ரஷ்யாவின் ஆயுதப் படைகளின் கடற்படை பல்வேறு வகையான கவசப் பணியாளர்கள் கேரியர்கள் மற்றும் இராணுவ வாகனங்களின் பெரிய வகைப்படுத்தலால் குறிப்பிடப்படுகிறது. சோவியத் யூனியனின் ஆண்டுகளில், 115 மிமீ அளவிலான முதல் உற்பத்தி தொட்டிகளில் ஒன்று டி -62 ஆகும். நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, இந்த மாதிரியின் தோற்றம் உள்நாட்டு தொட்டி கட்டிடத்தின் வளர்ச்சிக்கு பெரும் பங்களிப்பைச் செய்தது. பத்து ஆண்டுகளாக, யு.எஸ்.எஸ்.ஆர் தொழில் இந்த கருவியில் குறைந்தது 20 ஆயிரம் யூனிட்களை உற்பத்தி செய்தது. டி -62 தொட்டியின் சாதனம், போர் பயன்பாடு மற்றும் தந்திரோபாய மற்றும் தொழில்நுட்ப பண்புகள் பற்றிய தகவல்கள் கட்டுரையில் உள்ளன.
ஒரு இராணுவ அலகுடன் அறிமுகம்
டி -62 ஒரு சோவியத் நடுத்தர தொட்டி. இது டி -55 அடிப்படையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. மாதிரியின் தொடர் உற்பத்தி 70 கள் வரை நீடித்தது. 2013 ஆம் ஆண்டில், ரஷ்யாவில் டி -62 அதிகாரப்பூர்வமாக சேவையிலிருந்து விலக்கப்பட்டது. ஆயினும்கூட, இது இன்னும் உலகின் பல படைகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
படைப்பின் ஆரம்பம்
யு.எஸ்.எஸ்.ஆரில் 1950 களில், டி -55 பிரதான நடுத்தர தொட்டியாக பயன்படுத்தப்பட்டது, இதில் டி -10 டி துப்பாக்கி துப்பாக்கி 100 மிமீ காலிபர் பொருத்தப்பட்டிருந்தது. நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, இந்த துப்பாக்கியிலிருந்து காலிபர் கவசம்-துளையிடும் குண்டுகள் மூலம் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தப்பட்டது, அந்த நேரத்தில் தோன்றிய அமெரிக்க M48 நடுத்தர தொட்டியை திறம்பட தாக்க முடியவில்லை. மேற்கத்திய நாடுகளின் படைகள் ஏற்கனவே புதிய ஒட்டுமொத்த மற்றும் துணை அளவிலான குண்டுகளை உருவாக்கியுள்ளன. உகந்த போர் தூரத்தில், அத்தகைய வெடிமருந்துகள் பழைய பாணியிலான சோவியத் தொட்டியை அழிக்கக்கூடும். புதிய மற்றும் உயர்தர குண்டுகளின் சாத்தியமான எதிரியின் தோற்றம் சோவியத் ஆயுத வடிவமைப்பாளர்களை ஒரு உள்நாட்டு தொட்டியை உருவாக்க தூண்டியது, மேற்கத்திய மாதிரிகளை விட தாழ்ந்ததல்ல.
வடிவமைப்பில் உள்ள திசைகளைப் பற்றி
உரல்வகன்சாவோடின் வடிவமைப்பு பணியகத்தின் பொறியாளர்கள் தொழில்நுட்ப ஆவணங்களில் பொருள் எண் 140 என பட்டியலிடப்பட்ட ஒரு புதிய நம்பிக்கைக்குரிய தொட்டியை உருவாக்குவதற்கான வடிவமைப்பு பணிகளை மேற்கொண்டனர். 1958 ஆம் ஆண்டில், ஆலையின் தலைமை வடிவமைப்பாளரான எல். என். மிகவும் குறைந்த தொழில்நுட்பம் மற்றும் பயன்படுத்த கடினம்.
