ஸ்பானிஷ் பொருளாதாரத்தின் விளக்கம்: கட்டமைப்பு, வளர்ச்சி, சிக்கல்கள்

ஸ்பெயினின் பொருளாதாரம், பொது மக்களின் பார்வையில், ஸ்பானிஷ் கடற்கரையுடன் தொடர்புடைய ஒரே மாதிரியானவை, அதன் மீது வசதியான சூரிய ஒளிகள், ஒரு சூடான கடல் மற்றும் துன்பகரமான சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு விசாக்களை வழங்கும் ஒரு விசுவாசமான தூதரகம் ஆகியவற்றிற்கு உட்பட்டது. மேலும் க udi டி … ஐரோப்பாவின் தெற்கில் ஒரு அற்புதமான சுற்றுலா நாடு, அவர்கள் நாங்கள் இல்லாமல் என்ன செய்வார்கள் …

இங்கே அது அவ்வாறு இல்லை. சுற்றுலாப் பயணிகள் இல்லாமல் ஸ்பெயின் வாழும். தீவிர தொழில்நுட்பங்கள், பன்முகப்படுத்தப்பட்ட விவசாயம், நம்பகமான வங்கி முறை மற்றும் பல சந்தேகத்திற்கு இடமில்லாத பிற எதிர்பாராத விஷயங்களைக் கொண்ட அதன் சக்திவாய்ந்த தொழில்துறை பொருளாதாரம் புள்ளி. சுற்றுலாத் துறையும் நிச்சயமாக முக்கியமானது. ஆனால் பொது நலனை ஆளுவது அவளல்ல …

ஸ்பெயினின் நவீன பொருளாதாரத்தின் முக்கிய பிரச்சினைகள் விரைவாகவும் விரல்களிலும் பட்டியலிடப்படலாம், அவற்றில் மூன்று மட்டுமே உள்ளன: வேலையின்மை, பணவீக்கம் மற்றும் உயர் பொதுக் கடன், ஆண்டு மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியை விட பல மடங்கு அதிகம், கீழே உள்ளதைப் பற்றி அதிகம்.

இது எப்படி தொடங்கியது?

ஸ்பானிஷ் பொருளாதாரத்தின் வரலாறு அசாதாரணமானது, சீரற்றது மற்றும் மிகவும் சுவாரஸ்யமானது. சுருக்கமாக, இது அரசியல் மாற்றங்களுக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக ஒரு முழு நாட்டின் பொருளாதாரத்தின் விரைவான மற்றும் பயனுள்ள “மறு ஷூ” பற்றிய கதை. இரண்டாம் உலகப் போரின் முடிவில் தொடங்கும் காலத்தை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள் - கிட்டத்தட்ட அனைத்து ஐரோப்பிய நாடுகளுக்கான அரசியல் மற்றும் பொருளாதார எல்லை. ஸ்பெயின் பின்னர் உண்மையான வெளியேற்றங்களில் ஒன்றாக மாறியது - அது பொருளாதார தனிமையில் இருந்தது. ஸ்பெயின் "அச்சு நாடுகளின்" - ஹிட்லர் கூட்டணியின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது என்ற உண்மையை கருத்தில் கொண்டு, மார்ஷல் திட்டத்தின் கீழ் குறிப்பிடத்தக்க மானியங்களைப் பெற்ற அதன் ஐரோப்பிய அண்டை நாடுகளைப் போலன்றி, அது எந்தவொரு பொருள் அல்லது தொழில்நுட்ப ஆதரவையும் பெறவில்லை.

ஸ்பெயின் ஒரு பெருமைமிக்க அரசாங்கத்துடன் கூடிய பெருமைமிக்க நாடு - ஒன்றாக அவர்கள் தோற்கடிக்கப்படாத பாதையில் செல்ல முடிவு செய்தனர். அக்கால ஸ்பானிய பொருளாதாரத்தின் அம்சங்கள் தனியார் அதிகாரிகள் தனியார் வியாபாரத்தில் தலையிட்ட பரவலான வழக்குகள் - இது பொருளாதாரத்தின் கிட்டத்தட்ட அனைத்து துறைகளிலும் மிக உயர்ந்த மாநில கட்டுப்பாட்டைக் கொண்டிருந்தது. பொருளாதாரத்தில் இத்தகைய கொள்கை நல்லதைக் கொண்டுவராது என்பதை இறுதியில் உணர்ந்த ஸ்பெயின் 60 களில் பொருளாதார சீர்திருத்தங்களைச் செய்ய முடிவு செய்தது. இதன் விளைவாக, ஸ்பெயினின் புதிய சந்தைப் பொருளாதாரத்தின் முதல் சிந்தனை பிறந்தது - “ஸ்பானிஷ் அதிசயம்”. எனவே அவர்கள் தங்கள் பிரபலமான உறுதிப்படுத்தல் திட்டத்தை அழைத்தனர். முதலில், பலர் பெயரைப் பார்த்து சிரித்தனர்: "ஸ்பெயினின் பொருளாதாரம் என்ன, அத்தகைய அதிசயம்." பின்னர் அவர்கள் சிரிப்பதை நிறுத்தினர்: ஆச்சரியப்பட்ட பார்வையாளர்களுக்கு முன்னால், பொருளாதார வளர்ச்சியைப் பொறுத்தவரை ஸ்பெயின் உலகின் அனைத்து நாடுகளையும் முந்தியது. இந்த வளர்ச்சி விகிதம் 1974 வரை நீடித்தது, கடுமையான எரிசக்தி நெருக்கடி அனைத்து நாடுகளையும் தாக்கியது. அவர் ஸ்பெயினைச் சுற்றி செல்லவில்லை, இறக்குமதி செய்யப்பட்ட ஆற்றலை ஆழமாக நம்பியிருந்தார்.

