சேற்றில் இருந்து ஒரு காரை எவ்வாறு பெறுவது: உதவி, தேவையான சாதனங்கள், மேம்படுத்தப்பட்ட பொருட்கள், முறைகள், பரிந்துரைகள் மற்றும் கார் உரிமையாளர்களிடமிருந்து ஆலோசனையைப் பயன்படுத்துதல்

மந்தமான இலையுதிர்-குளிர்கால பருவத்தின் வருகையுடன், எல்லா இடங்களிலும் பல்வேறு சம்பவங்கள் ஓட்டுனர்களுடன் நடக்கின்றன. பெரும்பாலும், அலட்சியம் அல்லது அதிக தன்னம்பிக்கை கொண்ட வாகன ஓட்டிகள் சதுப்பு நிலத்தில் அல்லது பனியில் சிக்கிக்கொள்வார்கள். ஆனால் எந்த காரணத்திற்காகவும் ஓட்டுநர் பிடிக்கப்படவில்லை, அதிலிருந்து தன்னை எவ்வாறு விடுவிப்பது என்பதை அவர் அறிந்து கொள்ள வேண்டும். அழுக்கு, மணல் அல்லது பனியிலிருந்து காரை எவ்வாறு வெளியேற்றுவது என்பதை இன்று நாங்கள் உங்களுக்குக் கூறுவோம், எந்த சேவை இதற்கு உதவக்கூடும், மேலும் சிக்கலில் சிக்காமல் இருக்க என்ன செய்ய வேண்டும்.

கார் சேற்றில் சிக்கிக்கொண்டால் என்ன செய்ய முடியாது?

அனுபவமின்மையால், பல ஓட்டுநர்கள், ஆழமான குட்டையில் ஒட்டும் குழம்புடன், அதே போல் தளர்வான பனியில் உட்கார்ந்து, தானாகவே வாயுவைத் தொடங்குவார்கள். ஆனால் இது அடிப்படையில் தவறான தந்திரோபாயங்கள். காரிலிருந்து கடைசி சக்திகளை கசக்கி, டிரைவர் தனது விழுங்கலை இன்னும் ஆழமாக வலையில் ஆழ்த்துகிறார். இதுபோன்ற தந்திரோபாயங்கள் ஒரு சந்தர்ப்பத்தில் மட்டுமே பயனுள்ளதாக இருக்கும் - ஒரு சக்கரம் மட்டுமே நழுவினால், மற்றும் காருக்கு முன்னும் பின்னும் ஒரு சாதாரண சாலை இருந்தால். சேற்றில் இருந்து வெளியேற ஒரு முட்டாள் உண்மையில் போதுமானதாக இருக்கும். காரில் அதிகம் சிக்கிக்கொள்ளாவிட்டால் அதை வெளியே இழுப்பது எப்படி?

எளிமையான சந்தர்ப்பங்களில், அது எந்த வகையான இயக்கி கொண்டிருக்கிறது என்பதைப் பொறுத்தது. முன்-சக்கர டிரைவ் கார்களைக் கொண்ட ஓட்டுநர்கள் சக்கரங்களை சிறிது இடது மற்றும் வலது பக்கம் திருப்ப வேண்டும் என்று நிபுணர்கள் பரிந்துரைக்கின்றனர், இது கடினமான நிலத்தை வேகமாக “கண்டுபிடிக்க” உதவும். இந்த விஷயத்தில், நீங்கள் இரண்டாவது கியரில் மட்டுமே செல்ல வேண்டும், ஏனென்றால் கார் இவ்வளவு அளவோடு நகர்கிறது, மேலும் இது எதிர்பாராத தடையை விரைவாக சமாளிக்கும் வாய்ப்பு உள்ளது. முதல் கியரில் நகரும் போது, ​​இயக்கி தனது நிலையை மோசமாக்கும்.