அதே நேரத்தில், பொருள் எண் 165 இல் பணிகள் நடந்து கொண்டிருந்தன. இந்த மாதிரிக்கு, பொருள் எண் 140 இலிருந்து, வடிவமைப்பாளர்கள் ஹல் மற்றும் கோபுரத்தை எடுத்துக் கொண்டனர், மற்றும் டி -55 இலிருந்து ஒரு மோட்டார் டிரான்ஸ்மிஷன் பெட்டி மற்றும் இயங்கும் கியர். 1959 இல் வெற்றிகரமான தொழிற்சாலை சோதனைகளுக்குப் பிறகு, சோவியத் ஒன்றிய பாதுகாப்பு அமைச்சகம் இந்த திசையில் வளர்ச்சியைத் தொடர முடிவு செய்தது. சோவியத் ஆயுத பொறியியலாளர்கள் டி -55 க்கு கட்டமைப்பு ரீதியாக நெருக்கமான ஒரு நம்பிக்கைக்குரிய தொட்டியை உருவாக்கும் பணியில் ஈடுபட்டனர்.
மேலும் முன்னேற்றங்கள் பற்றி
ஆரம்பத்தில், பொருள் எண் 165 ஒரு புதிய 100-மிமீ துப்பாக்கி துப்பாக்கி D-54 உடன் பொருத்த திட்டமிடப்பட்டது, இது 1953 இல் மீண்டும் உருவாக்கப்பட்டது. இந்த துப்பாக்கி மற்ற நடுத்தர சோவியத் தொட்டிகளில் முக்கியமாக பயன்படுத்தப்பட்டது. டி -10 போலல்லாமல், புதிய துப்பாக்கியிலிருந்து சுடப்பட்ட எறிபொருளின் ஆரம்ப வேகம் 1015 மீ / வி. மேம்பாடுகள் கவச ஊடுருவலையும் பாதித்தன, இது 25% அதிகரித்தது. இருப்பினும், சோவியத் நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, மேற்கத்திய தொட்டிகளை திறம்பட எதிர்கொள்ள இது போதாது. கூடுதலாக, துப்பாக்கியின் முகவாய் பிரேக் பல புகார்களை ஏற்படுத்தியது. துப்பாக்கியின் செயல்பாட்டின் போது, பனி, மணல் அல்லது தூசி ஆகியவற்றின் மேகம் அவிழ்க்கப்பட்டது. இது படப்பிடிப்பு முடிவை பார்வையாளர் பார்ப்பதைத் தடுத்தது. கூடுதலாக, முகவாய் அலை காலாட்படை மற்றும் தொட்டிக்கு அருகில் தரையிறங்கும் துருப்புக்களின் ஆரோக்கியத்திற்கு தீங்கு விளைவிக்கும். ஒரு புதிய நம்பிக்கைக்குரிய தொட்டியின் பணிகள் 1957 ஆம் ஆண்டில் ஆலை எண் 183 இன் வடிவமைப்பு பணியகத்தில் தொடங்கப்பட்டன. 1959 ஆம் ஆண்டில், முதல் முன்மாதிரி தயாராக இருந்தது. அவரது சோதனை 1961 வரை நீடித்தது. ஆகஸ்டில், டி -62 டேங்க் மாடல் முற்றிலும் தயாராக இருந்தது.
வடிவமைப்பு பற்றி
டி -62 தொட்டியைப் பொறுத்தவரை (போர் பிரிவின் புகைப்படம் கட்டுரையில் வழங்கப்பட்டுள்ளது), உன்னதமான தளவமைப்பு சிறப்பியல்பு. அதாவது: என்ஜின்-டிரான்ஸ்மிஷன் பெட்டி பின்னால் அமைந்துள்ளது, நிர்வாகி - முன், மற்றும் சண்டை பெட்டி - நடுவில். டி -62 இன் குழுவினர் நான்கு பேரை வழங்குகிறார்கள்: ஒரு ஓட்டுநர், தளபதி, கன்னர் மற்றும் ஏற்றி.