ஐரோப்பாவில் மற்றவர்களை விட ஸ்பெயின் நெருக்கடியை வென்றது, ஆனால் அந்த தருணத்திலிருந்து ஸ்பெயினின் பொருளாதாரத்தின் இரண்டு பிரச்சினைகள் தோன்றத் தொடங்கின - அதன் எல்லா மகிமையிலும், வேலையின்மை வெளிப்பட்டது மற்றும் அதன் உண்மையுள்ள துணை பணவீக்கம். பொதுவாக, எந்த ஆச்சரியமும் இல்லை - அனைவருக்கும் இதுபோன்ற பிரச்சினைகள் இருந்தன. ஆனால் இந்த ஜோடி இனி நாட்டை விட பின்தங்கியிருக்காது: ஸ்பெயினின் பொருளாதாரம் அதனுடன் பக்கபலமாக வாழும். மற்ற நாடுகளிலும் பணவீக்கம் மற்றும் வேலையின்மை உள்ளது, ஆனால் அத்தகைய அளவில் இல்லை, இவ்வளவு காலம் இல்லை. 22 சதவீத வேலையின்மை விகிதம் வேறு எந்த நாட்டையும் அதிர்ச்சிக்குள்ளாக்கும். ஆனால் நீண்ட காலமாக, நீண்ட காலமாக இதுபோன்ற எண்ணிக்கையுடன் வாழ்ந்து வரும் ஸ்பெயின் அல்ல. இந்த ஒலிம்பிக் அமைதியை பொருளாதாரத்தின் குறிப்பிடத்தக்க நிழல் துறையால் விளக்கலாம், ஆனால் இது பணவீக்கத்தைக் குறைக்க உதவாது. ஸ்பெயினின் பொருளாதார சிக்கல்களின் ஒரு "இனிமையான ஜோடி" ஒரு பெரிய பொதுக் கடனால் வட்டமிட்டது. கடன், அதன் அளவில் ஆச்சரியம் மற்றும் நாட்டின் வருடாந்திர மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியை விட பல மடங்கு அதிகமாகும் (அமெரிக்காவின் மிகப்பெரிய கடன், அனைவருக்கும் இது தெரியும், ஆனால் இது நாட்டின் வருடாந்திர மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் சமம், இது அமெரிக்காவின் உயர் கடனை குறிக்கிறது). ஸ்பானிஷ் பதிப்பில், கடன் வெறுமனே அண்டமானது, மேலும் ஸ்பெயினியர்கள் அடுத்து என்ன செய்யப் போகிறார்கள் என்பது தெரியவில்லை.

"நித்திய" சிக்கலான முக்கூட்டு இருந்தபோதிலும், ஸ்பெயின் ஐரோப்பாவில் மிகவும் வளர்ந்த நாடுகளில் ஒன்றாக மாறியது, வளர்ந்த தொழில்துறையுடன் ஒரு சக்திவாய்ந்த சுற்றுலாத் துறையுடன் இணைந்து. ஸ்பெயினில் பொருளாதாரத்தின் வளர்ச்சி தரமற்றது. சுவாரஸ்யமாக, இயந்திர கருவிகள் மற்றும் தொழில்துறை உபகரணங்கள், உலோக வேலை செய்யும் பொருட்கள், கரிம மற்றும் கனிம வேதியியல், காலணிகள், கார் பாகங்கள் ஆகியவற்றின் உற்பத்தியாளராக ஸ்பெயினுக்கு அதிக மதிப்பீடுகள் உள்ளன - இந்த அனைத்து வகைகளிலும் இது உலகின் முதல் பத்து நாடுகளில் உயர்ந்த இடங்களைக் கொண்டுள்ளது. ஆனால் ஐ.டி துறையில், ஸ்பெயின் மிகவும் குறைவாக உள்ளது - இது மூன்றாவது பத்து நாடுகளில் மட்டுமே. இந்த உண்மையை ஸ்பானிய பொருளாதாரத்தின் மற்றொரு பண்பு என்று நாங்கள் அழைக்கிறோம்.

