளன. வழக்கமாக இவை வெடெல் முத்திரைகள் மற்றும் நண்டு உண்பவர்கள், கடலில் இருந்து 65 கி.மீ தூரத்திலும், ஒன்றரை கிலோமீட்டர் உயரத்திலும் காணப்படுகின்றன. டேட்டிங் கார்பனைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்பட்டது, இதன் விளைவாக அவர்களின் வயது பல நூறு முதல் 2600 ஆண்டுகள் வரை மாறியது.
அவர்கள் ஒப்பீட்டளவில் சமீபத்தில் இறந்ததாக தெரிகிறது. குளிர்ந்த காற்று விரைவாக சடலத்தை உலர்த்தி மம்மிகேஷனுக்கு வழிவகுக்கும். இளையவர்கள் (சுமார் நூறு வயது) மிகவும் நன்றாக பாதுகாக்கப்படுகிறார்கள். சில நேரங்களில் அவை ஏரிகளில் தங்களைக் கண்டுபிடிக்கின்றன, அவை பருவகால உருகலுக்கு உட்பட்டிருக்கலாம், இது அவற்றின் அழிவை துரிதப்படுத்துகிறது. அண்டார்டிக் உலர் பள்ளத்தாக்குகளின் மையத்தில் இந்த முத்திரைகள் எப்படி அல்லது ஏன் முடிந்தது என்று யாருக்கும் உறுதியாகத் தெரியவில்லை.
ஓனிக்ஸ் நதி
இந்த பிராந்தியத்தின் மற்றொரு ஆச்சரியம். இது இந்த கண்டத்தின் மிக நீளமான நதியாகும், இருப்பினும், உண்மையில் இது உருகும் நீரின் பருவகால நீரோடை மட்டுமே.
இது கோடையில் உருவாகிறது, இது கீழ் ரைட் பனிப்பாறையிலிருந்து வருகிறது, மேலும் வாண்டா ஏரியை அடையும் வரை 28 கி.மீ தூரத்திற்கு அதே பெயரின் பள்ளத்தாக்கில் பாய்கிறது. வெப்பநிலையைப் பொறுத்து ஓட்டம் மிகவும் மாறுபடும். கோடையில், இது பல வாரங்களுக்கு உயர்கிறது, பனிப்பாறை பனியின் ஒரு பகுதி உருகத் தொடங்குகிறது மற்றும் அண்டார்டிகாவின் உலர் பள்ளத்தாக்குகளில் பாய்கிறது. ஓனிக்ஸ் வழக்கமாக 6-8 வாரங்களுக்கு பாய்கிறது, சில ஆண்டுகளில் இது வாண்டா ஏரியை அடையாமல் போகலாம், மற்றவற்றில் இது வெள்ளத்திற்கு வழிவகுக்கிறது, இதனால் பள்ளத்தாக்கின் அடிப்பகுதியில் குறிப்பிடத்தக்க அரிப்பு ஏற்படுகிறது. இந்த நீரோடை 50 செ.மீ வரை ஆழத்தை அடைகிறது மற்றும் பல மீட்டர் அகலமாக இருக்கலாம்; இது பனிப்பாறை உருகும் நீரை மட்டுமே கொண்ட மிகப்பெரிய ஒன்றாகும்.
டான் ஜுவான் ஏரி
இது பூமியில் மிகவும் சுவாரஸ்யமான நீர்த்தேக்கங்களில் ஒன்றாகும். இது கிரகத்தின் மிகவும் உமிழ்நீர் இயற்கை உடலாகும். ஏரியின் உப்புத்தன்மை 40% க்கும் அதிகமாக உள்ளது (இதில் 1000 கிராம் தண்ணீரில் 400 கிராம் கரைந்த திடப்பொருட்கள் உள்ளன). இது கடல்களை விட சவக்கடலில் 34% அதிகம் (சராசரி உப்புத்தன்மை 3.5%). 1961 ஆம் ஆண்டில், இரண்டு ஹெலிகாப்டர் விமானிகளான டான் ரோவ் மற்றும் ஜான் ஹிக்கி ஆகியோரால் அவர் கண்டுபிடிக்கப்பட்டார், இந்த ஏரி -30 ° C வெப்பநிலையில் உறைவதில்லை என்பதில் ஆச்சரியப்பட்டனர். இது மாறியது - தண்ணீரில் இவ்வளவு உப்பு இருப்பதால்.
இது வளிமண்டல நீர் மற்றும் ஒரு சிறிய அளவு உருகிய பனியிலிருந்து உருவானது என்று கண்டறியப்பட்டது. மேற்பரப்புக்கு அருகிலுள்ள சுற்றியுள்ள மண்ணில் உள்ள உப்புகள் காற்று அல்லது நிலத்தில் இருக்கும் எந்த நீரையும் உறிஞ்சி, அதில் கரைந்துவிடும். இந்த செறிவு ஏரியில் பாய்கிறது. அதன் பிறகு, நீரின் ஒரு பகுதி ஆவியாகி, உப்புகள் குவிந்துள்ளன. அவற்றில் 90% கால்சியம் குளோரைடு (CaCl 2), மற்றும் சோடியம் குளோரைடு (NaCl) அல்ல, உலகப் பெருங்கடல்களைப் போல.
பிரமை
வறண்ட பள்ளத்தாக்குகள் அண்டார்டிகாவின் அடிவாரத்தை வெளிப்படுத்துகின்றன மற்றும் கிட்டத்தட்ட அரிப்பு இல்லை மற்றும் தாவரங்களால் மூடப்படவில்லை. எனவே, அவற்றின் புவியியல் அம்சங்கள் நன்கு பாதுகாக்கப்படுகின்றன, பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் தெளிவாகத் தெரியும். இந்த அம்சங்களில் மிகப் பெரிய மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க ஒன்று "தளம்" என்று அழைக்கப்படும் பகுதி. இது 300 மீ தடிமன் கொண்ட ஒரு பாறை அடுக்கில் செதுக்கப்பட்ட தொடர்ச்சியான சேனல்களைக் கொண்டுள்ளது, மொத்த நீளம் சுமார் 50 கி.மீ. அவற்றின் அகலம் 600 மீ மற்றும் மிகப்பெரிய ஆழம் 250 மீ.
அதன் அம்சங்கள் சில காலமாக உருகும் நீர் இங்கு பெரிய அளவில் கடந்து செல்வதைக் குறிக்கிறது. கடைசி ஸ்ட்ரீமின் தேதி (பல இருக்கலாம்) 14.4 முதல் 12.4 மில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு தீர்மானிக்கப்படுகிறது. கிழக்கு அண்டார்டிகாவின் பனிக்கட்டியின் கீழ் இருக்கும் பெரிய ஏரிகளை அவ்வப்போது வடிகட்டியதன் விளைவாக, தளத்தின் தடங்கள் பெரும்பாலும் அழிக்கப்பட்டன என்று நம்பப்படுகிறது.