தொட்டி வேறுபட்ட எதிர்ப்பு ஷெல் கவசத்தால் பாதுகாக்கப்படுகிறது. கவச மேலோட்டத்தின் கடினமான பெட்டி-வெல்டட் வடிவமைப்பைத் தயாரிக்க, 1.6 முதல் 10 செ.மீ தடிமன் கொண்ட எஃகுத் தாள்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன. இரண்டு 10-செ.மீ கவச தகடுகளை இணைப்பதன் மூலம் முன் பகுதி செய்யப்பட்டது. கீழே உள்ள மேல் உறவினர் 60 டிகிரி சாய்ந்திருக்கிறார்கள். செங்குத்து விமானத்தில் கீழ் ஒன்று 55 டிகிரி கோணத்தில் வைக்கப்பட்டது. டி -62 தொட்டியின் பக்கங்களுக்கு, 8 செ.மீ தடிமன் கொண்ட ஒரு துண்டு செங்குத்து எஃகு கவச தாள்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன. கோபுர கூரையின் தடிமன் 3 செ.மீ ஆகும், மற்றும் என்ஜின் பெட்டியை உள்ளடக்கிய கவர் சற்று மெல்லியதாக இருக்கும் - 1.6 செ.மீ. டி -62 க்கான அடிப்பகுதியை தயாரிப்பதில், சோவியத் வடிவமைப்பாளர்கள் முத்திரையிடப்பட்ட நான்கு தாள்களைப் பயன்படுத்தினர். அவற்றின் தடிமன் 2 செ.மீ., முன் மற்றும் பக்க தாள்களின் உற்பத்திக்கு, 42 சி.எம் குரோமியம்-நிக்கல்-மாலிப்டினம் எஃகு பயன்படுத்தப்பட்டது, பின்புறம் மற்றும் கூரையின் தரம் 49 சி, மற்றும் மாலிப்டினத்தின் அடிப்பகுதிக்கு 43 பி.எஸ்.எம்.
குழு பாதுகாப்பு பற்றி
தொட்டியின் உள்ளே ஒரு அணு வெடிப்பின் விளைவாக, அதிகப்படியான அழுத்தத்தை உருவாக்குகிறது, டெவலப்பர்கள் குழுவினரை கதிர்வீச்சிலிருந்து பாதுகாக்கும் பொருட்டு, ஒரு சிறப்பு அணுசக்தி எதிர்ப்பு பாதுகாப்பை உருவாக்கினர். ஹல் மற்றும் டரட் டி -62 முடிந்தவரை காற்றோட்டமில்லாமல் செய்யப்பட்டன என்பதில் இது இருந்தது. கூடுதலாக, போர் வாகனம் தானியங்கி பூட்டக்கூடிய குஞ்சுகள், ஏர் இன்டேக்ஸ் மற்றும் ஷட்டர்களைக் கொண்டுள்ளது. கேபினுக்குள் ஒரு சிறப்பு சூப்பர்சார்ஜர்-பிரிப்பான் உள்ளது, இதன் நோக்கம் தொட்டியில் அதிகரித்த அழுத்தத்தை உருவாக்கி உள்வரும் காற்றை வடிகட்டுவதாகும். காமா கதிர்வீச்சுக்கு பதிலளிக்கும் வகையில், RBZ-1M சாதனம் பதிலளித்த பிறகு, அணு எதிர்ப்பு பாதுகாப்பை செயல்படுத்துதல் தானாகவே செய்யப்படுகிறது. கூடுதலாக, தொட்டியில் டிபி-இசட் பி சாதனம் பொருத்தப்பட்டிருந்தது, இதன் உதவியுடன் அயனியாக்கும் கதிர்வீச்சும் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது.