ஐரோப்பிய ஆரஞ்சு சாம்பியன்

இன்றைய ஸ்பானிஷ் விவசாயத்தின் முழுமையான வெற்றி ஆலிவ் மற்றும் ஆலிவ் எண்ணெய், சிட்ரஸ் பழங்கள், திராட்சை மற்றும் நிச்சயமாக நல்ல தரமான திராட்சை ஒயின்.

மேற்கூறியவை அனைத்தும் ஸ்பானிஷ் விவசாய வருமானத்தின் நன்கு அறியப்பட்ட கட்டுரைகள் என்றால், சக்திவாய்ந்த மற்றும் வளர்ந்த மீன்வளத்தைப் பற்றி அனைவருக்கும் தெரியாது. இதற்கிடையில், ஸ்பெயின் முதல் "மீன்பிடி" உலக பத்தில் உள்ளது. ஏராளமான பழங்கள், காய்கறிகள் மற்றும் மீன்கள் இருந்தால், அவை வெற்றிகரமாக ஏற்றுமதி செய்யப்படுகின்றன என்றால், தானியங்கள் மற்றும் கால்நடை பொருட்கள் வாங்கப்பட வேண்டும். குறுகிய காலத்தில் முழு தொழிற்துறையின் முழுமையான “காலணிகளின் மாற்றம்” உள்ளது. இத்தகைய விரைவான மற்றும் பயனுள்ள மறுதொடக்கம் ஸ்பெயினின் பொருளாதாரத்தின் சிறப்பியல்புகளுக்கும் காரணமாக இருக்கலாம். நீங்களே தீர்மானியுங்கள், விவசாயம் முதலில் ஸ்பானிய தேசிய பொருளாதாரத்தின் ஒரு சிறப்புத் துறையாகும். இருபதாம் நூற்றாண்டின் 50 கள் வரை, ஸ்பெயின் முற்றிலும் விவசாய நாடாக இருந்தது, அதன் மக்கள் தொகையில் பாதி பேர் இந்தத் தொழிலில் பணியாற்றினர். முக்கிய தயாரிப்புகள் பார்லி மற்றும் கோதுமை. இன்று, விவசாயம் மொத்த ஸ்பானிஷ் பொருளாதார “பை” யில் தனது பங்கைக் கடுமையாகக் குறைத்தது மட்டுமல்லாமல், அதன் நிபுணத்துவத்தையும் தீவிரமாக மாற்றியுள்ளது - ஸ்பெயினில் பொருளாதாரத்தின் வளர்ச்சியின் மற்றொரு எடுத்துக்காட்டு.

பிராந்தியத்தின் அடிப்படையில் பழ நிபுணத்துவம் தெளிவாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, இதன் விளைவாக பெரிய மற்றும் மிகக் குறுகிய “பழ” வல்லுநர்கள் வெவ்வேறு பகுதிகளில் வாழ்கின்றனர்: ஆரஞ்சு மற்றும் பிற சிட்ரஸ் பழங்கள் அண்டலூசியா மற்றும் வலென்சியாவில் வளர்க்கப்படுகின்றன. வலென்சியா, அதன் சுற்றியுள்ள புறநகர்ப் பகுதிகளுடன், பாதாம் மற்றும் மாதுளையிலும் நிபுணத்துவம் பெற்றது. பேரீச்சம்பழம் மற்றும் ஆப்பிள்கள் வடக்கு பிராந்தியங்களில் நிறைய உள்ளன, மேலும் பிரபலமான ஸ்பானிஷ் தக்காளி அலிகாண்டே மற்றும் முர்சியாவில் தயாரிக்கப்படுகிறது. கேனரி தீவுகள் மாம்பழங்கள், வாழைப்பழங்கள் மற்றும் வெண்ணெய் பழங்களின் பெரிய அளவில் வளர்க்கப்படுகின்றன.

ஒயின் தொழிற்துறையைப் பொறுத்தவரை, திராட்சைத் தோட்டங்கள் ஸ்பெயின் முழுவதும் அமைந்துள்ளன, வடக்குப் பகுதிகளைத் தவிர, இது புரிந்துகொள்ளத்தக்கது. முக்கிய மற்றும் மிகவும் மதிப்புமிக்க திராட்சை வகைகள் அண்டலூசியா, காஸ்டில் மற்றும் லா ரியோஜாவில் வளர்கின்றன. ஸ்பெயின் மிகப்பெரிய ஒயின் உற்பத்தியாளர், உலகில் மூன்றாவது இடத்தில் உள்ளது. அத்தகைய ஒரு சிறிய நாட்டிற்கு சராசரி வருடாந்திர மது அளவு மிகப்பெரியது - சுமார் நான்கு ஹெக்டோலிட்டர்கள். ஸ்பானிஷ் ஒயின் தரமும் ஒழுங்காக உள்ளது.

