"பீரங்கிகள் போரின் கடவுள்" என்று ஜே.வி. ஸ்டாலின் ஒருமுறை கூறினார், இராணுவத்தின் மிக முக்கியமான கிளைகளில் ஒன்றைப் பற்றி பேசினார். இந்த வார்த்தைகளால், இரண்டாம் உலகப் போரின்போது இந்த ஆயுதம் கொண்டிருந்த மகத்தான முக்கியத்துவத்தை வலியுறுத்த முயன்றார். இந்த வெளிப்பாடு உண்மைதான், ஏனெனில் பீரங்கிகளின் தகுதிகளை மிகைப்படுத்த முடியாது. அதன் சக்தி சோவியத் துருப்புக்களை இரக்கமின்றி எதிரிகளை அடித்து நொறுக்கி, அத்தகைய ஒரு பெரிய வெற்றியைக் கொண்டுவர அனுமதித்தது.
இந்த கட்டுரையில், இரண்டாம் உலகப் போரின் பீரங்கிகள், அப்போது நாஜி ஜெர்மனி மற்றும் சோவியத் ஒன்றியத்துடன் சேவையில் இருந்தன, இலகுவான தொட்டி எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகளிலிருந்து தொடங்கி சூப்பர்-ஹெவி அசுரன் துப்பாக்கிகளுடன் முடிவடைந்தன.
தொட்டி எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகள்
இரண்டாம் உலகப் போரின் வரலாறு காட்டியபடி, கவச வாகனங்களுக்கு எதிராக இலகுவான துப்பாக்கிகள் நடைமுறையில் பயனற்றவை. உண்மை என்னவென்றால், அவை வழக்கமாக உள்நாட்டு ஆண்டுகளில் உருவாக்கப்பட்டன, மேலும் அவை முதல் கவச வாகனங்களின் பலவீனமான பாதுகாப்பை மட்டுமே தாங்கக்கூடியவை. ஆனால் இரண்டாம் உலகப் போருக்கு முன்பு தொழில்நுட்பம் விரைவாக நவீனமயமாக்கத் தொடங்கியது. தொட்டிகளின் கவசம் மிகவும் தடிமனாக மாறியது, எனவே பல வகையான துப்பாக்கிகள் நம்பிக்கையற்ற முறையில் காலாவதியானவை.
கனரக உபகரணங்களின் வருகை அடிப்படையில் புதிய தலைமுறை துப்பாக்கிகளின் வளர்ச்சியை விட மிக முன்னால் இருந்தது. போர்க்களங்களில் நிறுத்தப்பட்டிருந்த துப்பாக்கி குழுவினர், அவர்களுக்கு ஆச்சரியமாக, அவர்களின் துல்லியமாக வழிநடத்தப்பட்ட ஏவுகணைகள் இனி தொட்டிகளைத் தாக்கவில்லை என்று குறிப்பிட்டனர். பீரங்கிகள் எதையும் செய்ய இயலாது. கவச வாகனங்களின் ஓடுகளை குண்டுகள் வெறுமனே துள்ளிக் குதித்தன, அவை எந்தத் தீங்கும் செய்யாமல்.
லேசான தொட்டி எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகளின் துப்பாக்கிச் சூடு சிறியது, எனவே துப்பாக்கி குழுவினர் எதிரிகளை மிக நெருக்கமாக தாக்க அனுமதிக்க வேண்டியிருந்தது. இறுதியில், இரண்டாம் உலகப் போரின் இந்த பீரங்கிகள் பின்னணியில் தள்ளப்பட்டு காலாட்படையின் தொடக்கத்தில் தீயணைப்பு உதவியாக பயன்படுத்தத் தொடங்கின.
