ஷேக்ஸ்னா நதி மிகவும் சிறியது. இருப்பினும், அதன் அழகிய கரையில் உள்ள பகுதி மிகவும் பணக்கார வரலாற்றைக் கொண்டுள்ளது. இந்த ஆற்றின் குறுக்கே நகரும்போது, பல சுவாரஸ்யமான பொருள்கள் மற்றும் அழகான நிலப்பரப்புகளைக் காணலாம்.
ஷெக்ஸ்னா நதி (வோலோக்டா ஒப்லாஸ்ட்)
இந்த நீர் தமனி நவீன வோலோக்டா பகுதியில் அமைந்துள்ளது. அதன் நீளம் இன்று 139 கிலோமீட்டர், ஒரு நூற்றாண்டுக்கு முன்பு இது கிட்டத்தட்ட மூன்று மடங்கு நீளமாக இருந்தது. ஷெக்ஸ்னா நதி அதன் நீரை 19, 000 சதுர கிலோமீட்டர் பரப்பளவில் சேகரிக்கிறது.
இன்று, இந்த நதி இரண்டு பெரிய நீர்த்தேக்கங்களை ஒருங்கிணைக்கிறது: பெலோ ஏரி (அது தோன்றும் இடம்) மற்றும் ரைபின்ஸ்க் நீர்த்தேக்கம் (அதன் நீரைக் கொண்டுவரும் இடம்). ஆற்றில் ஒரே ஒரு நகரம் மட்டுமே உள்ளது - செரெபோவெட்ஸ், அதே பெயரில் ஒரு பெரிய கிராமம்.
ஆற்றின் குறுகிய விளக்கம்
இன்றுவரை, உண்மையில், ஷேக்ஸ்னா நதி அதன் நடுத்தர பாதையை மட்டுமே தக்க வைத்துக் கொண்டுள்ளது. இருபதாம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் முறையே ஷெக்ஸ்நின்ஸ்கி மற்றும் ரைபின்ஸ்க் நீர்த்தேக்கங்களின் நீரால் மேல் மற்றும் கீழ் வெள்ளம் பெருக்கெடுத்து ஓடியது. வரலாற்று ரீதியாக, நதி வோல்காவில் பாய்ந்தது. இன்று, ரைபின்ஸ்கில் அதன் பழைய வாயின் ஒரு சிறிய பகுதி மட்டுமே பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளது.
இந்த நீரில் இரண்டு நீர்மின்சார நிலையங்கள் இப்போது அமைந்துள்ளன - ரைபின்ஸ்காயா மற்றும் ஷெக்ஸ்னின்ஸ்காயா. ஒருமுறை ஷேக்ஸ்னா நதியில் மீன் நிரம்பியிருந்தது. 19 ஆம் நூற்றாண்டில் பிரமாண்டமான ஸ்டெர்லெட் பிடிபட்டது என்று எழுதப்பட்ட குறிப்புகள் பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளன, இது அரச மேஜையில் வழங்கப்பட்டது. ஆனால் ஆற்றில் சக்திவாய்ந்த நீர்மின்சார வசதிகளை உருவாக்கிய பின்னர், மீன் பங்குகள் கணிசமாக வறண்டுவிட்டன.
இந்த நதி முக்கியமாக பனி உருகலால் உணவளிக்கப்படுகிறது. இது நவம்பரில் உறைகிறது - டிசம்பர் தொடக்கத்தில். ஷெக்ஸ்னாவில் பனி உருகுவது தொடங்குகிறது, பொதுவாக ஏப்ரல் பிற்பகுதியில்.
நதி முழுவதும், பல துணை நதிகள் அதில் பாய்கின்றன (அவற்றில் மிகப்பெரியது கோவ்ஷா நதி), அத்துடன் பல செயற்கை கால்வாய்கள்.
இடப்பெயரின் தோற்றம்
இந்த இடப்பெயரின் தோற்றம் சுவாரஸ்யமானது மற்றும் முழுமையாக புரிந்து கொள்ளப்படவில்லை. ஷேக்ஸ்னா நதி - பெயர் எங்கிருந்து வருகிறது?
இந்த ஹைட்ரோனீமின் சரியான தோற்றம் தெளிவாக இல்லை. இருப்பினும், சில ஆராய்ச்சியாளர்கள் இது ஃபின்னிஷ் வார்த்தையான "ஹஹ்னா" என்பதிலிருந்து வந்தது, இது "மரச்செக்கு" என்று மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது.