இப்போது “அரிசி” செய்தி: ஸ்பெயினில் அரிசி மட்டும் வளர்க்கப்படவில்லை, ஆனால் உலகில் அதிக மகசூல் பெற்ற ஒன்றாகும். அத்தகைய உள்ளூர் உணவு ஏராளமாக இருப்பதால், ஸ்பெயினுக்கு இன்னும் தன்னாட்சி முறையில் வாழ முடியாது (ஒரு நீர்மூழ்கிக் கப்பலைப் போல). அவள் கோதுமை, சில மீன், கால்நடை பொருட்கள் இறக்குமதி செய்கிறாள். இது உண்மைதான்: ஐரோப்பிய ஒன்றிய நாடுகளில் சிறந்த விவசாய ஒருங்கிணைப்புடன், நீங்கள் சிறப்பாக வளர்ந்த அல்லது பிடிபட்டதை உற்பத்தி செய்யலாம். ஸ்பெயினின் பொருளாதாரத்தின் வளர்ச்சியில் ஐரோப்பிய ஒருங்கிணைப்பின் சாதகமான தாக்கம் உள்ளது. இரு திசைகளிலும் ஏறக்குறைய சம அளவிலான உற்பத்தியைக் கொண்ட ஒரு உயிரோட்டமான இறக்குமதி-ஏற்றுமதி செயல்முறை நவீன பொருளாதார ஒருங்கிணைப்பின் சிறந்த படம்.

ஸ்பெயினின் பொருளாதாரத்தில் தொழில்

"ஸ்பானிஷ் அதிசயம்" என்று அழைக்கப்படும் உறுதிப்படுத்தல் திட்டத்தைப் பற்றி நாம் ஏற்கனவே அறிவோம், இதற்கு நன்றி ஸ்பெயின் உண்மையிலேயே அதன் தொழில்துறை காலடியில் நின்று ஐரோப்பிய விவசாய மாகாணத்திலிருந்து ஸ்பெயினின் உலகளாவிய பொருளாதாரத்தில் உறுதியான இடத்துடன் ஒரு சக்திவாய்ந்த தொழில்துறை நாடாக மாறியது. அதே நேரத்தில், மக்கள் கடற்கரையில் ஓய்வெடுக்கவும், படுத்துக் கொள்ளவும் ஸ்பானிஷ் கடற்கரைக்கு வரத் தொடங்கினர், மேலும் பொருளாதார சீர்திருத்தங்களில் ஒரு நிலையான மற்றும் இலாபகரமான சுற்றுலாத் துறை சேர்க்கப்பட்டது.

சுரங்கப்பாதை என்பது ஸ்பானிய பொருளாதாரத்தின் ஒரே ஒரு துறையாகும். இது புரிந்துகொள்ளத்தக்கது: தாதுக்கள் மற்றும் தாதுக்கள். அவர்கள் எங்கும் செல்லவில்லை, இப்போது ஸ்பெயினுக்கு உலகத் தலைவர் என்று அழைக்கப்படுவதற்கான உரிமையை வழங்குகிறார்கள், எடுத்துக்காட்டாக, பாதரசம் அல்லது பைரைட்டுகளை பிரித்தெடுப்பதில். யுரேனியம் தாது, வெள்ளி, குவார்ட்ஸ், தங்கம் மற்றும் பல … ஒரு கெட்ட விஷயம் - இந்த "நிறைய விஷயங்கள்" உண்மையில் மிகச் சிறியது - குறைந்தபட்சம் நன்கு வளர்ந்த தொழில்துறை துறையைக் கொண்ட நாடாக ஸ்பெயினின் பொருளாதாரத்தின் முதுகெலும்புத் துறையாக மாற வேண்டும். ஸ்பெயினுக்கு அதன் சொந்த எண்ணெய் கூட உள்ளது, ஆனால் அது 10% தேவைகளை மட்டுமே பூர்த்தி செய்யும் அளவுக்கு பற்றாக்குறை - ஆண்டுக்கு சுமார் 30 மில்லியன் டன். உலோகம் கொண்ட தாதுக்களில் ஸ்பெயின் ஐரோப்பாவிலும், ஒன்பதாவது இடத்திலும் முதலிடத்தைப் பிடித்திருந்தால், ஆற்றல் கேரியர்களில் இது உலகில் ஒரு நாற்பதாவது இடமாகும்.

ஸ்பெயினின் பொருளாதாரம் வெளிநாட்டு மூலதனத்தின் பரவலான தன்மையால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. மெட்டல்ஜிகல் மற்றும் இயந்திரத்தை உருவாக்கும் நிறுவனங்களில் கிட்டத்தட்ட பாதி பிரான்ஸ், கிரேட் பிரிட்டன், சுவிட்சர்லாந்து மற்றும் ஜெர்மனி ஆகிய நாடுகளைச் சேர்ந்தவை, நிச்சயமாக அமெரிக்க நிறுவனங்கள் (அவை இல்லாமல் எங்கே?) உட்பட. உள்ளூர் தன்னலக்குழுவும் நன்கு குறிப்பிடப்படுகிறது - இவை எட்டு பெரிய நிதிக் குழுக்கள், அவை தொழில் மற்றும் வங்கி இரண்டிலும் ஈடுபட்டுள்ளன.

