அதிர்ச்சி கொம்சோமால் கட்டுமான தளங்களுக்காக சோவியத் காலங்களில் பிரபலமான சிறிய சைபீரிய நகரம், குறைந்தபட்சம் சராசரி அளவிற்கு வளர முடியவில்லை. ரஷ்ய அரசாங்கம் ஒரு நிலையான சமூக-பொருளாதார நிலைமை கொண்ட ஒற்றை தொழில் நகரங்களுக்கு நியமிக்கப்பட்டுள்ளது. இதுவரை, உஸ்ட்-இலிம்ஸ்கின் மக்கள் தொகை வேகமாக இல்லாவிட்டாலும், தொடர்ந்து குறைந்து வருகிறது என்பதில் மட்டுமே இது வெளிப்படுகிறது.
பொது தகவல்
இர்குட்ஸ்க் பிராந்தியத்தின் வடமேற்கில் அங்காரா ஆற்றின் கரையில் இந்த நகரம் அமைந்துள்ளது. அதே பெயரில் மாவட்டத்தின் நிர்வாக மையம். அடித்தளத்தின் ஆண்டு 1966 என்று கருதப்படுகிறது, 1973 முதல் இது பிராந்தியத்திற்கு அடிபணிந்துள்ளது. பிராந்திய மையம் 890 கி.மீ தூரத்தில் பிராந்திய மையத்திற்கு தெற்கே அமைந்துள்ளது. 1280 கி.மீ., சாலை, ரயில் மற்றும் 650 கி.மீ. அருகிலுள்ள நகரம் 246 கி.மீ தொலைவில் அமைந்துள்ள பிராட்ஸ்க் ஆகும். நகர்ப்புற மாவட்டத்தின் பிரதேசம் 3, 682 ஹெக்டேர் பரப்பளவைக் கொண்டுள்ளது, இது சுமார் 4.9% பரப்பளவு கொண்டது. இந்த நகரம் சராசரியாக 400-450 மீட்டர் உயரத்தில் அமைந்துள்ளது.
அதன் காலநிலை நிலைகளில் உள்ள பகுதி தூர வடக்கின் பகுதிகளுக்கு சமம். காலநிலை கடுமையாக கண்டமாக உள்ளது. பதிவுசெய்யப்பட்ட குறைந்தபட்ச வெப்பநிலை கழித்தல் 53.9 ° C, அதிகபட்சம் 41 ° C, சராசரி வெப்பநிலை கழித்தல் 2.8. C ஆகும். நகர்ப்புறத்தில் ஆண்டின் பெரும்பகுதி (214 நாட்கள்) வெப்பநிலையை 0 below C க்கும் குறைவாக வைத்திருக்கிறது. பிளஸ் 40 ° C வரை வெப்பநிலை கொண்ட வெப்பமான மற்றும் வறண்ட வானிலை ஜூலை நடுப்பகுதியிலிருந்து ஆகஸ்ட் நடுப்பகுதி வரை ஒரு மாதம் நீடிக்கும். ஆண்டுதோறும் சராசரியாக 475 மிமீ மழைப்பொழிவு விழும், சராசரி காற்றின் வேகம் மணிக்கு 11.2 கிமீ ஆகும்.
பாதிப்பு கட்டுமானம்
உஸ்ட்-இலிம்ஸ்க் எங்கு அமைந்துள்ளது என்பதை இப்போது உங்களுக்குச் சொல்லும் சிலர் இருக்கிறார்கள். ஆனால் கடந்த நூற்றாண்டின் 70 களில், இந்த நகரம் முழு நாட்டிற்கும் மட்டுமல்ல, முழு சோசலிச முகாமுக்கும் பிரபலமானது. மூன்று அதிர்ச்சி கொம்சோமால் கட்டுமானங்கள் இங்கு நடந்தன: ஒரு நீர்மின் நிலையம், நகரமே மற்றும் மரத்தொழில் வளாகம். ஒன்று வெறுமனே கொம்சோமால்: கிரெப்டோவயா-உஸ்ட்-இலிம்ஸ்க் ரயில்வே கட்டுமானம்.
