இதுபோன்ற பழக்கமான கார்கள் இல்லாமல் மெகாசிட்டிகளில் வசிப்பவர்கள் இப்போது எப்படி செய்வார்கள் என்று கற்பனை செய்வது கடினம். அவர்கள் ஏற்கனவே ஒவ்வொரு குடும்பத்திலும் உள்ளனர், சிலவற்றில் இரண்டு அல்லது மூன்று கார்கள் இல்லாமல் வாழ முடியாது. இது ஆச்சரியமல்ல, ஏனென்றால் ஒவ்வொரு நாளும் நாம் ஒரே நேரத்தில் நகரங்களில் வெவ்வேறு இடங்களுக்குச் செல்ல வேண்டும். ஒரு பெருநகரத்தின் சாலைகளில் இதுபோன்ற கார்களின் ஓட்டம் தெளிவான விதிகளுக்குக் கீழ்ப்படிய வேண்டும், இல்லையெனில் அனைத்து போக்குவரத்தும் குழப்பமாக மாறும். அனைத்து ஓட்டுனர்களும் கடைபிடிக்க வேண்டிய மிக முக்கியமான போக்குவரத்து கட்டுப்பாட்டாளர்களில் ஒருவர் போக்குவரத்து விளக்கு.
போக்குவரத்து விளக்கு என்றால் என்ன?
போக்குவரத்து ஒளி என்பது ஒரு சாதனம், இது ஒளி சமிக்ஞைகளின் உதவியுடன், போக்குவரத்தின் ஓட்டத்தை ஒழுங்குபடுத்துகிறது. இது கார்கள் மட்டுமல்ல, நீர் மற்றும் ரயில் போக்குவரத்து போக்குவரத்து விளக்குகளுக்கு உட்பட்டது.
எங்களுக்கு நன்கு தெரிந்த இந்த சாதனத்தின் பெயர் கிரேக்க மொழியிலிருந்து வந்தது, அதாவது "ஒளியைச் சுமப்பது" என்று பொருள்.
போக்குவரத்து விளக்கு எங்கிருந்து வந்தது?
முதல் போக்குவரத்து ஒளி நூற்று ஐம்பது ஆண்டுகளுக்கு முன்பு தோன்றியது. அதன் கண்டுபிடிப்பாளர் ஒரு பிரிட்டிஷ் பொறியியலாளர் ஆவார், அவர் தனது வாழ்நாள் முழுவதும் ரயில்வேக்கு செமாஃபோர்களை உருவாக்கிக்கொண்டிருந்தார். எனவே, முதல் போக்குவரத்து விளக்கு ரயில்வே செமாஃபோரின் கிட்டத்தட்ட முழுமையான நகலாக இருந்ததில் ஆச்சரியமில்லை. மனிதனால் இயக்கப்படும் பல அம்புகள் அவரிடம் இருந்தன. இரவில், துப்பாக்கி சுடும் இடம் தெரியாதபோது, போக்குவரத்து ஒளி எரிவாயு மூலம் இயங்கும் விளக்குகளாக மாறியது. விளக்கு இரண்டு வண்ணமாக இருந்தது, அப்போதுதான் சிவப்பு மற்றும் பச்சை நிறங்களின் பழக்கமான சமிக்ஞைகள் சரி செய்யப்பட்டன. பின்னர், அவை தானியங்கி போக்குவரத்து விளக்குகளுக்கு அடிப்படையாக அமைந்தன.
முதல் தானியங்கி போக்குவரத்து விளக்குகள்
எரிவாயு அடிப்படையிலான இயக்கக் கட்டுப்பாட்டு சாதனம் மிகவும் ஆபத்தானது. வரலாற்றில், ஒரு எரிவாயு விளக்கு வெடித்து போக்குவரத்து விளக்குகளின் பணியைக் கட்டுப்படுத்திய காவல்துறை அதிகாரிகளுக்கு காயங்கள் ஏற்பட்டபோது வழக்குகள் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன. எனவே, இருபதாம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில், தானியங்கி போக்குவரத்து விளக்குகளின் மாதிரிகள் தோன்றின. எல்லா சாதனங்களும் வசதியாக இல்லை. எடுத்துக்காட்டாக, அவற்றில் ஒன்றில் எந்த ஓட்டுநர்கள் வழிநடத்தப்பட வேண்டும் என்ற சொற்கள் வைக்கப்பட்டன. மற்ற சந்தர்ப்பங்களில், சாதனம் வழக்கமான இரண்டு வண்ணங்களைக் கொண்டிருந்தது, ஆனால் தூரத்திலிருந்து ஒரு போலீஸ்காரரால் கட்டுப்படுத்தப்பட்டது. பச்சை அம்பு முதலில் இடதுபுறம் திரும்பப் பயன்படுத்தப்பட்டது.
கடந்த நூற்றாண்டின் இருபதுகளில் அமெரிக்காவில் முதல் மின்சார போக்குவரத்து விளக்கு நிறுவப்பட்டது. அவர் மூன்று வண்ணங்களைக் கொண்டிருந்தார் மற்றும் முன்னுரிமையின் கொள்கையில் பணியாற்றினார்.