பொருளாதாரத்தின் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க பகுதி துறைமுகத் துறையால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளது: பில்பாவோ மற்றும் பார்சிலோனாவில், டாராகோனா, அல்ஜீசிராஸ் மற்றும் கிஜோனில் உள்ள சிறப்பு நிலக்கரி துறைமுகமான சாண்டா குரூஸ் டி டெனெர்ஃப் ஆகிய இடங்களில் சிறப்பு எண்ணெய் துறைமுகங்கள் உள்ளன.

சாலை போக்குவரத்து நெட்வொர்க் ஸ்பெயினின் கிட்டத்தட்ட அனைத்து பகுதிகளையும் நகரங்களையும் இணைக்கும் ஒரு டஜன் சிறந்த புதிய தலைமுறை நெடுஞ்சாலைகளை ஒன்றாக இணைக்கிறது. அட்லாண்டிக் பெருங்கடல் மற்றும் மத்திய தரைக்கடல் கடலில் இருந்து இரண்டு கடல் கடற்கரைகளில் சிறப்பு எக்ஸ்பிரஸ் சாலைகள் அமைக்கப்பட்டுள்ளன.

இந்த நாட்டின் ரயில் வரலாறு நிகழ்வுகள் மற்றும் சாதனைகள் நிறைந்தது. ஸ்பானிஷ் ரயில்வேக்கு 170 ஆண்டுகள் பழமையானது, இது ஐரோப்பாவின் மிகவும் “தகுதியான” சாலைகளில் ஒன்றாகும்.

இந்த உண்மை ஸ்பெயினில் அதிவேக மற்றும் மின்சார ரயில்களைக் கொண்ட அற்புதமான நவீன மின்மயமாக்கப்பட்ட ரயில் பாதைகளைக் கொண்டிருப்பதைத் தடுக்காது. ஸ்பெயின் புதிய ரயில்களைத் தொடங்குவது மட்டுமல்லாமல், அவற்றை உருவாக்குகிறது. பிரபலமான டால்கோ ரயில்களை உலகில் எங்கும் காணலாம்.

ஸ்பானிஷ் தொழில்: கனமான மற்றும் ஒளி

ஸ்பெயினில் மெக்கானிக்கல் இன்ஜினியரிங் உண்மையில் தீவிரமானது. இது எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக. கப்பல் கட்டுதல் (பல நூற்றாண்டுகள் பழமையான கடல் சக்தி - இது நகைச்சுவையல்ல) நாட்டின் வடக்கில் பில்பாவோ, கிஜோன் மற்றும் சாண்டாண்டர் ஆகிய இடங்களில் பெரிய பழைய கப்பல் கட்டடங்களுடன்.

வைகோ, எல் ஃபெரோல் மற்றும் கிழக்கில் பார்சிலோனா, வலென்சியா மற்றும் கார்டேஜீனாவில் வடமேற்கில் கட்டப்பட்ட புதிய கப்பல் கட்டடங்களும் உள்ளன. ஸ்பெயினின் தெற்கே ஒருபோதும் ஒரு தொழில்துறை பிராந்தியமாக இருந்ததில்லை, ஆனால் புதிய கப்பல் கட்டடங்களும் அங்கு தோன்றின - செவில்லே மற்றும் காடிஸில். கப்பல் கட்டுதல் போன்ற ஸ்பெயினின் பொருளாதாரத்தின் இத்தகைய துறைகள் அரசாங்கத்தின் சிறப்பு கவனத்திற்கு உட்பட்டவை, எந்த அரசியல் சக்திகள் தலைமையில் இருந்தாலும். மரபுகள் மரபுகள்.

நாட்டில் வாகனத் தொழில் குறிப்பிட்ட அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது. ஸ்பெயினின் தொழில்துறை வாகன பொருளாதாரம் பல கார் உற்பத்தி மையங்களால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, அவை நாடு முழுவதும் வெவ்வேறு நகரங்களில் அமைந்துள்ளன - பார்சிலோனா முதல் செவில்லே வரை. ஆனால் அவை அனைத்தும் வெளிநாட்டு நிறுவனங்கள் மற்றும் பிராண்டுகளைச் சேர்ந்தவை, எடுத்துக்காட்டாக, வோக்ஸ்வாகன் கவலை. மொத்தத்தில், நாட்டில் 17 சட்டசபை ஆலைகள் உள்ளன, அவை நாட்டிற்கு நல்ல வருமானத்தைக் கொண்டு வந்து மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் 6% ஐ உருவாக்குகின்றன. ஸ்பெயின் எல்லாவற்றையும் செய்கிறது: பேருந்துகள், வேன்கள் மற்றும் எஸ்யூவிகள், டிராக்டர்கள், கனரக மற்றும் இலகுரக டிரக்குகள் மற்றும் சக்கர டிராக்டர்கள் உட்பட அனைத்து வகையான கார்களும். ரெனால்ட், ஃபோர்டு, ஓப்பல், பியூஜியோட் தொழிற்சாலைகளால் மிகப்பெரிய தொகுதிகள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. அதன் சொந்த தேசிய பிராண்டான இருக்கையும் உள்ளது.