கள பீரங்கிகள்
ஆரம்ப வேகம், அத்துடன் அந்தக் காலத்தின் அதிகபட்ச பீரங்கி குண்டுகள், தாக்குதல் நடவடிக்கைகளைத் தயாரிப்பது மற்றும் தற்காப்பு நடவடிக்கைகளின் செயல்திறன் ஆகியவற்றில் பெரும் செல்வாக்கைக் கொண்டிருந்தன. பீரங்கி தீ எதிரியின் சுதந்திர இயக்கத்திற்கு தடையாக இருந்தது மற்றும் அனைத்து விநியோக வரிகளையும் முற்றிலுமாக அழிக்கக்கூடும். போரின் குறிப்பாக முக்கியமான தருணங்களில், கள பீரங்கிகள் (கட்டுரையில் நீங்கள் காணக்கூடிய புகைப்படங்கள்) பெரும்பாலும் தங்கள் படைகளை காப்பாற்றி வெற்றியை வெல்ல உதவியது. எடுத்துக்காட்டாக, 1940 ஆம் ஆண்டில் பிரான்சில் நடந்த போரின் போது, ஜெர்மனி தனது 105-மில்லிமீட்டர் லெஃப் 18 துப்பாக்கிகளைப் பயன்படுத்தியது. ஜேர்மனியர்கள் பெரும்பாலும் எதிரி பேட்டரிகளுடன் பீரங்கி டூவல்களில் வெற்றி பெற்றனர் என்பது கவனிக்கத்தக்கது.
செஞ்சிலுவைச் சங்கத்துடன் சேவையில் இருந்த களத் துப்பாக்கிகள் 1942 ஆம் ஆண்டின் 76.2-மிமீ பீரங்கியால் குறிப்பிடப்பட்டன. எறிபொருளின் ஆரம்ப வேகத்தை அவள் கொண்டிருந்தாள், இது ஜேர்மன் கவச வாகனங்களின் பாதுகாப்பை ஊடுருவுவதை ஒப்பீட்டளவில் எளிதாக்கியது. கூடுதலாக, இந்த வகுப்பின் சோவியத் துப்பாக்கிகள் தங்களுக்கு சாதகமான தூரத்தில் உள்ள பொருட்களை நோக்கி சுடுவதற்கு போதுமான வரம்பைக் கொண்டிருந்தன. நீங்களே தீர்மானியுங்கள்: எறிபொருள் பறக்கக்கூடிய தூரம் பெரும்பாலும் 12 கி.மீ. இது சோவியத் தளபதிகளை எதிரிகளின் முன்னேற்றத்தைத் தடுக்க தொலைநிலை தற்காப்பு நிலைகளில் இருந்து அனுமதித்தது.
ஒரு சுவாரஸ்யமான உண்மை என்னவென்றால், இரண்டாம் உலகப் போரின் முழு நேரத்திற்கும் 1942 மாதிரியின் துப்பாக்கிகள் ஒரே மாதிரியான மற்ற ஆயுதங்களை விட அதிகமாக வெளியிட்டன. ஆச்சரியப்படும் விதமாக, அதன் சில நிகழ்வுகள் இன்னும் ரஷ்ய இராணுவத்துடன் சேவையில் உள்ளன.
மோர்டார்கள்
ஒருவேளை மிகவும் மலிவு மற்றும் பயனுள்ள காலாட்படை ஆதரவு ஆயுதங்கள் மோட்டார் ஆகும். அவை வீச்சு மற்றும் ஃபயர்பவரை போன்ற பண்புகளை மிகச்சரியாக இணைத்தன, எனவே அவற்றின் பயன்பாடு முழு எதிரிகளின் தாக்குதலையும் மாற்றக்கூடும்.
ஜேர்மன் துருப்புக்கள் பெரும்பாலும் 80 மில்லிமீட்டர் கிரானட்வெர்ஃபர் -34 ஐப் பயன்படுத்தின. இந்த ஆயுதங்கள் அதிவேக மற்றும் துப்பாக்கிச் சூட்டின் தீவிர துல்லியத்திற்காக நேச நாட்டுப் படைகளிடையே இருண்ட புகழைப் பெற்றன. கூடுதலாக, அவரது துப்பாக்கி சூடு வீச்சு 2400 மீ.
செஞ்சிலுவைச் சங்கம் 120 மிமீ எம் 1938 ஐப் பயன்படுத்தியது, இது 1939 ஆம் ஆண்டில் சேவையில் நுழைந்தது, அதன் காலாட்படை வீரர்களின் தீயணைப்புக்காக. உலக நடைமுறையில் இதுவரை தயாரிக்கப்பட்டு பயன்படுத்தப்பட்ட அத்தகைய திறனுடன் கூடிய மோர்டார்களில் முதன்மையானவர் அவர். போர்க்களத்தில் ஜேர்மன் துருப்புக்கள் இந்த ஆயுதத்துடன் மோதியபோது, அவர்கள் அதன் சக்தியைப் பாராட்டினர், அதன் பிறகு அவர்கள் ஒரு நகலை உற்பத்திக்கு வெளியிட்டு அதை "கிரானட்வெர்ஃபர் -42" என்று பெயரிட்டனர். M1932 285 கிலோ எடையுள்ளதாக இருந்தது, மேலும் காலாட்படை அவர்களுடன் எடுத்துச் செல்ல வேண்டிய மிகப் பெரிய வகை மோட்டார் ஆகும். இதைச் செய்ய, அது பல பகுதிகளாக பிரிக்கப்பட்டு, அல்லது ஒரு சிறப்பு தள்ளுவண்டியில் இழுக்கப்பட்டது. அதன் துப்பாக்கி சூடு வரம்பு ஜெர்மன் கிரானட்வெர்ஃபர் -34 ஐ விட 400 மீ குறைவாக இருந்தது.
