குதிரையின் வளர்ப்பு ஒரு நபரை ஒரு புதிய நிலைக்கு கொண்டு வந்தது என்று நாம் கூறலாம். நிலத்தை பயிரிடுவது அவருக்கு எளிதானது, வர்த்தகத்தில் ஈடுபடுவது அதிக லாபம் மற்றும் பயணம் செய்ய வசதியானது. செயல்பாட்டின் ஒவ்வொரு திசையும் விலங்குகளின் வலிமை, சகிப்புத்தன்மை, வேகம் மற்றும் தோற்றத்திற்கான அதன் சொந்த தேவைகளை முன்வைக்கிறது. எனவே குதிரைகளின் பல்வேறு இனங்கள் இருந்தன.
![Image](https://images.aboutlaserremoval.com/img/novosti-i-obshestvo/90/loshadi-shajr-opisanie-i-harakteristiki-porodi-loshadej.jpg)
ஒரு சிறப்பு இடம் கனமான குதிரைகளால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டது. அவர்களின் உதவியுடன், பல்வேறு சரக்குகளை நீண்ட தூரத்திற்கு நகர்த்த முடிந்தது. சக்திவாய்ந்த அழகான ஆண்கள் இராணுவ உடையில் மாவீரர்களின் எடையை எளிதில் ஆதரித்தனர். கூடுதலாக, அவை உற்பத்தி மற்றும் கட்டுமானத்தில் இழுவைப் பயன்படுத்தப்பட்டன. கனரக லாரிகளின் மிகவும் பிரபலமான இனங்களில் ஒன்று இடைக்கால இங்கிலாந்தில் உருவாகிறது - இவை ஷைர் குதிரைகள். இந்த இனத்தை இன்னும் விரிவாகக் கருத்தில் கொள்ள முயற்சிப்போம்.
இது எப்படி தொடங்கியது
1066 இல் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட புதிய இனத்தின் நிறுவனர்களாக மாறிய பெரிய மற்றும் கடினமான குதிரைகளைப் பற்றிய முதல் குறிப்பு இங்கிலாந்தின் வரலாற்றில் வல்லுநர்கள் வாதிடுகின்றனர். பெரும்பாலும், அவர்கள் வில்லியம் I இன் ஆட்சிக் காலத்தில், வெற்றியாளர் என்று பெயரிடப்பட்டனர். ஆனால் இது குறித்த சரியான தகவல்கள் பாதுகாக்கப்படவில்லை.
குதிரைகளின் சிறப்பு இனத்தை வளர்ப்பதற்காக, உள்ளூர் தயாரிப்பாளர்கள் ஃப்ளாட்ரா மற்றும் ஃபிரிஷியன் குதிரைகளுடன் கடக்கப்பட்டனர். இந்த பணி பல நூற்றாண்டுகளாக மேற்கொள்ளப்பட்டது, அதன் முடிவு மிக மோசமான எதிர்பார்ப்புகளை மீறியது.
இனத்தின் மேலும் வளர்ச்சி
இங்கிலாந்தின் பல ஆட்சியாளர்கள் குதிரைகளை வளர்ப்பதில் ஆர்வம் காட்டினர். உதாரணமாக, 1154 இல் அரியணையை கைப்பற்றிய இரண்டாம் ஹென்றி மன்னர், இனத்தை மேம்படுத்துவதற்காக ஃபிளாண்டர்ஸிலிருந்து பெரிய பகுதிகளை நாட்டின் எல்லைக்கு இறக்குமதி செய்ய உத்தரவிட்டார்.
154 செ.மீ க்கும் குறைவான கனரக இனங்களை வளர்ப்பதை தடைசெய்யும் முதல் மாநிலச் செயல்களை ஹென்றி VIII அரசாங்கம் கொண்டுள்ளது. வளர்ச்சியை அதிகரிக்க, ஜெர்மன், பெல்ஜியம் மற்றும் டச்சு இனங்களுடன் ஷைர்களைக் கலக்க பரிந்துரைக்கப்பட்டது.