தயாரிக்கப்பட்ட கார்களின் ஏற்றுமதி மொத்த தேசிய ஏற்றுமதியின் மிக முக்கியமான கட்டுரையாகும், இது அதன் ஆண்டு அளவின் 16% ஆகும். பெரிய தொழிற்சாலைகளைக் கொண்ட “ஆட்டோமொபைல்” நகரங்கள் பின்வருமாறு: மாட்ரிட், வைகோ, பம்ப்லோனா, பார்சிலோனா. மின்சார வாகனங்கள் கட்டுவதற்கு ஸ்பெயினின் அரசாங்கம் பெரிய திட்டங்களைக் கொண்டுள்ளது. ஆனால் இதைக் கொண்டு நீங்கள் காத்திருந்து கவனிக்க வேண்டும் - சூரிய சக்தியைப் போல இது இயங்காது …

ஒளி மற்றும் உணவுத் தொழில்களுக்கான இயந்திர கருவிகள் மற்றும் தொழில்துறை உபகரணங்களை தயாரிப்பதில் ஸ்பெயின் வலுவாக உள்ளது. கட்டுமானப் பொருட்கள், அத்துடன் கட்டுமானப் பொருட்களின் உற்பத்திக்கான உபகரணங்களும் ஸ்பெயினின் தொழில்துறையின் மூலோபாயத் துறைகளுக்கு சொந்தமானது.

ஸ்பெயினில் ஒளி தொழில் ஒரு "நல்ல பரம்பரை" கொண்டுள்ளது. காலணிகள் மற்றும் துணிகள் உற்பத்தியில் சிறந்த எஜமானர்களின் சந்ததியினர் இங்கு வாழ்கின்றனர், இதன் விளைவாக வளர்ந்த ஜவுளித் தொழில் மிக உயர்ந்த தரமான தயாரிப்புகளைக் கொண்டது. நீங்கள் ஸ்பானிஷ் காலணிகளைப் பற்றி பேசத் தேவையில்லை - இது உலகின் மிக உயர்ந்த “ஷூ” மதிப்பீடுகளில் ஒன்றாகும், மேலும் உலக ஷூ ஏற்றுமதியில் ஸ்பெயின் நான்கு சதவீத பங்கைக் கொண்டுள்ளது.

இலவச பொருளாதார மண்டலங்கள்

இதுபோன்ற நான்கு மண்டலங்கள் உள்ளன; அவை வரி, சுங்க மற்றும் பல்வேறு வகையான பொருளாதார நன்மைகளுடன் செயல்படுகின்றன. அவை அனைத்தும் பெரிய கடல் துறைமுக நகரங்களில் அமைந்துள்ளன: பிரபலமான கேனரி தீவுகளில் பார்சிலோனா, காடிஸ் மற்றும் விகோ. அவற்றில் மிகவும் பிரபலமான மற்றும் மிகப்பெரியது பார்சிலோனா அதன் கிளை அமைப்பைக் கொண்ட இலவச பொருளாதார மண்டலம்:

• தொழில்துறை நிலப்பரப்பு;
• “இலவச” கிடங்கு;
• இலவச வர்த்தக பகுதி.

பார்சிலோனாவின் தொழில்துறை நிலப்பரப்பு துறைமுகம் மற்றும் விமான நிலையத்திற்கு அருகில் அமைந்துள்ளது. இது ஸ்பெயின் மற்றும் ஐரோப்பாவின் நெடுஞ்சாலைகளுக்கு இடையில் ஒரு சக்திவாய்ந்த தகவல் தொடர்பு மையமாக உள்ளது, ரயில்வே கொள்கலன் முனையத்துடன் சிறப்பு சரக்கு நிலையம் உள்ளது.

காடிஸில், சுதந்திர வர்த்தக மண்டலம் நீண்ட காலமாக செயல்பட்டு வருகிறது - 1929 முதல். அதன் நோக்கம், அத்துடன் அனைத்து செயல்பாடுகளும் ஒரு விஷயத்தை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது - ஏற்றுமதி. அட்லாண்டிக் கடற்கரை என்பது உலகின் அனைத்து நாடுகளுடனும் ஒரு கடல் இணைப்பு. காடிஸின் SEZ பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குகிறது:

• சர்வதேச முக்கியத்துவம் வாய்ந்த ஷாப்பிங் சென்டர்;
• அலுவலக மையம்;
• சேமிப்பு பகுதிகள்;
• தொழில்துறை மற்றும் துறைமுக பகுதிகள்;
• கொள்கலன்களுக்கான முனையம் - குளிர்சாதன பெட்டிகள்;
• சக்திவாய்ந்த தொழில்துறை குளிர்சாதன பெட்டிகளுடன் சேமிப்பு வசதிகள்.