ஆயுதங்கள் பற்றி
வடிவமைப்பாளர்கள் 115-மிமீ ஸ்மூட்போர் அரை தானியங்கி துப்பாக்கி U-5TS உடன் தொட்டியை பொருத்தினர். துப்பாக்கியைப் பிணைப்பது உறை பயன்படுத்தி செய்யப்படுகிறது. துப்பாக்கிக்கு ஒரு உமிழ்ப்பான் மற்றும் ஒரு வசந்த வகை அரை தானியங்கி வழங்கப்படுகிறது. இது ஒரு கிடைமட்ட ஆப்பு ஷட்டர் மற்றும் இரண்டு தூண்டுதல்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது: மின்சார மற்றும் காப்புப்பிரதி. மறு-மறுசீரமைப்பு சாதனங்களாக, ஒரு துணைக்குழு ஹைட்ராலிக் பின்னடைவு மற்றும் ஒரு ஹைட்ரோபியூனமடிக் ரீல் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பீப்பாய் சேனலில் உருவாக்கப்படும் அதிகபட்ச அழுத்தம் 3730 கிலோ / செ 2 ஆகும். ஒவ்வொரு ஷாட்டிற்கும் பிறகு, ஸ்லீவ் தானாகவே கோபுரத்தில் ஒரு சிறப்பு ஹட்ச் மூலம் பிரித்தெடுக்கப்படுகிறது.
வெடிமருந்துகள் பற்றி
துப்பாக்கியைப் பொறுத்தவரை, துணை-காலிபர் கவசம்-துளைத்தல், ஒட்டுமொத்த மற்றும் அதிக வெடிக்கும் துண்டு துண்டாக உருவாக்கப்பட்டது. ஒரு போர் அலகுக்கான வெடிமருந்துகள் 40 துண்டுகளின் ஓடுகளுக்கு வழங்குகிறது. அவை சிறப்பு ரேக்குகளில் என்ஜின் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் பெட்டியில் அடுக்கி வைக்கப்பட்டுள்ளன. தொட்டியின் நிலையான உபகரணங்கள் 16 கவச-குத்துதல், 16 வது உயர் வெடிக்கும் துண்டு துண்டுகள் மற்றும் 8 ஒட்டுமொத்த குண்டுகளால் குறிக்கப்படுகின்றன. இருப்பினும், நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, தொட்டி குழுவினர் எந்த பணியை ஒதுக்குகிறார்கள் என்பதைப் பொறுத்து, போர் வரிசைப்படுத்தல் மாற்றப்படலாம்.
ஆரம்பத்தில், இறகுகள் கொண்ட துணை-காலிபர் கவச-துளையிடல் ஷெல் இரண்டு பதிப்புகளில் வழங்கப்பட்டது: 3BMZ மற்றும் 3BM4 ஒரே எடை மற்றும் பாலிஸ்டிக் பண்புகளுடன். எஃகு வழக்கில் கவசம்-குத்துதல் மற்றும் பாலிஸ்டிக் குறிப்புகள் இருந்தன. ஷெல் ஒரு சுழற்சி தருணத்தை வழங்குவதற்காக, அது ஒரு சிறப்பு ஆறு-நிலைப்படுத்தி பொருத்தப்பட்டிருந்தது. இதன் விளைவாக, எறிபொருளின் சுழற்சி விமான வேகத்தில் சாதகமான விளைவைக் கொண்டிருந்தது. டங்ஸ்டன் கார்பைடு கோர் இருப்பதால் 3BM3 சிறந்த கவச ஊடுருவலைக் கொண்டிருந்தது. விரைவில், சோவியத் துப்பாக்கி ஏந்தியவர்கள் ஒரு புதிய வெடிமருந்துகளை உருவாக்கினர், இது 3BM6 என பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது. முந்தைய பதிப்புகளைப் போலன்றி, புதிய வெடிமருந்துகள் அனைத்து எஃகு வழக்கு மற்றும் அதிகரித்த கட்டண அளவு ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த வெடிமருந்துகளில் சிறந்த பாலிஸ்டிக் குணங்கள் இருந்தபோதிலும், 3BM21 ஒரு டங்ஸ்டன் கார்பைடு கோர் மற்றும் ஒரு டம்பர்-லோக்கலைசரைக் கொண்டுள்ளது, மற்றும் 3BM28, ஒரு மோனோபிளாக் வழக்கைத் தயாரிப்பதற்காக குறைக்கப்பட்ட யுரேனியம் பயன்படுத்தப்பட்டது.