1558 இல் அரியணையில் ஏறிய எலிசபெத் மகாராணி, “பெரிய குதிரைகளின்” வளர்ச்சியில் குறிப்பிடத்தக்க பங்கைக் கொண்டிருந்தார்; கனரக லாரிகளின் எண்ணிக்கையை அரசாங்கம் அதிகரிக்க வேண்டும் என்றும் அவர் கோரினார்.
உகந்த இன அளவுருக்களை அடைவதற்காக, இனப்பெருக்கம் பழங்குடியினரின் பிரதிநிதிகளை அனுமதிக்க தடைசெய்யப்பட்டது, அதன் அளவுருக்கள் அளவீடுகளின் குறைந்த வரம்பை விட குறைவாக இருந்தன. இது பின்பற்றப்பட்டது, 17 ஆம் நூற்றாண்டிலிருந்து தொடங்கி, வளர்ப்பவர்கள் அத்தகைய இணக்கத்திற்கு தண்டிக்கப்படலாம். இங்கிலாந்திற்கு வெளியே ஏற்றுமதி செய்யும் போது, குதிரைகளும் கவனமாக கட்டுப்பாட்டுக்கு உட்படுத்தப்பட்டன. ஸ்காட்லாந்து மற்றும் அயர்லாந்திற்கு கூட போதுமான வளர்ச்சியைக் கொண்ட நபர்களை ஏற்றுமதி செய்ய தடை விதிக்கப்பட்டது.
1878 ஆம் ஆண்டில், ஒரு வம்சாவளி புத்தகம் வெளியிடப்பட்டது, அதில் புதிய இனத்தின் நிறுவனர் சுட்டிக்காட்டப்பட்டார். இந்த மரியாதை குருட்டு குதிரை என்ற வேடிக்கையான புனைப்பெயருடன் ஸ்டாலியனுக்கு சென்றது. இந்த தருணத்திலிருந்து, ஷைர் இனம் விரிவாக கண்காணிக்கப்படுகிறது.
பெரும்பாலும், இனத்தின் மூதாதையர் பார்வையற்றவர் அல்ல, இது உரிமையாளரின் கற்பனை மட்டுமே, ஆனால் சில வரலாற்றாசிரியர்கள் இதே போன்ற குறைபாடு ஏற்பட்டதாகக் கூறுகின்றனர்.
உண்மையில், 1878 ஆம் ஆண்டில் ஷைர் இனப்பெருக்கத்தில் நிபுணத்துவம் பெற்ற குதிரை வளர்ப்பாளர்களின் சமூகம் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டது. 1880 ஆம் ஆண்டில், ஒரு சிறப்பு மாணவர் புத்தகம் நிறுவப்பட்டது, அதில் இனம் பற்றிய முக்கியமான தகவல்கள் சேமிக்கப்பட்டன. ஆங்கில கனரக டிரக் சிறப்பு கண்காட்சிகளுக்கு உட்பட்டவுடன், நிகழ்ச்சிகளுக்கு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ஃபோல்கள், மாரெஸ் மற்றும் வயதுவந்த ஸ்டாலியன்ஸ் ஆகியவை மாணவர் புத்தகத்தில் பதிவு செய்யப்பட்டன.
![Image](https://images.aboutlaserremoval.com/img/novosti-i-obshestvo/90/loshadi-shajr-opisanie-i-harakteristiki-porodi-loshadej_2.jpg)
ஆங்கில கனரக லாரிகள் உடனடியாக தங்கள் பெயரைக் கண்டுபிடிக்கவில்லை என்பது சுவாரஸ்யமானது. முதலில் கிரேட் ஹார்ஸ் என்ற பெயர் வந்தது, இது "பெரிய குதிரை" என்று மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது. பின்னர் இந்த இனம் பழைய ஆங்கிலம் மற்றும் ஆங்கிலம் என்று அழைக்கப்பட்டது. 18 ஆம் நூற்றாண்டில், "ஆங்கில காகம்" மற்றும் "லிங்கன்ஷயர் மாபெரும்" பெயர்கள் பெரும்பாலும் காணப்பட்டன. பின்னர் "ஷைர்" என்ற பெயர் இனத்திற்கு ஒதுக்கப்பட்டது, இதை "எல்லை" அல்லது "கவுண்டி" என்று மொழிபெயர்க்கலாம்.