சுய இயக்க அலகுகள்
போரின் முதல் வாரங்களில், காலாட்படைக்கு அவசரமாக நம்பகமான தீ ஆதரவு தேவை என்பது தெளிவாகியது. ஜேர்மனிய ஆயுதப்படைகள் நன்கு பாதுகாக்கப்பட்ட நிலைகள் மற்றும் எதிரி துருப்புக்களின் பெருமளவில் ஒரு தடையை கண்டன. பின்னர் அவர்கள் PzKpfw II தொட்டி சேஸில் பொருத்தப்பட்ட 105 மிமீ வெஸ்பே பீரங்கி சுய இயக்கப்படும் துப்பாக்கியால் தங்கள் மொபைல் தீ ஆதரவை வலுப்படுத்த முடிவு செய்தனர். இதேபோன்ற மற்றொரு ஆயுதம், ஹம்மல், 1942 முதல் மோட்டார் மற்றும் தொட்டி பிரிவுகளின் ஒரு பகுதியாகும்.
அதே காலகட்டத்தில், செம்படை 76.2 மிமீ துப்பாக்கியுடன் சுயமாக இயக்கப்படும் துப்பாக்கி SU-76 உடன் ஆயுதம் ஏந்தியது. இது டி -70 லைட் டேங்கின் மாற்றியமைக்கப்பட்ட சேஸில் பொருத்தப்பட்டது. ஆரம்பத்தில், SU-76 ஒரு தொட்டி அழிப்பாளராகப் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும், ஆனால் அதன் பயன்பாட்டின் போது, இதற்கு மிகக் குறைவான ஃபயர்பவரை வைத்திருப்பது புரிந்தது.
1943 வசந்த காலத்தில், சோவியத் துருப்புக்கள் ஒரு புதிய காரைப் பெற்றன - ஐ.எஸ்.யு -152. இது 152.4-மிமீ ஹோவிட்சர் பொருத்தப்பட்டிருந்தது மற்றும் இது டாங்கிகள் மற்றும் மொபைல் பீரங்கிகளை அழிப்பதற்கும், காலாட்படைக்கு நெருப்புடன் ஆதரவளிப்பதற்கும் நோக்கமாக இருந்தது. முதலில், துப்பாக்கி கே.வி -1 டேங்க் சேஸில், பின்னர் ஐ.எஸ். போரில், இந்த ஆயுதங்கள் சோவியத் இராணுவத்துடனும், வார்சா ஒப்பந்த நாடுகளுடனும் கடந்த நூற்றாண்டின் 70 கள் வரை சேவையில் இருந்தன.
சோவியத் கனரக பீரங்கிகள்
இரண்டாம் உலகப் போர் முழுவதும் போர் நடத்தும் போது இந்த வகை துப்பாக்கிகள் மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை. அப்போது கிடைத்த மிகப் பெரிய பீரங்கிகள், செம்படையுடன் சேவையில் இருந்தன, M331 பி -4 ஹோவிட்சர் 203 மிமீ திறன் கொண்டது. சோவியத் துருப்புக்கள் தங்கள் பிராந்தியத்தில் ஜேர்மன் படையெடுப்பாளர்களின் விரைவான முன்னேற்றத்தை மெதுவாக்கத் தொடங்கியதும், கிழக்கு முன்னணியின் மீதான போர் இன்னும் நிலையானதாக மாறியதும், கனரக பீரங்கிகள், அவர்கள் சொல்வது போல், அதன் இடத்தில் இருந்தன.