தொட்டி இயந்திர துப்பாக்கிகள் பற்றி
பிரதான துப்பாக்கியைத் தவிர, 1964 வரை இராணுவ உபகரணங்கள் 7.62-மிமீ சோவியத் கோரியுனோவ் இயந்திர துப்பாக்கியுடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தன. பின்னர், எஸ்ஜிஎம்டிக்கு பதிலாக ஒரு காலஷ்னிகோவ் இயந்திர துப்பாக்கி மாற்றப்பட்டது, இது இதேபோன்ற திறனைக் கொண்டுள்ளது. துப்பாக்கிகளின் இரண்டு பதிப்புகளும் ஒரே வெடிமருந்துகளைப் பயன்படுத்துவதால், ஒத்த பாலிஸ்டிக் பண்புகளைக் கொண்டிருப்பதால், காட்சிகளை மாற்ற வேண்டிய அவசியமில்லை. ஆயினும்கூட, நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, புதிய பி.சி.டி இலகுவானது மற்றும் மிகவும் கச்சிதமானது. கோரியுனோவ் மெஷின் துப்பாக்கியைப் போலன்றி, புதிய மாடலில் தீ விகிதம் அதிகரித்துள்ளது. ஒரு நிமிடத்திற்குள், 800 ஷாட்களை சுட முடியும், 600 அல்ல, முன்பு போலவே. இயந்திர துப்பாக்கி வெடிமருந்துகள் 2500 சுற்றுகளால் குறிப்பிடப்படுகின்றன. அவை ஒவ்வொன்றும் 250 துண்டுகள் கொண்ட ரிப்பன்களில் கூடியிருந்த வடிவத்தில் உள்ளன. வெடிமருந்துகள் எஃகு கோர்கள், ட்ரேசர் மற்றும் கவச-துளையிடும் தீக்குளிக்கும் தோட்டாக்கள். பிந்தைய விருப்பத்தைப் பயன்படுத்தி, 500 மீ தூரத்திலிருந்து 0.6 செ.மீ தடிமன் கொண்ட ஒரு கவச தட்டுக்குள் ஊடுருவ முடியும். ஆயினும்கூட, கோஆக்சியல் இயந்திர துப்பாக்கிகளின் முக்கிய நோக்கம் எதிரி மனிதவளத்தையும் ஆயுதம் ஏந்தாத துப்பாக்கியையும் அழிப்பதாகும்.
பவர்டிரெய்ன் பற்றி
இந்த தொட்டியில் வி-வடிவ 12-சிலிண்டர் நான்கு-ஸ்ட்ரோக் டீசல் எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, திரவ குளிரூட்டும் வி -55 வி. அலகு அதிகபட்ச சக்தி மதிப்பீடு 580 குதிரைத்திறன். உற்பத்தியாளரின் கூற்றுப்படி, தடையற்ற இயந்திர செயல்பாட்டிற்கான உத்தரவாத காலம் குறைந்தது 350 மணிநேரம் ஆகும். தொட்டியில் அதன் இருப்பிடம் என்ஜின்-டிரான்ஸ்மிஷன் பெட்டியாக இருந்தது. மின் அலகு குளிரூட்டல் ஒரு குழாய்-பெல்ட் ரேடியேட்டர் மற்றும் ஒரு சிறப்பு விசிறி மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. என்ஜின் காற்று உட்கொள்ளல் விடிஐ -4 இரண்டு-நிலை காற்று சுத்திகரிப்பு மூலம் சுத்தம் செய்யப்படுகிறது.