ஸ்டாலியன்களின் தோற்றம்
ஷைர் குதிரைகள் அவற்றின் சிறப்பு தோற்றத்திற்காக தனித்து நிற்கின்றன. வளர்ப்பாளர்கள் இந்த தருணத்தில் மிகுந்த கவனம் செலுத்தினர். தரத்தின்படி, ஸ்டாலியன்ஸ் மூன்று கோடுகளாக இருக்கலாம்:
- கருப்பு காகம்;
- வளைகுடா;
- சாம்பல்.
ஒரு சிறிய அளவு வெள்ளை புள்ளிகள் நிறத்தில் அனுமதிக்கப்படுகின்றன. இது நெற்றியில் இருந்து மூக்கின் நுனி அல்லது வெள்ளை காலுறைகள் வரை முகத்தின் மீது ஒரு அம்புக்குறியாக இருக்கலாம்.
இனத் தரத்தின்படி ஸ்டாலியன்ஸ் பின்வரும் அளவுருக்களை விட குறைவாக இருக்கக்கூடாது:
- வாடிஸ் வளர்ச்சி - 173 செ.மீ மற்றும் அதற்கு மேல்;
- அனுமதிக்கப்பட்ட குதிரை எடை - 900 கிலோவிலிருந்து (சராசரியாக இது 1100-1200 கிலோ);
- மார்பின் சுற்றளவு 215 செ.மீ (சராசரி - 255 செ.மீ) உடன் தொடங்குகிறது;
- முன்கூட்டியே மெட்டகார்பஸ் - சுற்றளவு குறைந்தது 25 செ.மீ.
மெட்டகார்பஸ் விலங்கின் எலும்புக்கூடு மற்றும் தசைநார்-தசைநார் கருவியின் பொதுவான வளர்ச்சியை தீர்மானிக்கிறது. இது மணிக்கட்டுக்கும் பாட்டிக்கும் இடையிலான காலின் பகுதி (புட்டஸ் எலும்பு). வெவ்வேறு திசைகளின் குதிரைகளுக்கு மெட்டகார்பஸின் அமைப்பு வேறுபட்டது. கனரக லாரிகளைப் பொறுத்தவரை, ஒரு வட்டமான வடிவம் சிறப்பியல்பு, அதில் தசைநாண்கள் தறிப்பதில்லை, ஆனால் அவை உணரப்படுகின்றன.
மாரஸின் தோற்றம்
இனத்தின் தூய்மைக்கு, தோற்றம் மற்றும் மாரஸாக மாறுவதும் முக்கியம், ஆனால் இங்கே சில சுதந்திரம் அனுமதிக்கப்படுகிறது. எனவே, எடுத்துக்காட்டாக, மூன்று முக்கிய வழக்குகளுக்கு நீங்கள் ஒரு கர்ஜனை சேர்க்கலாம். கூடுதலாக, வெள்ளை மதிப்பெண்களின் எண்ணிக்கை அவ்வளவு கண்டிப்பாக கட்டுப்படுத்தப்படவில்லை. ஸ்டாலியன்களுக்கு ஏற்கத்தக்கதை விட அதிகமாக இருக்கலாம்.
மாரஸின் அளவுருக்களை அளவிடும்போது, அவை சற்று சிறியதாகவும் குறைவாகவும் இருப்பதை எப்போதும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறார்கள். இந்த வழக்கில், குதிரையின் குறைந்தபட்ச உயரம் 163 செ.மீ.