ஆனால் டெவலப்பர்கள் எப்போதும் சிறந்த விருப்பத்தைத் தேடிக்கொண்டிருந்தனர். குறைந்த எடை, நல்ல துப்பாக்கி சூடு வீச்சு மற்றும் கனமான குண்டுகள் போன்ற குணாதிசயங்களை முடிந்தவரை இணக்கமாக ஒன்றிணைக்கும் ஒரு கருவியை உருவாக்குவதே அவர்களின் பணி. அத்தகைய ஒரு ஆயுதம் உருவாக்கப்பட்டது. அவை 152-மிமீ ஹோவிட்சர் எம்.எல் -20 ஆனது. சிறிது நேரம் கழித்து, அதே திறனுடன் கூடிய நவீனமயமாக்கப்பட்ட M1943 துப்பாக்கி, ஆனால் கனமான பீப்பாய் மற்றும் ஒரு பெரிய முகவாய் பிரேக் கொண்டு சோவியத் துருப்புக்களுடன் சேவைக்கு வந்தது.
சோவியத் யூனியனின் பாதுகாப்பு நிறுவனங்கள் பின்னர் அத்தகைய ஹோவிட்சர்களின் பெரும் தொகுதிகளை உருவாக்கியது, அவை எதிரிக்கு பாரிய தீவைத்தன. பீரங்கிகள் உண்மையில் ஜேர்மன் நிலைகளை அழித்தன, அதன் மூலம் எதிரிகளின் தாக்குதல் திட்டங்களை விரக்தியடையச் செய்தன. இதற்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டு ஆபரேஷன் சூறாவளி, இது 1942 இல் வெற்றிகரமாக மேற்கொள்ளப்பட்டது. இதன் விளைவாக ஸ்டாலின்கிராட் அருகே 6 வது ஜெர்மன் இராணுவம் சுற்றி வளைக்கப்பட்டது. அதன் செயல்பாட்டிற்காக, பல்வேறு வகையான 13 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட துப்பாக்கிகள் பயன்படுத்தப்பட்டன. முன்னோடியில்லாத வகையில் சக்தி பீரங்கி தயாரிப்பு இந்த தாக்குதலுக்கு முன்னதாக இருந்தது. சோவியத் தொட்டி துருப்புக்கள் மற்றும் காலாட்படையின் விரைவான முன்னேற்றத்திற்கு அவர்தான் பெரிதும் பங்களித்தார்.
ஜெர்மன் கனரக ஆயுதங்கள்
வெர்சாய் உடன்படிக்கையின் படி, முதல் உலகப் போருக்குப் பிறகு, 150 மிமீ அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட திறன் கொண்ட துப்பாக்கிகள் வைத்திருப்பதற்கு ஜெர்மனிக்கு தடை விதிக்கப்பட்டது. எனவே, புதிய துப்பாக்கியை உருவாக்கிக்கொண்டிருந்த க்ரூப் நிறுவனத்தின் வல்லுநர்கள், ஒரு கனமான புலம் ஹோவிட்சர் எஸ்.எஃப்.எச் 18 ஐ 149.1-மிமீ பீப்பாயுடன் ஒரு குழாய், ப்ரீச் மற்றும் உறை ஆகியவற்றைக் கொண்டு உருவாக்க வேண்டியிருந்தது.
போரின் ஆரம்பத்தில், ஜேர்மன் ஹெவி ஹோவிட்சர் குதிரை வரையப்பட்ட இழுவை கொண்டு நகர்ந்தது. ஆனால் பின்னர், அதன் மேம்படுத்தப்பட்ட பதிப்பு ஏற்கனவே அரை-தட டிராக்டரால் இழுக்கப்பட்டது, இது மிகவும் மொபைல் ஆனது. ஜேர்மன் இராணுவம் அதை கிழக்கு முன்னணியில் வெற்றிகரமாக பயன்படுத்தியது. போரின் முடிவில், தொட்டி சேஸில் sFH 18 ஹோவிட்ஸர்கள் பொருத்தப்பட்டன. இவ்வாறு, ஹம்மல் சுய இயக்கப்படும் பீரங்கி மவுண்ட் பெறப்பட்டது.
சோவியத் கத்யுஷா
ஏவுகணைப் படைகள் மற்றும் பீரங்கிகள் - இது தரைப்படைகளின் அலகுகளில் ஒன்றாகும். இரண்டாம் உலகப் போரின்போது ஏவுகணைகளின் பயன்பாடு முக்கியமாக கிழக்கு முன்னணியில் பெரிய அளவிலான விரோதங்களுடன் தொடர்புடையது. சக்திவாய்ந்த ராக்கெட்டுகள் பெரிய பகுதிகளை அவற்றின் நெருப்பால் மூடின, இதன் மூலம் இந்த வழிகாட்டப்படாத துப்பாக்கிகளின் சில தவறான தன்மையை ஈடுசெய்கின்றன. வழக்கமான குண்டுகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ஏவுகணைகளின் விலை மிகக் குறைவாக இருந்தது, தவிர அவை மிக விரைவாக உற்பத்தி செய்யப்பட்டன. மற்றொரு நன்மை அவற்றின் செயல்பாட்டின் எளிமை.