எரிபொருள் அமைப்பு பற்றி
இராணுவ உபகரணங்கள் நான்கு உள் எரிபொருள் தொட்டிகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, இதன் மொத்த கொள்ளளவு 675 லிட்டர். தொட்டியின் வில்லில் அமைந்துள்ள தொட்டியில் 280 எல் ஊற்றப்படுகிறது. மீதமுள்ள கொள்கலன்கள் 125, 145 மற்றும் 127 லிட்டர்களுக்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. கூடுதலாக, தொட்டியில் 95 லிட்டர் மூன்று வெளிப்புற எரிபொருள் தொட்டிகள் பொருத்தப்பட்டிருந்தன. அவை போர் வாகனத்தின் வலது பக்கத்தில் ஒரு சிறப்பு ஃபென்ஸ்ட்ரேட்டட் அலமாரியில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. கூடுதலாக, தொட்டியின் பின்புறத்தில் 200 லிட்டர் இரண்டு எரிபொருள் பீப்பாய்கள் பொருத்தப்படலாம்.
எரிபொருள் அமைப்பிற்கான அவற்றின் இணைப்பு வழங்கப்படவில்லை. அவற்றின் உள்ளடக்கங்களை கணினியில் மாற்றுவது வழக்கமான எரிபொருள் நிரப்புதல் மூலம் வாகன நிறுத்துமிடங்களில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, பீப்பாய்கள் எரிபொருள் இருப்பது ஒரு போர் வாகனத்தின் சூழ்ச்சியை பாதிக்காது.
செயல்திறன் பண்புகள் பற்றி
- டி -62 நடுத்தர தொட்டிகளின் வகுப்பைச் சேர்ந்தது.
- 1961 முதல் 1975 வரை இராணுவ உபகரணங்கள் தயாரிக்கப்பட்டன. சோவியத் யூனியனில். 1980 முதல் 1989 வரை கொரியா ஜனநாயக மக்கள் குடியரசில்.
- பரிமாணங்கள் டி -62: 933.5 செ.மீ - துப்பாக்கியுடன் தொட்டியின் மொத்த நீளம், 663 செ.மீ - மேலோட்டத்தின் நீளம். உயரம் - 239.5 செ.மீ, மற்றும் அகலம் - 330.
- எடை டி -62 - 37 டன்.
- உபகரணங்கள் தொலைநோக்கி மற்றும் பெரிஸ்கோபிக் எலக்ட்ரான்-ஆப்டிகல் இரவு காட்சிகளைக் கொண்டுள்ளன.
- ஒரு தட்டையான நடைபாதை மேற்பரப்பில், தொட்டி மணிக்கு 50 கிமீ வேகத்தில் செல்ல முடியும். குறுக்கு நாடு - மணிக்கு 27 கி.மீ.
- துப்பாக்கி மற்றும் கோஆக்சியல் மெஷின் துப்பாக்கியை இலக்காகக் கொண்டு தொலைநோக்கி வெளிப்படுத்தப்பட்ட பார்வை TSh2B-41 ஐப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
மெய்நிகர் இராணுவ உபகரணங்கள் பற்றி
பல்வேறு மதிப்புரைகளின் அடிப்படையில், பல்வேறு விளையாட்டுகளில் விளையாட்டாளர்களிடையே, கவச வார்ஃபேர் மிகவும் பிரபலமானது. இராணுவ உபகரணங்களின் கிடைக்கக்கூடிய அனைத்து மாடல்களிலும், இது அர்மாட்டா டி -62 திட்டத்தில் குறிப்பாக சிறந்தது என்பதை நிரூபித்தது.
விளையாட்டில், இந்த மாதிரி VTRN என பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது. அனுபவம் வாய்ந்த வீரர்களின் கூற்றுப்படி, டி -62 மூத்த தொட்டி கிட்டத்தட்ட உந்தப்பட்ட 62 வது மாடலில் இருந்து வேறுபட்டதல்ல. வி.டி.ஆர்.என் பிரீமியம் வகையைச் சேர்ந்ததல்ல என்பதால், இந்த இராணுவ உபகரணங்களுடன் தொட்டி சிமுலேட்டர்களின் ரசிகர்கள் மீண்டும் கண்டுபிடிக்க வேண்டும்.