வெளிப்புறத்தின் தனித்துவமான அம்சங்கள்
மார்பின் உயரம், எடை மற்றும் சுற்றளவுக்கு கூடுதலாக, இனத்தின் வெளிப்புறத்தின் பல அம்சங்கள் உள்ளன. அனைத்து பிரதிநிதிகளும் பரந்த நெற்றியில் ஒரு பெரிய தலையால் வகைப்படுத்தப்படுகிறார்கள். மூக்கில் ஒரு சிறப்பியல்பு கூம்பு உள்ளது. காதுகள் மிகப் பெரியவை அல்ல, மாறாக, நடுத்தர அளவு. அனைத்து ஷைர் குதிரைகளிலும் அதிக மகசூல், வலுவான குறுகிய முதுகு, தசை தோள்கள் மற்றும் செங்குத்தான தோள்பட்டை கத்திகள் கொண்ட குறுகிய கழுத்து உள்ளது. இனம் ஒரு உயர் வால் கொண்ட நீண்ட மற்றும் அகலமான குழுவால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது.
குதிரைகள் ஒரு அற்புதமான பாயும் மேனைக் கொண்டுள்ளன. இது நீண்ட அல்லது நடுத்தரமாக இருக்கலாம், பெரும்பாலும் உரிமையாளர்கள் அழகுக்காக பல்வேறு வகையான சிறப்பு ஜடைகளை நெசவு செய்கிறார்கள். சில நேரங்களில் ரிப்பன்கள் அல்லது வண்ண நூல்கள் அவற்றில் நெய்யப்படுகின்றன. சில உரிமையாளர்கள் தங்கள் செல்லப்பிராணிகளின் மேனிக்கு அலங்கார ஹேர்கட்ஸை விரும்புகிறார்கள். ஷைர் குதிரைகள் பெரும்பாலும் போட்டிகள் மற்றும் கண்காட்சிகளில் பங்கேற்பதால், மேனின் தோற்றத்திற்கு அதிக முக்கியத்துவம் கொடுக்கப்படுகிறது.
கால்களுக்கு குறிப்பாக கவனம் செலுத்தப்படுகிறது. அவை நீண்ட, வலுவான மற்றும் சக்திவாய்ந்ததாக இருக்க வேண்டும். கார்பல் மற்றும் ஹாக் மூட்டுகளில் பசுமையான மற்றும் ஷாகி ஃப்ரைஸாக வளர்ந்து, இனத்திற்கு ஒரு சிறப்பு புதுப்பாணியைக் கொடுக்கும். விலங்குகளின் எடையை ஆதரிக்க காளைகள் பெரியதாக இருக்க வேண்டும். பெரும்பாலும், அவை தூரிகை (ஃப்ரைஸ்) என்று அழைக்கப்படுபவற்றின் கீழ் முற்றிலும் மறைக்கப்படுகின்றன.
உள் இன வகைகள்
வரலாற்று ரீதியாக, இனத்திற்குள், விலங்குகள் பல வகைகளாக பிரிக்கப்படுகின்றன. யார்க்ஷயர் குதிரை வளர்ப்பாளர்களால் வளர்க்கப்படும் ஷைர்கள் மெலிந்த கட்டமைப்பைக் கொண்டிருக்கின்றன மற்றும் அதிக சகிப்புத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளன. கேம்பிரிட்ஜ்ஷைர் மற்றும் லிங்கன்ஷையரில் வளர்க்கப்படும் விலங்குகள் கால்களில் அதிக தூரிகைகள் மற்றும் எலும்பு கட்டமைப்பைக் கொண்டுள்ளன.