உதவி மேசை

சிக்கித் தவிக்கும் கார்களைக் காப்பாற்ற சிறப்பு நிறுவனங்கள் உள்ளதா என்பதையும், வேறு யாரால் உதவ முடியும் மற்றும் காரை சேற்றில் இருந்து வெளியேற்ற முடியுமா என்பதையும் முதலில் நீங்கள் கண்டுபிடிக்க வேண்டும். துரதிர்ஷ்டவசமாக, நம் நாட்டில் இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில் அவசரகால தொலைபேசி எண் இல்லை. இது ஆச்சரியமல்ல, ஏனென்றால் இதுபோன்ற பிரச்சினைகள் பொதுவாக நகரத்திற்கு வெளியே ஏற்படுகின்றன, எனவே நீங்கள் அந்த இடத்திலேயே ஆதரவைத் தேட வேண்டும். ஆனால் விரக்தியடைந்து விட்டுவிடாதீர்கள். ஆயினும்கூட, சூழ்நிலையிலிருந்து பல நியாயமான வழிகள் உள்ளன, மிகவும் கடினமான சந்தர்ப்பங்களில் கூட உண்மையான உதவியைப் பெற முடியும்.

நீங்கள் செய்யக்கூடிய முதல் விஷயம் ஒரு கயிறு டிரக் கண்டுபிடிக்க வேண்டும். ஒவ்வொரு பெரிய நகரத்திலும் ஒரு சிறிய கட்டணத்தில் (1 ஆயிரம் ரூபிள் தொடங்கி) உடைந்த காரை இழுக்கும் நிறுவனங்கள் உள்ளன. அவர்கள் தங்கள் சேவைகளை கடிகாரத்தைச் சுற்றி வழங்குகிறார்கள், ஆனால் எப்போதும் சிக்கிக்கொண்ட கார்களுக்கான அழைப்புகளுக்குச் செல்ல வேண்டாம். சமூக வலைப்பின்னல்களில் உதவிக்காக ஒரு அழுகையை எறிவது மற்றொரு நல்ல வழி. பனி அல்லது சேற்றில் ஏற்றப்பட்ட ஏழை சகனை காப்பாற்ற விரும்புவோர் எப்போதும் இருக்கிறார்கள். மேலும், குளிர்ந்த பருவத்தில், பனிப்பொழிவு மற்றும் எதிர்பாராத இயற்கை பேரழிவுகளின் போது, ​​இத்தகைய தன்னார்வலர்கள் சில பொது பயன்பாடுகளை விட மிகவும் பயனுள்ள சுய உதவி குழுக்களாக ஒழுங்கமைக்கப்படுகிறார்கள்.

ஓட்டுநர் ஒரு பெரிய குடியேற்றத்திலிருந்து வெகுதூரம் ஏறினால், அவர் "உள்ளூர்" உதவியை நாட வேண்டியிருக்கும். அதாவது, அவர் அருகிலுள்ள கிராமத்திற்குச் சென்று, தங்கள் பகுதியில் உள்ள சேற்றில் இருந்து காரை வெளியே இழுக்கும் நபர்களைக் கேட்க வேண்டும். டிராக்டர், ஒரு வேலையை ஒன்று அல்லது இரண்டு முறை சமாளிக்கும். அத்தகைய உபகரணங்களின் இயக்கிகள் அரிதாகவே உதவ மறுக்கிறார்கள், எனவே நீங்கள் எப்போதும் பாதுகாப்பாக அவர்களிடம் திரும்பலாம்.

முதலுதவி பெட்டி, தீயை அணைக்கும் கருவி மற்றும் அவசர காலங்களில் சேமிக்க வேண்டிய வேறு ஏதாவது

சிக்கிய காரை எவ்வாறு வெளியே இழுப்பது என்பது குறித்து நிபுணர்களிடமிருந்து மிகவும் நியாயமான ஆலோசனை, அத்தகைய சூழ்நிலையை ஆரம்பத்தில் அனுமதிக்கக்கூடாது. அறிமுகமில்லாத அல்லது அறிமுகமில்லாத சாலைகளில் வாகனம் ஓட்டாமல் இருப்பது நல்லது, மழை அல்லது பனிக்குப் பிறகு அழுக்குச் சாலைக்குச் செல்லக்கூடாது, பாதையைச் சுருக்கவும் அல்லது மோசமான நிலக்கீல் சுற்றிச் செல்லவும் கூட. கூடுதலாக, நீங்கள் எப்போதும் உங்களுடன் குறைந்தபட்ச வாகன ஓட்டிகளின் உயிர்வாழ்வை வைத்திருக்க வேண்டும். முதலுதவி பெட்டி, தீயை அணைக்கும் கருவி மற்றும் உதிரி டயர் தவிர, பின்வரும் பொருட்களை உடற்பகுதியில் வைப்பது நல்லது:

• பலா;
• கேபிள் (உலோகத்தை விட நைலான்);
• வின்ச்;
• ஒரு சிறிய திணி;
• ஒட்டுமொத்த (பிரதிபலிப்பாளர்களுடன் குறைந்தபட்சம் ஒரு ஆடை).