காடிஸில் உள்ள SEZ ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் சுங்க பிரதேசமாக செயல்படுகிறது, இது மூன்றாம் நாடுகளின் பொருட்களுக்கான சுங்க மற்றும் வரி சலுகைகளை விலக்கு வடிவில் வழங்குகிறது:

• பொருட்கள் மண்டலத்தில் இருக்கும்போது இறக்குமதி வரி;
• மண்டலத்திற்கு இறக்குமதி செய்வதற்கான சிறப்பு வரி;
• இந்த பொருட்களின் செயலாக்கத்திற்கான பொருட்களின் மண்டலத்திற்கு மற்றும் சேவைகளின் உற்பத்திக்கு இறக்குமதி செய்யப்படும் வருமானத்துடன் வாட்;
• ஐரோப்பிய ஒன்றிய வர்த்தக கொள்கை விதிகளிலிருந்து விலக்கு;
• மண்டலத்தில் தங்கியிருக்கும் வரம்பற்ற காலத்துடன் எந்தவொரு தயாரிப்புக்கும் சட்டப்பூர்வ இறக்குமதி.

இலவச பொருளாதார மண்டலங்களின் பெருக்கம் மற்றும் சிறந்த தொழில்நுட்ப உபகரணங்கள் இரண்டும் ஸ்பானிய பொருளாதாரத்தின் மாறுபட்ட கட்டமைப்பு மற்றும் உலகளாவிய பொருளாதார செயல்பாட்டில் அதன் உயர் ஒருங்கிணைப்பால் விளக்கப்பட்டுள்ளன.

ஸ்பானிஷ் ஆற்றல்

மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, ஸ்பெயினின் பொருளாதார செயல்திறன் எண்ணெய் விலைகளைப் பொறுத்தது. இதற்குக் காரணம் பெரும்பாலான ஐரோப்பிய நாடுகளின் கசப்பு - தாதுக்களின் அடிப்படையில் வறுமை. ஸ்பெயினில் ஏதோ இருக்கிறது, ஆனால் இது மிகவும் சிறியது, நாட்டின் பொருளாதாரத்தின் வளர்ச்சியில் பங்குகளின் அளவு நடைமுறையில் எந்தப் பங்கையும் வகிக்காது. எரிசக்தி கேரியர்களின் வெளிநாட்டு ஏற்றுமதியில் உலகப் பொருளாதாரத்தில் ஸ்பெயினின் முழுமையான சார்பு உள்ளது.

"ஒரு வெள்ளி புறணி உள்ளது" - இது நாட்டின் எரிசக்தி சார்புக்கான மிகத் துல்லியமான எடுத்துக்காட்டு ஆகும், இதன் விளைவாக உயர் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி ஒரு அற்புதமான மற்றும் நம்பிக்கைக்குரிய தொழில் உருவாகியுள்ளது. “நிறைய சூரியன்” + “சிறிய நிலக்கரி” = மாற்று ஆற்றலின் வளர்ச்சி மற்றும் குறிப்பாக சோலார் பேனல்கள் மற்றும் நிலையங்கள். ஸ்பானிஷ் சூரியத் தொழில் ஒரு சுவாரஸ்யமான மற்றும் வெளிப்படுத்தும் கதையைக் கொண்டுள்ளது.

ஸ்பெயினில் இது மிகவும் சூடாகவும், நிறைய சூரியனாகவும் இருக்கிறது என்பது அனைவருக்கும் தெரியும். அத்தகைய காலநிலையில், மாற்று நிலையங்களை சூரிய நிலையங்களின் வடிவத்தில் உருவாக்க கடவுள் கட்டளையிட்டார் என்பது தெளிவாகிறது. 90 களில் ஸ்பெயினியர்கள் என்ன செய்தார்கள். இந்த முயற்சியில் ஐரோப்பிய ஒன்றியம் ஒரு சூடான பங்கைக் கொண்டிருந்தது - ஸ்பெயினின் அதே காரணங்களுக்காக இதுபோன்ற எரிசக்தி தொழிற்துறையை வளர்ப்பதில் அது மிகவும் ஆர்வமாக இருந்தது. முதல் நிலையங்கள் "ஒளிமின்னழுத்தங்கள்" என்ற கொள்கையின் அடிப்படையில் செயல்பட்டன - சூரிய ஒளியை ஒளிச்சேர்க்கைகளைப் பயன்படுத்தி மின்சாரமாக மாற்றுவது. எல்லாம் சரியாகச் சென்றன, மழைக்குப் பிறகு நிலையங்கள் காளான்களைப் போல வளர ஆரம்பித்தன - பிரம்மாண்டமான பிரதேசங்களில், பேட்டரிகள் அல்லது சூரிய ஆற்றலின் கண்ணாடி பொறிகளுடன். அண்டலூசியாவில், உலகின் முதல் சுற்று-கடிகார சூரிய நிலையம் தோன்றியது.