தொலைதூர ஏற்றுமதியில் முயற்சிகள்
ஐரோப்பாவில், இனம் பூரணமாக வேரூன்றியது, இது அதன் உயர் பிரபலத்திற்கு வழிவகுத்தது. ஆனால் 1853 ஆம் ஆண்டில் பல ஷைர்கள் அமெரிக்காவிற்கு ஏற்றுமதி செய்யப்பட்டன. விலங்குகளை கொண்டு செல்வது மிகவும் விலை உயர்ந்தது மற்றும் கடினம், எனவே 1880 வரை அமெரிக்கா குறிப்பாக ஆங்கில கனரக லாரிகளை இறக்குமதி செய்வதில் அக்கறை காட்டவில்லை. இருப்பினும், அமெரிக்காவில் ஐரோப்பிய இனம் உள்ளூர் கனரக டிரக் பெர்ச்சர்களுடன் போட்டியிட தகுதியானது. சுமார் 1910 முதல், குதிரைகள் நாட்டிற்கு இறக்குமதி செய்யப்படுவது மட்டுமல்லாமல், அந்த இடத்திலேயே வளர்க்கப்பட்டன. இந்த காலகட்டத்தில், உலகின் மொத்த ஷைர்களில் 80% அமெரிக்காவில் வளர்க்கப்பட்டது.
உள்ளூர் கனரக இனங்களை இனப்பெருக்கம் செய்வதற்கும் மேம்படுத்துவதற்கும் மட்டுமே ஷைர்கள் ரஷ்யாவிற்கு இறக்குமதி செய்யப்பட்டன. எனவே, எடுத்துக்காட்டாக, விளாடிமிர் கனரக லாரிகளில் ஷைர் ரத்தம் உள்ளது. அவர்களின் குணாதிசயங்கள் சிறப்பாக இருந்தன, ஆனால் உள்நாட்டு “வலிமைமிக்கவர்களை” மாற்றுவதற்கு “பிரிட்டிஷ்” க்கு இது போதாது.
உலக சாதனை படைத்தவர்
ஷைர் ஹெவி டிரக் உலகின் மிகப்பெரிய குதிரையாக கருதப்படுகிறது. இந்த இனம் உயரம் மற்றும் எடை பதிவுகளை கொண்டுள்ளது. சராசரி பிரதிநிதிகள் கூட அவற்றின் அளவு மற்றும் சக்தியுடன் ஆச்சரியப்படுகிறார்கள். அங்கீகரிக்கப்பட்ட சாம்பியனைப் பற்றி என்ன சொல்வது! உலக சாதனை மாமத் என்ற மிகப்பெரிய ஷைருக்கு சொந்தமானது. இந்த ஸ்டாலியன் 219 செ.மீ நீளமுள்ள உயரத்தைக் கொண்டிருந்தது, குதிரையின் எடை 1520 கிலோவைத் தாண்டியது. இந்த பதிவு 1846 ஆம் ஆண்டில் அமைக்கப்பட்டது, ஆரம்பத்தில் இந்த நுரை சாம்சன் என்று அழைக்கப்பட்டது, ஆனால் பின்னர் அவரது புனைப்பெயர் மாற்றப்பட்டது.
சாம்பியனின் பிறப்பிடம் பெட்ஃபோர்ட்ஷையரின் டோடிங்டன் மில்ஸ்.
குறிப்பிடத்தக்க பிரதிநிதிகள்
துல்லியமான பதிவு மற்றும் கண்காட்சி விலங்குகளின் முழுமையான பட்டியல்களுக்கு நன்றி, அந்த காலத்தின் இனத்தின் மிக முக்கியமான பிரதிநிதிகளின் பெயர்கள் எங்களிடம் வந்துள்ளன:
- லிங்கன் 1345.
- மாக்லெஸ் 1509.
- வில்லியம் கான்குவரர் 2343.
- ஜான் புல் 1180.
இந்த ஸ்டாலியன்ஸ் அதிக எண்ணிக்கையிலான இன சாம்பியன்களின் முன்னோடிகளாக மாறியது. அவர்கள் ஒரு சக்திவாய்ந்த கட்டுரை மற்றும் திடமான வளர்ச்சியுடன் கண்காட்சி பிரதிநிதிகளின் பல வரிகளை வழங்கினர்.
இன்று, ஐரோப்பாவின் மிகப்பெரிய க்ரீப் ஸ்டாலியன் கிராக்கர் என்று கருதப்படுகிறது. 2007 இன் படி, அவரது உயரம் 198 செ.மீ, மற்றும் அவரது எடை 1200 கிலோவை தாண்டியது. கிராக்கரின் தாயகம் லிங்கன்ஷயர். உலகில், ஆஸ்திரேலியாவிலிருந்து மிகப்பெரிய ஷைர் நோடி (நோபியின் சில ஆதாரங்களில்). அவரது உயரம் 205 செ.மீ.