சோவியத் ஒன்றியத்தில் போக்குவரத்து விளக்குகள்
முப்பது வரை சோவியத் ஒன்றியத்தின் சாலைகளில் போக்குவரத்து விளக்குகள் இல்லை. முதல் சாதனம் லெனின்கிராட்டில் நிறுவப்பட்டு படிப்படியாக நாட்டின் நகரங்களுக்கு பரவியது. போக்குவரத்து விளக்கு இரண்டு வண்ணங்களைக் கொண்டிருந்தது, இப்போது இருப்பதை விட வித்தியாசமாக அமைந்துள்ளது. போக்குவரத்து விளக்குகளின் உற்பத்தி மற்றும் தோற்றத்தை நிர்வகிக்கும் சர்வதேச விதிகள் அறுபதுகளில் மட்டுமே ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டன.
கார் போக்குவரத்து விளக்குகள்
போக்குவரத்தின் ஓட்டத்தை கட்டுப்படுத்தும் ஒன்பது வகையான சாதனங்கள் இப்போது உள்ளன என்ற போதிலும், மிகவும் பிரபலமான மற்றும் பிரபலமானவை போக்குவரத்து விளக்குகள். அவை கிடைமட்டமாகவும் செங்குத்தாகவும் இருக்கலாம், மேலும் இரண்டு அல்லது மூன்று வண்ணங்களையும் கொண்டிருக்கலாம். சில சந்தர்ப்பங்களில், மஞ்சள் நிறத்தை ஆரஞ்சு நிறத்துடன் மாற்ற அனுமதிக்கப்படுகிறது, இது பெரும்பாலான ரஷ்ய போக்குவரத்து விளக்குகளில் காணப்படுகிறது.
சந்திப்பில் வேறு சாதனங்கள் இல்லாவிட்டால் ஒரு கார் போக்குவரத்து ஒளி பாதசாரிகளின் இயக்கத்தையும் கட்டுப்படுத்துகிறது. பெரும்பாலும், இது மூன்று சுற்று சமிக்ஞை பாகங்களைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் சில மாதிரிகள் ஒரு நேர அறிக்கை மற்றும் பச்சை அம்பு சித்தரிக்கப்படும் பிரிவுகளுடன் ஒரு ஒளி குழுவால் கூடுதலாக வழங்கப்படுகின்றன.
போக்குவரத்து சிக்னல் பெயர்கள்
போக்குவரத்து சமிக்ஞைகள் உலகம் முழுவதும் ஒரே மாதிரியாக இருக்கின்றன. அவர்களின் பெயர்கள் குழந்தை பருவத்திலிருந்தே கற்பிக்கப்படுகின்றன:
- சிவப்பு நிறம் பயணத்தை தடை செய்கிறது;
- மஞ்சள் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது, ஆனால் அவசரகால பிரேக்கிங் ஏற்பட்டால் பயணத்தை அனுமதிக்கிறது;
- ஒரு பச்சை சமிக்ஞை சுட்டிக்காட்டப்பட்ட திசையில் இயக்க அனுமதிக்கிறது.
சில சந்தர்ப்பங்களில், மஞ்சள் சமிக்ஞை சிவப்பு நிறத்துடன் ஒரே நேரத்தில் ஒளிரும் மற்றும் பச்சை போக்குவரத்து விளக்கு விரைவில் ஒளிரும் என்பதைக் குறிக்கிறது.
பச்சை அம்பு - அது என்ன?
கார்களின் எண்ணிக்கை அதிகரித்ததால், கூடுதல் பிரிவுகளுடன் போக்குவரத்து விளக்குகளை உருவாக்குவது அவசியமாகியது. அவை நகரத்தின் பரபரப்பான மற்றும் கடினமான சந்திப்புகளில் வைக்கப்பட்டுள்ளன. பச்சை அம்பு இயங்கும் போது அனுபவமிக்க ஓட்டுநர்கள் இயக்கத்தின் அனைத்து நுணுக்கங்களையும் கையாள்வது கடினம் அல்ல. ஆனால் ஆரம்பநிலைக்கு இது கடினம், திசையில் நகரத் தொடங்குவது எப்போது என்பதைப் புரிந்துகொள்வது அவர்களுக்கு கடினம், மேலும் பச்சை சமிக்ஞைக்கு கூடுதலாக நீங்கள் அம்புக்குக்காக காத்திருக்க வேண்டும்.
ஓட்டுநர்கள் ஒரு காரை ஓட்டுவதற்கான உரிமையைப் பெறுவதற்கு முன்பு இந்த எல்லா ஞானத்தையும் கற்றுக்கொள்கிறார்கள். ஆனால் வழக்குகள் முற்றிலும் வேறுபட்டவை. எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு சிறிய நகரத்தில் உங்களுக்கு உரிமைகள் கிடைத்தன, அங்கு நீங்கள் உங்கள் பிரதான கண்காணிப்பிற்குள் ஓடினீர்கள். இத்தகைய குடியிருப்புகளில், போக்குவரத்து விளக்குகளில் பச்சை அம்பு புரிந்துகொள்வதில் சிரமங்களை ஏற்படுத்தும் எந்த சந்திப்புகளும் நடைமுறையில் இல்லை. ஆனால் ஒரு பெரிய நகரத்திற்குச் செல்லும்போது, தன்னை மிகவும் அனுபவம் வாய்ந்தவர் என்று கருதும் ஒரு ஓட்டுநர் சிக்கல்களைச் சந்தித்து சாலைகளில் அவசரகால சூழ்நிலைகளை உருவாக்கக்கூடும்.