சோவியத் ராக்கெட் பீரங்கிகள் போரின் போது 132 மிமீ எம் -13 குண்டுகளைப் பயன்படுத்தின. அவை 1930 களில் உருவாக்கப்பட்டன, பாசிச ஜெர்மனி சோவியத் ஒன்றியத்தைத் தாக்கிய நேரத்தில், மிகக் குறைந்த எண்ணிக்கையில் இருந்தன. இந்த ஏவுகணைகள் இரண்டாம் உலகப் போரின்போது பயன்படுத்தப்பட்ட அத்தகைய குண்டுகளில் மிகவும் பிரபலமானவை. படிப்படியாக, அவற்றின் உற்பத்தி நிறுவப்பட்டது, 1941 இன் இறுதியில், எம் -13 நாஜிக்களுக்கு எதிரான போர்களில் பயன்படுத்தப்பட்டது.
ஏவுகணைப் படைகள் மற்றும் செம்படையின் பீரங்கிகள் ஜேர்மனியர்களை ஒரு உண்மையான அதிர்ச்சியில் ஆழ்த்தின, இது முன்னோடியில்லாத சக்தி மற்றும் புதிய ஆயுதங்களின் கொடிய நடவடிக்கையால் ஏற்பட்டது. பி.எம் -13-16 ஏவுகணைகள் லாரிகளில் வைக்கப்பட்டன, மேலும் 16 ஓடுகளுக்கு தண்டவாளங்கள் இருந்தன. பின்னர், இந்த ஏவுகணை அமைப்புகள் கத்யுஷா என்று அழைக்கப்படும். காலப்போக்கில், அவை பல முறை நவீனமயமாக்கப்பட்டன மற்றும் கடந்த நூற்றாண்டின் 80 கள் வரை சோவியத் இராணுவத்துடன் சேவையில் இருந்தன. ராக்கெட் ஏவுகணைகளின் வருகையுடன், "பீரங்கிகள் போரின் கடவுள்" என்ற வெளிப்பாடு உண்மை என்று உணரத் தொடங்கியது.
ஜெர்மன் ராக்கெட் ஏவுகணைகள்
ஒரு புதிய வகை ஆயுதம் பெரிய மற்றும் குறுகிய தூரங்களுக்கு வெடிக்கும் போர்க்கப்பல்களை வழங்குவதை சாத்தியமாக்கியது. எனவே, குறுகிய தூர குண்டுகள் தங்கள் ஃபயர்பவரை முன் வரிசையில் அமைந்துள்ள இலக்குகளில் குவித்தன, அதே நேரத்தில் நீண்ட தூர ஏவுகணைகள் எதிரிகளின் பின்புறத்தில் அமைந்துள்ள இலக்குகளில் தாக்குதல்களை நடத்தின.
ஜேர்மனியர்களும் தங்கள் சொந்த ராக்கெட் பீரங்கிகளைக் கொண்டிருந்தனர். "வுர்ஃப்ராமென் -40" - ஒரு ஜெர்மன் ராக்கெட் ஏவுகணை, இது Sd.Kfz.251 அரை கண்காணிக்கப்பட்ட வாகனத்தில் அமைந்துள்ளது. ஏவுகணை இயந்திரத்தை திருப்புவதன் மூலம் இலக்கை இலக்காகக் கொண்டது. சில நேரங்களில் இந்த அமைப்புகள் போர்க்குற்ற பீரங்கிகளாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன.
பெரும்பாலும், ஜேர்மனியர்கள் நெபல்வெர்ஃபர் -41 ராக்கெட் லாஞ்சரைப் பயன்படுத்தினர், இது தேன்கூடு வடிவமைப்பைக் கொண்டிருந்தது. இது ஆறு குழாய் வழிகாட்டிகளைக் கொண்டிருந்தது மற்றும் இரு சக்கர வண்டியில் ஏற்றப்பட்டது. ஆனால் போரின் போது, இந்த ஆயுதம் எதிரிக்கு மட்டுமல்ல, குழாய்களிலிருந்து வெடிக்கும் சுடர் காரணமாக அவரது சொந்த கணக்கீட்டிற்கும் மிகவும் ஆபத்தானது.