![Image](https://images.aboutlaserremoval.com/img/novosti-i-obshestvo/90/loshadi-shajr-opisanie-i-harakteristiki-porodi-loshadej_7.jpg)
ஒரு ஆங்கில கனரக டிரக்கை எவ்வாறு பராமரிப்பது
ஷைரின் உள்ளடக்கம் மற்ற கனமான-இழுவிசை பாறைகளின் உள்ளடக்கத்திலிருந்து மிகவும் வேறுபட்டது என்று சொல்ல முடியாது. விலங்கு பெரியதாக இருப்பதால், அதற்கு அதிக தீவனம் தேவைப்படுகிறது. ஒரு நாளைக்கு வைக்கோல் மற்றும் புதிய புல் 17 கிலோ வரை இருக்கும். பதிவு குதிரைகளுக்கு ஒரு நாளைக்கு 25 கிலோவுக்கு மேல் தீவனம் தேவைப்படுகிறது. செறிவூட்டப்பட்ட மேல் ஆடை மிகவும் அரிதாகவே பயன்படுத்தப்படுகிறது, வளர்ச்சி வடிகட்டுதலுக்கான மேல் ஆடை எதுவும் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை. செறிவூட்டும்போது, நீங்கள் மூலிகை மாவு மற்றும் ஆயில் கேக்கைப் பயன்படுத்தலாம். அத்தகைய மேல் ஆடைகளின் தினசரி டோஸ் சுமார் 7 கிலோ ஆகும். ஷைர்கள் ஆப்பிள், பீட் மற்றும் கேரட்டை விரும்புகிறார்கள். குதிரைக்கு சுத்தமான தண்ணீர் கொடுக்க மறக்காதது முக்கியம்.
இந்த இனத்திற்கு மேன் மற்றும் வால் ஆகியவற்றிற்கான பராமரிப்பு தேவை. விலங்கு அதன் கால்களில் நீண்ட உறைகள் இருந்தால், அவை தொடர்ந்து கழுவப்பட்டு சீப்பப்படுகின்றன. சுகாதார நடைமுறைகளுக்கு சிறப்பு ஷாம்புகள் மற்றும் கண்டிஷனர்களைப் பயன்படுத்துங்கள். நெசவு நெசவு மேனையும் வால் சிக்கலையும் தடுக்கிறது.
மற்ற இனங்களைப் போலவே, ஷைர்களையும் நிலையான இடத்தில் சுத்தமாக வைத்திருக்க வேண்டும். படுக்கை வறண்டு இருப்பது முக்கியம். போதிய கவனிப்பு இல்லாததால், விலங்குகளின் கால்கள் கடிக்க வாய்ப்புள்ளது. குறிப்பாக பெரும்பாலும் இந்த பிரச்சனை குதிரைகளில் கரடுமுரடான மற்றும் கரடுமுரடான கூந்தலுடன் காணப்படுகிறது. கடித்த மிட்ஜ்களைத் தடுப்பதற்காக, குதிரைகள் கால்களைக் கழுவி, உலர்த்தி, சிறிய மரத்தூள் கொண்டு நசுக்கப்படுகின்றன. சிறிது நேரம் கழித்து, மரத்தூள் ஃப்ரைஸிலிருந்து வெளியேற்றப்படுகிறது.
விலங்கு தினமும் நகரக்கூடியதாக இருக்க வேண்டும். நீண்ட நடைப்பயிற்சி மற்றும் நியாயமான மன அழுத்தத்திற்கு உட்பட்டு இருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
எழுத்து
ஷைர்ஸ் வியக்கத்தக்க நெகிழ்வான தன்மையைக் கொண்டுள்ளது. இந்த குதிரை வேலைக்கு பயப்படவில்லை, அவள் கீழ்ப்படிந்து எந்த கட்டளையையும் நிறைவேற்றுவாள். அதிருப்தி மற்றும் எரிச்சல் மிகவும் அரிதானவை. கருணை, விசுவாசம் மற்றும் கீழ்ப்படிதல் ஆகியவை விலங்கின் தன்மையின் முக்கிய பண்புகளாகும்.