மண்ணிலிருந்து காரை சுயாதீனமாக வெளியேற்ற இது போதுமானது. சில நேரங்களில் உதவ எங்கும் இல்லை, எனவே ஓட்டுநர்கள் பெரும்பாலும் தாங்களாகவே சமாளிக்க வேண்டியிருக்கும். மூலம், அனுபவம் வாய்ந்த பயணிகள் ஒரு காரில் பயணம் செல்ல பரிந்துரைக்க மாட்டார்கள். நகரங்கள் மற்றும் நகரங்களைச் சுற்றி ஒரு பெரிய நிறுவனம் மிகவும் வேடிக்கையாகவும் பாதுகாப்பாகவும் இருக்கிறது.

கையில் உள்ள கருவிகள்

மேற்கூறிய அனைத்தும் இல்லாமல் டிரைவர் கேரேஜை விட்டு வெளியேறியதும், அதிர்ஷ்டம் இருப்பதால், சேற்றில் சிக்கியதும் சூழ்நிலைகள் உள்ளன. என்ன செய்வது சேமிக்க கைக்கு வரும் அனைத்தையும் பயன்படுத்தவும். குச்சிகள், இறந்த மரம் மற்றும் ஓட்டுநரின் இருக்கைக்கு அடியில் கிடக்கும் உங்கள் சொந்த ரப்பர் பாய்கள் கூட இதற்கு உதவும். பொதுவாக, சக்கரங்கள் மற்றும் தரையின் பிடியை மேம்படுத்தக்கூடிய அனைத்தும். காரை குழியிலிருந்து வெளியேற்றுவதற்காக உங்கள் சட்டைகளை உருட்டிக்கொண்டு சேற்றில் அழுக்காகிவிட வேண்டியிருக்கும் போது இதுதான் சரியாக இருக்கும். கீழே, ஒரு வீடியோ வாசகர்களின் கவனத்திற்கு வழங்கப்படுகிறது, இது ஈரமான மற்றும் சதுப்புநில சாலையில் வழுக்கும் போது மின்சார நாடாவுடன் சக்கரத்துடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு சாதாரண மர துண்டு ஓட்டுநருக்கு எவ்வாறு பயனுள்ளதாக இருந்தது என்பதைக் காட்டுகிறது.

சேற்றில் இருந்து காரை வெளியேற்றுவது எப்படி?

காரை இழுக்க யாரும் இல்லை என்றால், நீங்கள் பீதியடையத் தேவையில்லை, ஆனால் காரிலிருந்து இறங்கி சுற்றிப் பாருங்கள், அருகில் ஒரு மரம் இருக்கிறதா என்று கவனம் செலுத்தி கேபிளில் இணைக்க முடியும். இந்த முறை எளிதானது அல்ல, ஆனால் இது மிகவும் நம்பகமான ஒன்றாகும். கேபிளை காரில் (கயிறு பட்டி அல்லது கண்களுக்கு, ஆனால் பம்பருக்கு அல்ல) ஒரு முனையுடன் இணைக்க வேண்டும், மற்றொன்று ஒரு மரத்தை சுற்றி மடக்குங்கள். பின்னர் மோட்டார் தொடங்க வேண்டும் மற்றும் உங்கள் கைகளால் கேபிளை சிறிது இழுக்கவும். கார் அதன் இடத்திலிருந்து ஓரிரு சென்டிமீட்டர் நகரும் போது, ​​கேபிள் மீண்டும் ஒரு மரத்தைச் சுற்றிக் கொண்டிருக்கிறது, அதன் பிறகு காரை முழுமையாக விடுவிக்கும் வரை தொடர்ந்து இழுப்பது அவசியம். பயணிகள் அனைவரையும் பயணிகள் பெட்டியிலிருந்து இறக்கிவிட்டு, சாமான்களை உடற்பகுதியில் இருந்து எடுத்துச் செல்வதன் மூலம் முடிந்தவரை காரை இறக்கினால் வேலை செய்வது எளிதாக இருக்கும்.