சோவியத் யூனியன் முழுவதிலுமிருந்து கொம்சோமால் உறுப்பினர்களும், ஜி.டி.ஆர், போலந்து, பல்கேரியா மற்றும் ஹங்கேரி உள்ளிட்ட பரஸ்பர பொருளாதார உதவி கவுன்சிலின் நாடுகளைச் சேர்ந்த இளைஞர்களும் இந்த வசதிகளை நிர்மாணிப்பதில் பணியாற்றினர். அனைத்து திட்டங்களையும் செயல்படுத்திய பின்னர், உஸ்ட்-இலிம்ஸ்கின் மக்கள் தொகை 250-350 ஆயிரம் மக்களை எட்டும் என்று கருதப்பட்டது.
இடம்
உஸ்ட்-இலிம்ஸ்க் நாட்டின் இளைய நகரங்களில் ஒன்றாகும், ஆயினும்கூட, இது ஓல்ட் டவுன், ஆற்றின் வலது கரையில் கட்டப்பட்டுள்ளது, மற்றும் எதிர் கரையில் நியூ டவுன் உள்ளது. ஒரு பகுதி மற்ற பகுதிகளை விட 5-6 ஆண்டுகள் மட்டுமே பழையது என்றாலும். பழைய நகரம் அங்காராவுடன் மின் உற்பத்தி நிலையத்திற்கு கீழே கட்டப்பட்டது. ஹைட்ரோபில்டர்ஸ் கிராமத்தின் முதல் வீடுகள் இங்கு குவிந்துள்ளன, பெரும்பாலான பகுதி ஐந்து மற்றும் ஒன்பது மாடி குடியிருப்பு கட்டிடங்கள். இடது மற்றும் வலது கரைகள் ஒரு பாலம் மற்றும் நெடுஞ்சாலை மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.
புதியது கலாச்சாரம் மற்றும் விஞ்ஞான அமைப்புகளில் பெரும்பாலானவை அமைந்துள்ள நிலையத்திற்கு மேலே நிற்கிறது. இடது கரையின் கட்டுமானத் திட்டத்தை லெனின்கிராட் கட்டிடக்கலை மற்றும் சிவில் பொறியியல் மாணவர்கள் உருவாக்கியுள்ளனர். "என் கனவுகளின் நகரம்" என்ற ஆய்வறிக்கை புதிய நகரத்தின் கட்டடக்கலை தீர்வின் அடிப்படையாக மாறியது, இதில் முக்கிய யோசனை டைகாவின் பாதுகாப்பை அதிகப்படுத்துவதாகும். கட்டுமானத்தின் போது, அவர்கள் முடிந்தவரை, மரங்களைத் தொடக்கூடாது என்று முயன்றனர், எனவே நகரத்தின் உள்ளே நீங்கள் சைபீரியன் டைகா தீவுகளைக் காணலாம். நகரத்தின் பெரும்பாலான மக்கள் இடது கரையில் வசிக்கின்றனர்.
கட்டுமானத்தின் ஆரம்பம்
நவீன நகரமான உஸ்ட்-இலிம்ஸ்கின் வரலாறு 1959 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கியது, அப்போது விரிவான கணக்கெடுப்புப் பணிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டு புதிய நீர்வழிகளின் கட்டுமானத் தளம் தீர்மானிக்கப்பட்டது. 1962 ஆம் ஆண்டில், ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு ஆயத்த பணிகளைத் தொடங்க முடிவு செய்யப்பட்டது.
1963 முதல் 1967 வரை மறுவாழ்வு மற்றும் கான்கிரீட் ஆலைகள், வாகன பழுதுபார்க்கும் கடைகள் கட்டப்பட்டன, மின் இணைப்பு அமைக்கப்பட்டது, நீர் மின் நிலையத்தின் முக்கிய கட்டமைப்புகள் குறித்த பணிகள் தொடங்கப்பட்டன. நதி மூடலின் ஆரம்பம். அங்காராவின் இடது கரையில், ஹைட்ரோ பில்டர்களுக்காக ஒரு கிராமம் கட்டப்பட்டது. 1970 ஆம் ஆண்டில், இர்குட்ஸ்க் ஒப்லாஸ்டில் உள்ள உஸ்ட்-இலிம்ஸ்கில், சோவியத் நாட்டின் அனைத்து பகுதிகளிலிருந்தும் 16, 000 பேர் வந்தனர்.