கண்காட்சிகள் மற்றும் போட்டிகளில் குதிரைகளை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் சவாரிகள் அத்தகைய குதிரையை கட்டுப்படுத்த வலிமையும் நம்பிக்கையும் தேவை என்பதை அறிவார்கள். ராட்சதர்கள் சுமைகளை எளிதில் சுமக்கிறார்கள், அவற்றின் ஜாக்கிரதையானது மென்மையானது மற்றும் அளவிடப்படுகிறது, ஆனால் அவற்றை ஒரு கேலப்பில் வைப்பது எளிதான காரியமல்ல. சக்தி கொடுக்கப்பட்டால், இது ஆபத்தானது. கூடுதலாக, கால்பிங் ஷைரை நிறுத்துவது மிகவும் கடினம், எனவே இதுபோன்ற சோதனைகள் அரிதாகவே மேற்கொள்ளப்படுகின்றன.
இன்று நீங்கள் எப்படி இருக்கிறீர்கள்?
தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்கள் ஆங்கில கனரக லாரிகளை உயிர்வாழும் விளிம்பில் வைத்துள்ளன. அவற்றின் பங்கு மோசமாக குறைந்துள்ளது. இன்று ஐரோப்பாவில் சில நூறு ஷைர்கள் மட்டுமே உள்ளன. இந்த காரணத்திற்காக, தூய்மையான ஷைர் ஃபோல்கள் சொற்பொழிவாளர்களால் அதிகம் கருதப்படுகின்றன. அவை ஒவ்வொன்றும் பதிவு செய்யப்பட்டு கண்காணிக்கப்படும்.
வளர்ப்பவர்கள் எண்ணிக்கையை அதிகரிக்கவும், இனத்தை பாதுகாக்கவும் தங்களால் முடிந்த அனைத்தையும் செய்கிறார்கள், ஆனால் இது எளிதான வேலை அல்ல. ஒரு வம்சாவளி புத்தகம் இன்னும் வைக்கப்பட்டுள்ளது, இதில் அனைத்து நுரைகளும் மூன்று-படி கொள்கையில் உள்ளிடப்படுகின்றன. முக்கிய பிரிவு தூய்மையான சந்ததிகளுக்கு ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது.
"அரை திருமணங்களுக்கு" ஒரு சிறப்பு வகைப்பாடு உள்ளது. பதிவுசெய்யப்பட்ட ஸ்டாலியன் மற்றும் பதிவு செய்யப்படாத மாரிலிருந்து வரும் சந்ததியினர் (ஃபில்லி) “ஏ” பிரிவில் வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளனர். அடுத்து, இந்த புதிய ஃபில்லி ஒரு பதிவு செய்யப்பட்ட ஸ்டாலியனால் மூடப்பட்டிருக்கும், மேலும் அவர்களின் சந்ததியினர் (ஃபில்லி) “பி” வகைக்கு மாற்றப்படுவார்கள். ஒரு வகை பி ஃபில்லி ஒரு பதிவு செய்யப்பட்ட ஸ்டாலியனால் மூடப்பட்டுள்ளது, மேலும் இந்த சந்ததி தூய்மையானதாக கருதப்படுகிறது. தூய்மையான இனப்பெருக்கம் செய்யப்பட்ட இனப்பெருக்கம் மட்டுமே இனப்பெருக்கம் செய்ய அனுமதிக்கப்படுகிறது.
தந்தைவழி நிரூபிக்க, ஒவ்வொரு நுரையீரலும் டி.என்.ஏ சோதனைக்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன, அதன் அடிப்படையில் அது ஒரு குறிப்பிட்ட பிரிவில் பதிவு செய்யப்படுகிறது.