ஸ்பானிஷ் சோசலிஸ்டுகள் மற்றும் சூடான ஸ்பானிஷ் சூரியன்

துரதிர்ஷ்டவசமாக, அரசியலை இங்கு தவிர்க்க முடியவில்லை: அப்போதைய ஆளும் சோசலிஸ்டுகள் சூரியத் தொழிலில் ஒரு கை வைத்திருந்தனர். அவர்கள் தங்களை தீவிர சுற்றுச்சூழல் ஆர்வலர்களாக நிலைநிறுத்தி, "இயற்கையை காப்பாற்ற", வலது மற்றும் இடதுபுறத்தில் உள்ள தனியார் சூரிய நிலையங்களின் உரிமையாளர்களுக்கு தாராளமாக பண ஊக்கத்தொகையை வழங்கினர். இதன் விளைவாக, இந்த உரிமையாளர்கள் நுகர்வோருக்கு மின்சாரம் விற்பனை செய்த பின்னர் வருமானத்திற்கு கூடுதலாக பிரீமியங்கள் வடிவில் மாநில மானியங்களைப் பெறத் தொடங்கினர். பல ஆண்டுகளாக, அவர்கள் கூடுதல் நிகர வருமானத்தில் 20% வரை இருந்தனர் - அது போலவே, "அழகான கண்களுக்கு." Понятно, что в отрасль потянулись желающие быстро и легко заработать. В страну мощным потоком начал поступать и иностранный капитал. Возможно, все могло бы так и идти дальше, но в 2012 году случился очередной энергетический кризис, на фоне которого быстро закончились государственные премиальные. Власти были вынуждены пойти на весьма непопулярные и жесткие шаги: они установили очень низкий потолок на доходы солнечных компаний: не выше 7, 5% в год. Такие цифры с другими жесткими ограничениями были введены в рамках энергетической реформы Испании.

Даже при этом вегетарианском режиме «солнечные» доходы покрываются государством: энергетика нового поколения пока слишком дорога и не по карману большинству жителей. Так что испанцы поторопились, даже их жаркое солнце не помогает новой энергетике быть рентабельной. Вдогонку социалисты подбавили проблем в энергетику в виде запрета строительства и использования атомных электростанций. Так что в ходу снова дорогое иностранное топливо. Вообще экономика и политика Испании постоянно идут бок о бок, и влияние политических режимов или реформ на экономику нельзя отнести к позитивным явлениям.

Банки

Банковской системой Испания может гордиться – она одна из самых стабильных в Европе и в мире. Главный регулятор – Центральный банк, в деятельности которого ничего «революционного» нет. Преимущество испанских банков заключается в нескольких особенностях:

• большие валютные запасы;
• высокая концентрация банковского капитала в целом;
• небольшое число кредитных контор;
• хорошо развития сеть государственных сберегательных касс (наследие Франко);
• хорошо разветвленные филиалы частных банков.

Лидируют на финансовых рынках национальные банки с чисто испанскими капиталами. Первая из них – финансовая группа «Банко Сантандер Сентраль Испано», ей всего 18 лет: юный возраст лидирующих испанских компаний – также одна из характерных черт этой экономики.

В Испании действует необычный финансовый институт – Sareb. Им интересуются многие иностранцы, потому что именно через Sareb предлагается большинство сделок по покупке испанской недвижимости. Дело в том, что это не банк, а компания, которой банки передали все токсичные активы в виде зависших квартир, домов и других видов недвижимости во время кризиса. Sareb должен распродать эту недвижимость вплоть до 2027 года, что и делает – продает оптом по сниженной цене инвестиционным фондам и частным лицам – уже не по оптовым ценам. Такой подход многие ругают, но экономика и политика в Испании продолжают быть в тесной связке – решения правительства никто отменить не может.

Прогнозы и перспективы

В 2018 году у экономики Испании очень неплохие перспективы. Агентство Fitch Ratings прогнозирует дальнейший рост, который составит +3, 1%. Цифровой коридор на 2019 – 2020 годы определен на +2, 5% и +2, 2%. Прогнозируемые темпы роста могут быть выше, чем во Франции, Германии и Италии.

Испания будет выглядеть на мировом уровне более чем прилично, средний уровень ее показателей развития идет вровень со средними мировыми показателями. Порядок ожидается и с главным показателем – ВВП Испании, предполагается, что он вырастет на два пункта выше среднего.

Без рисков не обойтись: высокие цены на нефть и снижение роста занятости могут привести к падению доходов. Но в целом позитивные прогнозы значительно преобладают над негативными.