அனுபவம் வாய்ந்த ஓட்டுநர்கள் முன்னோக்கி முடுக்கிவிடாமல் சேற்றில் இருந்து வெளியேற பரிந்துரைக்கிறார்கள், ஆனால், மாறாக, முன்னும் பின்னுமாக அசைந்து செல்லும் போது அவற்றை திருப்பி ஒப்படைக்கிறார்கள். எனவே ஓட்டுநருக்கு சாதாரண சாலையில் செல்ல அதிக வாய்ப்புகள் இருக்கும், மேலும் கடினமாக மாட்டிக்கொள்ளக்கூடாது.

பலாவைப் பயன்படுத்தி மண்ணிலிருந்து காரை எவ்வாறு வெளியேற்றுவது என்பதை இப்போது நாங்கள் உங்களுக்குக் கூறுவோம். அவர்கள் நான்கு சக்கரங்களையும் தூக்கி, பலகைகள், கிளைகள் அல்லது அதே விரிப்புகளை அவற்றின் கீழ் வைக்க வேண்டும். பலா மிகவும் கடினமான மேற்பரப்பில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, அதன் கீழ் திடமான ஒன்றை வைப்பது நல்லது. சாதனம் இயந்திரத்துடன் பிளாஸ்டிக்கால் ஆன இடங்களில் அல்ல, ஆனால் உலோகத்தால் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இதனால் அது நழுவி உடையக்கூடிய பொருளை உடைக்காது. காரை உயர்த்துவது, டிரைவர் மிகவும் கவனமாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் காரின் கீழ் வலம் வரக்கூடாது, சக்கரங்களுக்கு அடியில் உங்கள் கைகளை ஒட்ட வேண்டாம்.

பனி சிறைப்பிடிப்பு

கார் ஒரு பனிக்கட்டியில் சிக்கிக்கொண்டால், அதை ஒரு திண்ணையால் தோண்ட வேண்டும். காரின் இயக்கத்தில் குறுக்கிடும் பனியை விரைவாக “உருக”, நீங்கள் உப்பு மற்றும் தண்ணீரைப் பயன்படுத்தலாம். சாலையில் தளர்வான பனி வாகனம் ஓட்டுவதில் குறுக்கிட்டால், மற்றும் ஓட்டுநருக்கு கோடைகால டயர்கள் இருந்தால், சக்கரங்களை சிறிது குறைக்க வேண்டும், 1-1.5 ஆம்பியர்களுக்கான அழுத்தத்தை குறைக்கும். எனவே அவை குறைவாக நழுவும். சாலையில் பனி மற்றும் ஈரமான, ஒட்டும் பனி இருக்கும்போது காரைச் சமாளிப்பது மிகவும் கடினமான விஷயம், ஏனென்றால் காரை வெளியே இழுப்பது மிகவும் கடினம். பனியால் சேற்றில் சிக்கியிருக்கிறீர்களா? நீங்கள் சக்கரங்களின் கீழ் கிளைகளையோ புல்லையோ வைத்து வெளியேற்ற வேண்டும். அவர்களுக்கு முன்னால் உருவாகும் கூம்புகளை ஒரு திண்ணைப் பயன்படுத்தி அகற்ற வேண்டும்.

மணலில் இருந்து ஒரு காரை வெளியே இழுப்பது எப்படி?

காரை நனைப்பது எப்போதும் நல்லதல்ல என்பதை நினைவில் கொள்க. ஒரு திண்ணை ஒதுக்கி வைக்க வேண்டியிருக்கும் போது மணல் தான். ஒரு தளர்வான மற்றும் தளர்வான மேற்பரப்பில், ஒரு கார் இன்னும் அதிகமாகச் செல்லக்கூடும். எனவே, சாலையை கடினமாக்குவதே ஓட்டுநரின் முக்கிய பணி. மணலை தண்ணீரில் ஈரப்படுத்தலாம், ரப்பர் பதிக்கப்பட்ட பாய்களை சக்கரங்களின் கீழ் வைக்கலாம் (அவற்றை பயணிகள் பெட்டியிலிருந்து அதே படுக்கையுடன் மாற்றலாம்). மேலும், மணலில் சிக்கிக்கொண்டால், ஒரு பலாவைப் பயன்படுத்துவது மற்றும் டயர்களில் அழுத்தத்தை குறைப்பது பொருத்தமானதாக இருக்கும். குறைக்கப்பட்ட சக்கரங்களில், நீங்கள் எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் மணல் பாதையை விட்டு வெளியேறலாம்.