ராக்கெட் என்ஜின்கள் கொண்ட ராக்கெட்டுகளின் எடை அவற்றின் வரம்பில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது. ஆகையால், எதிரிகளின் எல்லைக்கு அப்பால் அமைந்துள்ள இலக்குகளை பீரங்கிகள் தாக்கக்கூடிய இராணுவத்திற்கு குறிப்பிடத்தக்க இராணுவ நன்மை இருந்தது. கனமான ஜெர்மன் ராக்கெட்டுகள் ஏற்றப்பட்ட தீக்கு மட்டுமே பயனுள்ளதாக இருந்தன, நன்கு வலுவூட்டப்பட்ட பொருட்களை அழிக்க வேண்டிய அவசியம் ஏற்பட்டபோது, எடுத்துக்காட்டாக, பதுங்கு குழிகள், கவச வாகனங்கள் அல்லது பல்வேறு தற்காப்பு கட்டமைப்புகள்.
ஷெல்களின் அதிக எடை காரணமாக ஜேர்மன் பீரங்கிகளின் படப்பிடிப்பு கத்யுஷா ராக்கெட் ஏவுகணைக்கு மிகவும் குறைவாக இருந்தது என்பது கவனிக்கத்தக்கது.
கனரக துப்பாக்கிகள்
நாஜி ஆயுதப்படைகளில் பீரங்கிகள் மிக முக்கிய பங்கு வகித்தன. இது மிகவும் ஆச்சரியமாக இருக்கிறது, ஏனெனில் இது கிட்டத்தட்ட பாசிச இராணுவ இயந்திரத்தின் மிக முக்கியமான அங்கமாக இருந்தது, மேலும் நவீன அறிஞர்கள் சில காரணங்களால் லுஃப்ட்வாஃப்பின் (விமானப்படை) வரலாற்றைப் படிப்பதில் கவனம் செலுத்த விரும்புகிறார்கள்.
போரின் முடிவில் கூட, ஜேர்மன் பொறியியலாளர்கள் ஒரு புதிய பிரம்மாண்டமான கவச வாகனத்தில் தொடர்ந்து பணியாற்றினர் - ஒரு பெரிய தொட்டியின் முன்மாதிரி, இதனுடன் ஒப்பிடுகையில், மீதமுள்ள இராணுவ உபகரணங்கள் அனைத்தும் குள்ளமாகத் தோன்றும். திட்டம் P1500 "மான்ஸ்டர்" செயல்படுத்த நேரம் இல்லை. இந்த தொட்டியின் எடை 1.5 டன் என்று மட்டுமே அறியப்படுகிறது. அவர் 80 செ.மீ துப்பாக்கி "குஸ்டாவ்" நிறுவனமான "க்ரூப்" உடன் ஆயுதம் ஏந்துவார் என்று திட்டமிடப்பட்டது. அதன் டெவலப்பர்கள் எப்போதுமே பெரிய அளவில் நினைத்தார்கள், பீரங்கிகளும் இதற்கு விதிவிலக்கல்ல என்பது கவனிக்கத்தக்கது. இந்த ஆயுதம் செவாஸ்டோபோல் நகரத்தை முற்றுகையிட்டபோது நாஜி இராணுவத்துடன் சேவையில் நுழைந்தது. துப்பாக்கி 48 காட்சிகளை மட்டுமே செய்தது, அதன் பீப்பாய் வெளியேறியது.
கே -12 ரயில்வே துப்பாக்கிகள் ஆங்கில சேனலில் பயன்படுத்தப்பட்ட 701 வது பீரங்கி பேட்டரியுடன் சேவையில் இருந்தன. சில தகவல்களின்படி, அவற்றின் குண்டுகள் மற்றும் அவை 107.5 கிலோ எடையுள்ளவை, தெற்கு இங்கிலாந்தில் பல இலக்குகளைத் தாக்கின. இந்த பீரங்கி அரக்கர்கள் டி-வடிவ கம்பளிப்பூச்சிகளின் சொந்த பிரிவுகளைக் கொண்டிருந்தனர், அவை இலக்கை நிறுவுவதற்கும் வழிகாட்டுவதற்கும் அவசியமானவை.