ஒரு வழி அல்லது வேறு, மற்றும் "ஷெக்ஸ்னா" என்ற பெயர் பால்டிக்-பின்னிஷ் வேர்களைக் கொண்டுள்ளது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, பால்டிக் பழங்குடியினர் ஒரு காலத்தில் இந்த பகுதிகளில் வாழ்ந்தனர் என்பது அறியப்படுகிறது. எனவே, ரஷ்ய தத்துவவியலாளர் யூரி ஓட்குப்ஷிகோவ் லிதுவேனியன் மொழியில் "ஆகாஸ்" என்ற வார்த்தையின் கவனத்தை ஈர்க்கிறார். இது ரஷ்ய மொழியில் "மோட்லி" என்று மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், பண்டைய பால்ட்ஸ் நதி என்று ஏன் அழைக்கப்படுகிறது என்பது புதிராகவே உள்ளது.
ஷேக்ஸ்னா நதி: பிராந்திய வரலாறு மற்றும் நினைவுச்சின்னங்கள்
ஆற்றின் கரையில் உள்ள அழகிய பகுதிக்கு ஒரு வரலாற்று பெயர் உள்ளது: "போஷெகோனியே". இந்த பகுதியின் பெரும்பகுதி அடர்ந்த பச்சை புற்களைக் கொண்ட வெள்ள புல்வெளிகளால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளது. அதனால்தான் உள்ளூர் மாடுகள் மிக அதிக பால் விளைச்சலுக்கு எப்போதும் பிரபலமாக உள்ளன. "ரஷ்யாவின் பால் நிலம்" - எனவே போஷேகோனியாவின் பிரதேசம் ஒரு காலத்தில் அழைக்கப்பட்டது.
முதல் மில்லினியத்தின் முடிவில் மட்டுமே இந்த பிராந்தியங்கள் ஸ்லாவிக் பழங்குடியினரால் உருவாக்கத் தொடங்கின. அதற்கு முன்பு, மரியா இங்கே வாழ்ந்தார் - ஃபின்னோ-உக்ரிக் வம்சாவளியைச் சேர்ந்த பழங்குடியினர்.
18 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில் ரஷ்ய கூட்டுகள் மற்றும் முட்டாள்களின் நிலம் என்ற பட்டத்தை போஷேகோனியிடம் ஒப்படைத்தது ஆர்வமாக உள்ளது. இதற்குக் காரணம் ஆராய்ச்சியாளர் வி.எஸ். பெரெஸேஸ்கி, 1798 இல் வெளியிடப்பட்டது, இதில் ஆசிரியர் ஏராளமான உள்ளூர் நகைச்சுவைகளையும், நாட்டுப்புறக் கதைகளையும் சேகரித்தார்.
ஷேக்ஸ்னா ஆற்றின் கரைகள் ஏராளமான பழங்கால நினைவுச்சின்னங்கள் நிறைந்த பகுதி. எனவே, எக்ஸ்-எக்ஸ்ஐவி நூற்றாண்டுகளில், ஷெக்ஸ்னாவின் ஆதாரங்களின் பகுதியில், பண்டைய ரஷ்ய குடியேற்றமான "பெலூசெரோ" இருந்தது அறியப்படுகிறது. இன்று, ஆற்றின் மூலத்தில் செயலில் வரலாற்று மற்றும் தொல்பொருள் ஆராய்ச்சி மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
ஒரு தனித்துவமான கட்டடக்கலை நினைவுச்சின்னம், 1544 இல் நிறுவப்பட்ட கோரிட்ஸ்கி மடாலயம், ஷெக்ஸ்னாவின் கரையில் பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளது. ஜார்ஸின் மூத்த மகனான இவான் தி டெரிபலின் வாரிசு அதே ஆற்றில் மூழ்கிவிட்டார்.
19 ஆம் நூற்றாண்டில், ஷேக்ஸ்னா ஒரு முக்கியமான போக்குவரத்து பாதையாக மாறியது, இதன் மூலம் தானியங்கள் ஐரோப்பிய சந்தையில் வழங்கப்பட்டன. இந்த இடங்களில் போக்குவரத்து நடைபாதையாக இந்த நதியின் முக்கிய முக்கியத்துவம் இந்த இடங்களில் ரயில்வே அமைக்கும் வரை நீடித்தது.
